Corsa 1.2 (70 PS) Drehzahl Höchstgeschwindigkeit Haltbarkeit
Hallo Liebe Opel-Gemeinde,
ich habe nun als Firmenwagen einen Opel Corsa D 1.2 Ecoflex (soweit ich weiß 70 PS) bekommen.
Also das kleinste Basismodell. Ich bin aber im Außendienst tätig und fahre pro Woche ca. 1.000 km.
Mein AG meinte wir müssen einsparen und ein Corsa tuts auch. Kein weiterer Kommentar.
Jetzt meine Frage:
Der Wagen soll laut Hersteller 160 km/h laufen. Laut Tacho geht er aber auch 185 km/h (Bergrunter) allerdings bei über 6.000 UPM.
Wenn ich mit dem Wagen schneller als 160 laut Tacho fahre dann habe ich echt Bauchschmerzen, denn bei 160 dreht
er schon so ca. 5.500 UPM. Das geht doch auf Dauer nicht gut oder? Auf den 1.000 km die ich jede Woche fahre habe
ich die Möglichkeit über eine Teilstrecke von ca. 400 km die Höchstgeschwindigkeit voll auszufahren. Aber ich mache mir Sorgen um den Motor.
Was meint Ihr dazu, muß ich ihn bei spätestens 160 einbremsen oder kann ich durchaus mal ne gewisse Strecke 180 laut Tacho fahren? Der Wagen hat jetzt 32.000 km runter. Ich kann mir vorstellen das der Motor nicht für meine Art der Anwendung ausgelegt ist.
Übrigens, Spritverbrauch liegt bei meinen Einsätzen bei 9-10 Liter/100km (wir reden hier vom 1.2 Eco!!!)
Freue mich über Rückmeldungen,
Danke und VG
134 Antworten
Wo ?
Auf der BAB ?
Oder war's die Ski-Sprung-Schanze ?
Bergab Vollgas
Das muss dann aber ein ziemlich steiler Berg gewesen sein....
Mit Rückenwind und angelegten Ohren plus Tiger im Tank 🙂
195 km/h hat meiner (74 kw) mit hängen und würgen gerade mal so geschafft.
Aber dann klingt er schon so als wenn er gleich alle viere von sich streckt.
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Das Sommerloch kommt doch erst noch.
Da sind dann Dinge wie 70 PS Autochen die fast 200 Km/h laufen vöööllig normal.
Depperte Chefs, die depperten Fahrern die völlig falschen Autos hin stellen, sind das einzig Glaubhafte an der Story. 😁
War das jetzt ein luschtiges Automärchen???
Hallo Zylinder !!!
Jaaa klaaaar... "...später hats die Kopfdichtung zerissen und am Schluß
fand ich den 3. Zylinder im Wald wieder. Der 1. Zylinder lag in der Ölwanne."
Zylinder im Wald gefunden,
Zylinder lag in der Ölwanne - Ich schmeiß' mich weg 😁 😁 😁
Und das Loch in der Motorhaube will ich sehen!!! 😁 😁 😁
Also, meiner hat 100 PS, 1,4 L, Benziner
Meiner schafft auf der Ebene auf der Autobahn grad mal
185... 190 km/h - laut Tacho.
Und was da der Themenstarter "Faltenbalg" mit seinem
70 PS Motor da rausgeholt haben soll halt ich für'n Blödsinn!!!
Warum wird hier überhaupt ein Thread von 2010 bzw. 2013 ausgegraben?
1. Kann man den 1.2 und 1.4 nicht so einfach vergleichen.
Ist nh andere Kurbelwelle, die den Hubraum ausmacht und den 1.4er Drehfreudiger macht verbaut...
70PS vs. 100PS...
Ist ja nur gut 1/3 mehr Leistung worüber man hier redet...
Der 70PS Motor ist auf 160km/h eingetragen.
