Comming Home/ Leaving Home
Hallo
Ich würde gern bei meinen B6er A4 Bj.09.02 die Comming- und Leaving Home Funktion Nachrüsten.
Aus den Einträgen der Sufu bin ich nicht wirklich schlau geworden deswegen hier der Post. Also Ich hab nen automatisch abblendenden Innenspiegel deshalb werd ich den wohl nicht brauchen.
Kann mir jemand sagen was ich für die Nachrüstung alles an Teilen (orginal) dann noch brauche, wie teuer die sind und wie kompliziert das Einbauen ist, ob ich es lieber vom Freundlichen machen lassen sollte oder mich selbst versuche kann? Ich hab leider kaum ahnung von sowas, deshalb meine Unsicherheit. Wenn es relativ unkomliziert ist würde ich mich über eine kleine Einbauanleitung freuen.
Vielen Dank
Mit freundlichen Grüßen
pep949
Beste Antwort im Thema
Hallo,
dann will ich mal versuchen die ganze Aktion übersichtlich zu veranschaulichen:
1. grundsätzlich benötigte Teil- automatisch abblendbarer Innenspiegel (TN: 8E0 857 511 - ca. 170€)
- Kabelsatz für Innenspiegel (z.B. von Kufatec - 30€)
- Lichtschalter für Coming-Home und Autofahrlicht (TN: 8E0 941 531 B - ca. 70€)
- Schalter für Coming-Home (8E1 919 094 A - bei Halogen, 8E1 919 094 B - bei Xenon - 25€)
- Bordnetzsteuergerät mit dem Index F (TN: 8E0 907 279 F - ca. 220€)
- automatisch abblendbarer Innenspiegel
Kann ohne große Probleme getauscht werden. Einfach den alten Spiegel abdrehen und den neuen auf die Halterung aufdrehen, fertig.
Zeitaufwand: ca. 5min
- Kabelsatz für Innenspiegel
Um diesen zu verlegen muss die A-Säule abmontiert und die Innenraumleuchte ausgebaut werden. Anschließend wird der Kabelbaum durch die Öffnung der Innenraumleuchte zum Innenspiegel (zwischen Himmel und Windschutzscheibe ist ein winziger Spalt zum durchschieben) und mit dem anderen Ende zur A-Säule gelegt. Nun die A-Säule herunter gehen (
NICHTvor dem Airbag entlang legen!), hinter/ neben dem Sicherungskasten entlang und am Bordnetzsteuergerät verkabeln.
Zeitaufwand: ca. 30min
- Lichtschalter
Der Lichtschalter kann ebenfalls recht einfach getauscht werden. Um den alten Schalter heraus zu bekommen, muss man diesen in Stellung 0 bringen, den inneren Ring fest hineindrücken und dabei nach rechts drehen. Der Schalter dreht sich dabei nur ein kleines Stück und kann dann einfach herausgezogen werden.
Zeitaufwand: ca. 5min
- Schalter für Coming-Home
Dieser Schalter ist nur eingerastet. Sobald der Lichtschalter ausgebaut kann man ihn einfach mit abziehen und den neuen einsetzen.
Zeitaufwand: ca. 5min
- Bordnetzsteuergerät
Hierzu kann ich nicht allzu viel sagen, da ich dieses nicht getauscht habe. Ich gehe aber davon aus, dass man sämtliche Steckerverbindungen trennen und ein paar Schrauben lösen muss.
Zeitaufwand: ca. 15min (geschätzt!)
- verkabeln
Im Anhang habe ich eine Grafik hochgeladen auf der recht gut die Verkabelung dargestellt ist. Dieser Part ist wohl ohne Zweifel der anspruchsvollste der gesamten Umrüstung. Ich werde jetzt nicht extra die einzelnen Schritt erleutern, ich denke die Grafik spricht für sich.
Zeitaufwand: ca. 1std
- codieren
Als krönenden Abschluss muss das ganze dann auch noch richtig codiert werden. Wenn ich mich recht erinnere, wurden bei mir
- automatisch abblendbarer Innenspiegel,
- Coming-Home
- und Autofahrlicht (optional)
einprogrammiert. Wenn man nicht selber über VAG-Com verfügt, kann man zum 🙂 fahren.
