corrado scheinwerfer in golf 2
corrado scheinfert in golf 2
so da ja einige nie bilder von dem umbau raurücken und leicht eitel dabei tuen gebe ich nun meine bilder von corrado scheinwerfer einbau in einen golf 2 frei.
grundlage Jetta Front
so dies muss in ungefähr vom Jetta Schlossträger weg
http://www.gothicgirl-666.de/auto/corradofront/P1010001.JPG
die sieht dann etwa so aus
http://www.gothicgirl-666.de/auto/corradofront/P1010015.JPG
dann werden neue streben eingesetzt um den träger wiede rzu verstärken bei mir sind es 4mm flachstange stahl die neben den scheinwerfern montiert sind
http://www.gothicgirl-666.de/auto/corradofront/P1010019.JPG
http://www.gothicgirl-666.de/auto/corradofront/P1010021.JPG
die corrado scheinwerfer haben 3 halter, 2 oben und einen auf der rückseite die oberen kann man einfach im schlossträger verbauen. man muss drauf achten das die scheinwerfer weit genug nach hinten kommen und das am äusseren halter ein abstandsstück eingesetzt wird, da dort der scheinwerfer ein rundung hat und somit an der oberen kannte tieferer kommt
für den hinteren halter muss man sich etwas basteln da der die wackelbewegungen verhindert
bei mir ist dies mit weiteren flachstahl und gewindestangen geschenen (bild beifahrerseite)
http://www.gothicgirl-666.de/auto/corradofront/P10100012.JPG
http://www.gothicgirl-666.de/auto/corradofront/P1010002.JPG
zu guter letzt muss wenn man die luftansaugung hinter dem scheinwerfer hat diese auffangvorrichtung noch etwas modifizieren damit es platz hat.
danach steht die grillbearbeitung an da die scheinwerfer mehr platz benötigen als die normalen grill
http://www.gothicgirl-666.de/auto/corradofront/P1010003.JPG
bei mir muss noch etwas für den platz nebenden scheinwerfer zum koflügel gemacht werden
was wichtig ist , ist das man einen grillspoiler oder eine motorhaubenverlängerung nutzt da oben ein spalt bei den scheinwerfern zur motorhaube entsteht und der geschlossen werden muss und die blenden um die scheinwerfer nicht vergessen
172 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Himeno
ja lwr das ist noch mein prob hoffe das der prüfer es mir so einträgt und das ich die nachrüste sobald ich motoren habe. ab wann war die lwr pflicht?
achja hab eben erst erfahren das mein grillspoiler erst nächste woche kommt :/
ich glaub ab 88
arg shit da kann ich nur hoffen das dem prüfer das nicht auffällt das die lwr manuell ist. nachrüsten tue ich die eh aber die sind net leicht zu bekommen. die vom golf passen dämlicher weisse net
Zitat:
Original geschrieben von fuego-88
jo und leider gibts die Rallye auch nicht mit LWR , und die brauch ich nunmal um die Scheinwerfer einzutragen .
Grundsätzlich finde ich das sowohl die Rallye sowie auch die Corri Front ihre Reize haben , bei mir hat eben der Tüv entschieden 😁
Also wenn das bei dir bloß eine Frage des TÜFF'S ist dann würde ich mich für die Rallye Front entscheiden.
Kostet zwar sicherlich mehr und hat auch keine LWR aber das letztere ist mir völlig egal. Vorallem die Rallye Front passt denk ich mit viel viel weniger aufwand in den Golf 2 und ist ja auch eigentlich für den Golf gebaut. Zum Eintragen: Intressiert mich auch nicht! Ist ja ein E Prüfzeichen drauf. Wenn manns genau nimmt besteht zwar nur eine Freigabe für den 1G und nicht für den 19E, da Rallye Golf ein Syncro war aber da sollte erst mal wer dahinter kommen...
Zur LWR: Das hat bei mir noch keinen Intressiert (TÜV sowie Rennleitung) und wie schon gesagt, mich auch nicht.
Wobei ich sonst nicht der Typ bin, der mit irgendwas nicht eingetragenen rumfährt...
MFG
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Zitat:
Original geschrieben von axios187
Also wenn das bei dir bloß eine Frage des TÜFF'S ist dann würde ich mich für die Rallye Front entscheiden.
Kostet zwar sicherlich mehr und hat auch keine LWR aber das letztere ist mir föllig egal. Vor allem die Rallye Front passt denk ich mit viel viel weniger aufwand in den Golf 2 und ist ja auch eigentilich für den Golf gebaut. Zum Eintragen: Intressiert mich auch nicht! Ist ja ein E Prüfzeichen drauf. Wenn manns genau nimmt besteht zwar nur eine Freigabe für den 1G und nicht für den 19E, da Rallye Golf ein Syncro war aber da sollte erst mal wer dahinter kommen...
Zur LWR: Das hat bei mir noch keinen Intressiert (TÜV sowie Rennleitung) und wie schon gesagt, mich auch nicht.
Wobei ich sonst nicht der Typ bin, der mit irgendwas nicht eingetragenen rumfährt...MFG
lwr interessiert ab baujahr 1990 und wenn dir einer SW ohne lwr in ein auto was lwr vorgeschrieben hat einträgt ist es nichtmal das papier wert wos drauf steht.
rallye front scheinwerfer müssen eingetragen werden da rallye golf eine andere abe und zulassung als der golf2 /jetta 2 hat. egal ob da ein prüfzeichen drauf ist oder net. der rallye golf ist zulassungsteschnich ein anderes auto und jedes teil von einem fremdauto muss eingetragen werden.
und falls du dein köpfchen anstrengst 19e ist golf2 bis 89 und 1g ist ab 89 der golf 2 aber die gesamte golf 2 reihe läuft als 19e egal obs der 1g ist oder net. das ist nur vw intern das 1g.
alleine fehlende lwr führ zum erlöschen der betriebserlaubnsi bei fahrzeugen ab 1990
Zur hälfte alles schon gewusst...
Nur das mit 1G und 19E nicht so wirklich... Hab aber nur das wieder gegeben was ich im Forum schon mal gelesen hab wegen Rallye Front eintragen und da wurde es ohne Kritik hingenommen.
Naja, wär schön sein will muss leiden.
Also wegen der besch*** LWR werde ich Sie sicher nicht ausbauen.
tja dann viel spass wenns mal einem auffällt ^^ drumm will ich so schnell ich wieder geld hab die lwr motoren nachrüsten bei mir
Sorry, aber wie es scheint kann ich heute mein "köpfchen" nicht anstrengen.
Das alle unter dem Typ 19E laufen haste recht (hab grad nen Freund mit einen Rallye Golf angerufen)
Aber deswegen meine Frage...: Du schreibst das der Rallye Golf Zulassungstechnisch ein anders Auto ist. In wie fern ein anderes Auto wenn er den selben Typ hat?
rallye golf 2 ist typ 19E-299 für synchro und hat die abe E083 oder F290 der noormale g2/jetta2 auch synchro hat abe D186 bis D186/2
naja die ist bei mir eh im januar und oktober hab ich entweder welche gebraucht bekommen oder nagelneue bei vw ^^
^
ja finde auch das lwr kontrolliert werden soll
hier mal ne "rallye front"
http://cgi.ebay.de/...egoryZ44253QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
da sieht man wie er es gelöst hat mit dem ST
mmh ja der halter vom träger nahc untern zum halter wollte ich anfangs auch fand ich aber net stabil genug. naja sonst ist aber auch net viel neues zu erkennen was ich net schon weiss ^^