Somit fährt dieser im Serien Zustand keine geeicht, gemessenen 180+ der 1.4l mit 100PS kann die Leistung prinzipiell mit viel Anlauf schaffen, wenn die Vmax entsprechend raus genommen wird.
Mein 1.2er hat auf dem Prüfstand 207km/h geschafft, mit 100,9PS - welche ermittelt wurden. Das man dafür bereits einiges in kauf nehmen sollte dürfte wohl klar sein.
Zusätzlich zur Stage 1 Optimierung brauchte ich:
- Ultimate 102
- Ethanol Booster (waren am Ende 104 Oktan)
- ColdAir Intake
- Racing Zündkerzen mit anderem wärmewert
- entfernte Rücksitzbank
- etc.
Hier muss niemand meinen, dass der 1.2 diese exorbitanten Leistungen erreichen kann, welche der 1.4er ohne weiteres noch nicht schafft.
Haben das früher mal aus Spaß getestet.
Der Unterschied ist übrigens merkbar, habe dies nunmehr an diversen Fahrzeugen testen dürfen, jenachdem was man wo tankt...
Mit Super+ (98 Oktan) eine Reichweite von 578km
Drehmoment mit Overboost bei 284Nm
Mit Ulti102 eine Reichweite von 604km
Drehmoment mit Overboost bei 297Nm
Ist wohl gemerkt ein Turbo - komplett Serie...
Benzin macht auch etwas aus.
Aber bei weitem keine Leistung nahe der 200km/h in einem 1.2l der nicht annähernd entdrosselt ist und wo Gewicht eingespart wurde...
In dem Sinne, viel Spaß bei weiterem Wunschdenken.
Man liest sich in Anbetracht vom Thread Alter bestimmt in 9-12 Jahren wieder. Vielleicht hat dann jemand die 300 geknackt! Bin ich schon richtig gespannt drauf...
Weiß auch nicht warum der Thread von "Faltenbalg" (oder früher MBSpeedy ?)
von 2010 wieder hervorgeholt wurde.
Vielleicht wollte er uns nur verarschen damit wir was schreiben...
Schade, so kann man das Forum hier auch verhunzen!!!
Es geht auch hier um die Aussage:
Zylinder ! im Wald gefunden
Zylinder ! lag in der Ölwanne
Loch in der Motorhaube!
So ein Schwachsinn!!!
Egal, so hatte man wenigstens mal wieder was zu lachen.
@nitando meiner ist schneller als deiner, ätsch bätsch 😁 😁 😁
Der Deutsche regt sich halt gern auf, auch über Stumpfsinn aus dem Brackwasser der Belanglosigkeiten - und ja, auch nach 10 Jahren noch. 😁
Bin letzte Woche vom Flughafen Richtung Heimat gefahren, da habe ich meinen 95 PS Diesel auch etwas durchgeblasen, leider habe ich ein entscheidendes Equipment vergessen, den Gehörschutz.
Diese Kleinwagen sind nicht dafür gebaut längere Geschwindigkeiten mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, geht nur mit Gehörschutz oder Kopfhörer.😉
Abwarten... abwarten... meiner ist noch gut in Schuß :-)
Hähä... und ich hab den Racer
Wir fahren mal ein Rennen... ;-)
@nitando aber nicht bei den Spritpreisen 😉
Aber mal im ernst, ich brauch gar nicht so ne Rennsemmel.
Ist eh alles voller Baustellen und Staus, es lohnt sich einfach nicht.
Wichtig wäre, dass er nochmal richtig anzieht wenn es drauf ankommt.
Und dazu muss ich auch erst in den 3. runter.
Trotzdem alles gut. Für meine Zwecke ausreichend.
Pfffff... Scheiß' drauf.... 😁 😁 😁
Samstag 😎
High Noon 😎
"Was darf's denn sein... Fremder?" Nürburgring... Hockenheim? 😎
5 Runden (2 Runden Warm up, 3 Runden Racing)
Der Verlierer verliert 3 Kästen Bier und zahlt den
Eintrittspreis - ohne Gejammer!!! 😎 😁