3. Aufwand/ Schwierigkeit
Auf einer Skala von 1 - 10 (1 - einfach, 10 - sehr schwer) würde ich diesem Umbau eine 6 geben. Eigentlich ist nichts Übermenschliches dabei, lediglich die richtige Verkabelung kann recht zeitaufwändig und vor allem nervig sein. Allerdings würde ich es nicht beim 🙂 machen lassen. Falls sich dieser überhaupt an die Umrüstung heran wagt, wird man sicherlich einen ordentlichen Lohn dafür zahlen müssen... 🙄
@ pep949
Du hast geschrieben, dass dein A4 BJ 09/02 ist. Es ist gut möglich, dass dein Innenspiegel noch nicht die Coming-Home-Funktion unterstützt. Wenn du sicher gehen willst, vergleiche einfach die Teilenummer (steht im Kabelkanal zwischen Spiegel und Himmel, einfach ab klicken und nachschauen). Vor 12/02 wurden automatisch abblendbare Innenspiegel mit der TN 4B0 857 511 verbaut, diese unterstützten kein Coming-Home und Autofahrlicht. Soweit ich weiß ist an diesen Spiegel, auch kein AN/AUS-Schalter verbaut.
Ich gehe ebenfalls davon aus, dass dein Bordnetzsteuergerät nicht passen wird. Meinem Wissen nach, wurde das Steuergerät mit dem Index F erst ab Modelljahr 2004 verbaut (bei Highline-Ausstattung). Auch hier kannst du einfach nachschauen, nur die Fußraumverkleidung unter dem Lenkrad abbauen und dann siehst du schon das Steuergerät.
Ich hoffe ich konnte dir nun ein wenig Klarheit verschaffen.
In diesem Sinne,
Lg Markus
139 Antworten
Nur zur Info, das Fernlicht geht nur beim Auto Fahrlicht nicht, der Fehlerspeicher sagt Sensor für Licht Kurzschluss nach Plus, steht jetzt im Fehlerspeicher drin.
Habe den falschen Innenspiegel, der keinen Lichtsensor inbegriffen hat, da er vom R8 ist, hab den so gekauft umgebaut auf kleine Spiegelfußaufnahme!
Bin davon ausgegangen, das jedern Automaitsch-Abblendbare Innenspiegel einen Lichtsensor inbegriffen hat, dem ist aber nicht so!
Hab mir jetzt einen neuen Spiegel bestellt, ich berichte dann!
Hi,
Brauchst nicht so nen Aufwand zu betreiben.
Geht auch ohne Spiegel.
-Automatisch abblendbaren Innenspiegel als vorhanden codieren lassen (ist in Wirklichkeit nicht vorhanden)
-CH/LH - Schalter kaufen bei Audi (hab ungefähr 35€ bezahlt)
-Kabel kaufen (war glaub ich ein Kabel)
-Und einbauen nach Anleitung: ist eine sehr sehr leichte Arbeit. Musst halt nur Prüfen ob du das Highline Bordnetz Steuergerät hast.
http://www.motor-talk.de/.../...nachruesten-ohne-spiegel-t2275182.html
Gruß
Cano
Ich wollte ja die Komplette funktion haben mit Autofahrlicht.
Funktioniert jetzt alles!
Ich hab das Rückfahrsignal nicht angeschlossen gehabt, da ich dachte man braucht es nicht, aber dem ist nicht so PIN 3 Rückfahrsignal wird Quasi als Schaltsignal für den Lichtsensor umfunktioniert, steht aber niergends, und eigentlich ist es ja logisch, das man neben Plus und Minus auch ein Schaltsignal des Lichtsensor benötigt.
Nachdem ich Pin 3 angeschlossen habe, war der Fehler "Lichtsensor Kurzschluss nach Plus" weg und alles ging einwandfrei.
Auch muss der Komplette Lichtschalter angeschlossen werden, es reicht nicht, das man nur PIN 1 trennt man muss auch PIN 7 und 16 Verbinden und auf Pin 29 des Bordnetz legen sonst bringt er Lichtschalter E1 fehler.
Zitat:
@Magnoangemon schrieb am 8. März 2015 um 13:00:37 Uhr:
Ich wollte ja die Komplette funktion haben mit Autofahrlicht.
Funktioniert jetzt alles!Ich hab das Rückfahrsignal nicht angeschlossen gehabt, da ich dachte man braucht es nicht, aber dem ist nicht so PIN 3 Rückfahrsignal wird Quasi als Schaltsignal für den Lichtsensor umfunktioniert, steht aber niergends, und eigentlich ist es ja logisch, das man neben Plus und Minus auch ein Schaltsignal des Lichtsensor benötigt.
Nachdem ich Pin 3 angeschlossen habe, war der Fehler "Lichtsensor Kurzschluss nach Plus" weg und alles ging einwandfrei.
Auch muss der Komplette Lichtschalter angeschlossen werden, es reicht nicht, das man nur PIN 1 trennt man muss auch PIN 7 und 16 Verbinden und auf Pin 29 des Bordnetz legen sonst bringt er Lichtschalter E1 fehler.
Du fährst nen B8 seh ich grad...
Will nie was gesagt haben 😁
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Jo nen B8 auch, aber hab mir den B6 zugelegt als Langsteckenfahrzeug mit 1.9 Diesel, nur wollte ich die Automatische Fahrlichtschaltung und Comming Home nicht missen, reicht schon das dies im TT 8N nicht geht ^^
Achtung nicht zu vergessen die Verkabelung am Steuergerät (Highline)
Muss das hier mal reaktivieren! Habe mir letztens auch Ch/Lh mit AutoLicht u. abbl. Innenspiegel nachgerüstet. Funktioniert alles bestens. Nur irgendwie leuchtet sämtliche Tasterbeleuchtung dauerhaft. Auch das RNS-D schaltet immer direkt auf Nachtmodus. Laut dem bekannten Schaltplan sollte man ja die Pins 4 u. 8 der LWR u. des Ch/Lh-Schalters brücken und zusammen mit dem Lichtsensor auf Pin 1 des Lichtschalters setzen. Alten Pin 1 raus etc. Nur sind Pin 4 u. 8 nicht für die Schalterbeleuchtung zuständig? Somit jagt man doch da Dauerplus drauf oder? Also warum diese Brücke zu Pin 1? Kann wer was dazu sagen?
Hab gestern mal beobachtet: Sobald ich das Fahrzeug entriegele, ist bereits die Tasterbeleuchtung an. Ist das ein Feature des Ch/Lh oder eher ein Fehler? Kann da wer was zu sagen?
Zitat:
@Henny1982 schrieb am 2. Juni 2016 um 10:29:43 Uhr:
Hab gestern mal beobachtet: Sobald ich das Fahrzeug entriegele, ist bereits die Tasterbeleuchtung an. Ist das ein Feature des Ch/Lh oder eher ein Fehler? Kann da wer was zu sagen?
Ich habe das CH/LH auch nachgerüstet, und bei mir leuchtet definitiv NICHTS permanent und erst recht nicht, wenn ich das Auto aufschließe.
Jedoch habe ich einen B7, deshalb kann ich den Fehler in der Anleitung nicht finden, weil ich mich mit dem B6 nicht auskenne diesbezüglich. Gebrückt habe ich auch nichts. Die Brücke ist wahrscheinlich für die Beleuchtung des CH Schalters, der bei mir nachts tatsächlich schwarz bleibt. Aber das stört mich nicht. Wie oft greift man schon dort hin
Hast Du auch automatisches Fahrlicht mit nachgerüstet? Das habe ich in diesem Zuge gleich mit eingebaut. Könnte es evtl. daran liegen?
Zitat:
@Henny1982 schrieb am 2. Juni 2016 um 12:09:18 Uhr:
Hast Du auch automatisches Fahrlicht mit nachgerüstet? Das habe ich in diesem Zuge gleich mit eingebaut. Könnte es evtl. daran liegen?
Nein, das habe ich nicht nachgerüstet.
Nein, es liegt definitiv daran, dass die Brücke für die Beleuchtung gedacht ist. Jedenfalls beim b7. Deshalb habe ich diese nicht gemacht und nur die Pins belegt. Dann codiert und es hat funktioniert wie normal auch. Nur der Schalter war nicht beleuchtet
Ich habe eine b6 mit abblendend innespiegel und ausen auch. BNSTG ist mit index f was muss ich noch mache dass ich auto und ch/lh habe kann?
Muss ich dass genau nach das schema machen oder....
Keine leute ein antwort?
Ich gehe jetzt einfach mal plump davon aus das du keine Antwort bekommst, weil es ausführlich auf der ersten Seite erklärt ist.
Danke fur antwordt. vielleicht bin ich doof aber ich gehe das wieder mal probieren.