Comming Home/ Leaving Home
Hallo
Ich würde gern bei meinen B6er A4 Bj.09.02 die Comming- und Leaving Home Funktion Nachrüsten.
Aus den Einträgen der Sufu bin ich nicht wirklich schlau geworden deswegen hier der Post. Also Ich hab nen automatisch abblendenden Innenspiegel deshalb werd ich den wohl nicht brauchen.
Kann mir jemand sagen was ich für die Nachrüstung alles an Teilen (orginal) dann noch brauche, wie teuer die sind und wie kompliziert das Einbauen ist, ob ich es lieber vom Freundlichen machen lassen sollte oder mich selbst versuche kann? Ich hab leider kaum ahnung von sowas, deshalb meine Unsicherheit. Wenn es relativ unkomliziert ist würde ich mich über eine kleine Einbauanleitung freuen.
Vielen Dank
Mit freundlichen Grüßen
pep949
Beste Antwort im Thema
Hallo,
dann will ich mal versuchen die ganze Aktion übersichtlich zu veranschaulichen:
1. grundsätzlich benötigte Teil- automatisch abblendbarer Innenspiegel (TN: 8E0 857 511 - ca. 170€)
- Kabelsatz für Innenspiegel (z.B. von Kufatec - 30€)
- Lichtschalter für Coming-Home und Autofahrlicht (TN: 8E0 941 531 B - ca. 70€)
- Schalter für Coming-Home (8E1 919 094 A - bei Halogen, 8E1 919 094 B - bei Xenon - 25€)
- Bordnetzsteuergerät mit dem Index F (TN: 8E0 907 279 F - ca. 220€)
- automatisch abblendbarer Innenspiegel
Kann ohne große Probleme getauscht werden. Einfach den alten Spiegel abdrehen und den neuen auf die Halterung aufdrehen, fertig.
Zeitaufwand: ca. 5min
- Kabelsatz für Innenspiegel
Um diesen zu verlegen muss die A-Säule abmontiert und die Innenraumleuchte ausgebaut werden. Anschließend wird der Kabelbaum durch die Öffnung der Innenraumleuchte zum Innenspiegel (zwischen Himmel und Windschutzscheibe ist ein winziger Spalt zum durchschieben) und mit dem anderen Ende zur A-Säule gelegt. Nun die A-Säule herunter gehen (
NICHTvor dem Airbag entlang legen!), hinter/ neben dem Sicherungskasten entlang und am Bordnetzsteuergerät verkabeln.
Zeitaufwand: ca. 30min
- Lichtschalter
Der Lichtschalter kann ebenfalls recht einfach getauscht werden. Um den alten Schalter heraus zu bekommen, muss man diesen in Stellung 0 bringen, den inneren Ring fest hineindrücken und dabei nach rechts drehen. Der Schalter dreht sich dabei nur ein kleines Stück und kann dann einfach herausgezogen werden.
Zeitaufwand: ca. 5min
- Schalter für Coming-Home
Dieser Schalter ist nur eingerastet. Sobald der Lichtschalter ausgebaut kann man ihn einfach mit abziehen und den neuen einsetzen.
Zeitaufwand: ca. 5min
- Bordnetzsteuergerät
Hierzu kann ich nicht allzu viel sagen, da ich dieses nicht getauscht habe. Ich gehe aber davon aus, dass man sämtliche Steckerverbindungen trennen und ein paar Schrauben lösen muss.
Zeitaufwand: ca. 15min (geschätzt!)
- verkabeln
Im Anhang habe ich eine Grafik hochgeladen auf der recht gut die Verkabelung dargestellt ist. Dieser Part ist wohl ohne Zweifel der anspruchsvollste der gesamten Umrüstung. Ich werde jetzt nicht extra die einzelnen Schritt erleutern, ich denke die Grafik spricht für sich.
Zeitaufwand: ca. 1std
- codieren
Als krönenden Abschluss muss das ganze dann auch noch richtig codiert werden. Wenn ich mich recht erinnere, wurden bei mir
- automatisch abblendbarer Innenspiegel,
- Coming-Home
- und Autofahrlicht (optional)
einprogrammiert. Wenn man nicht selber über VAG-Com verfügt, kann man zum 🙂 fahren.
3. Aufwand/ Schwierigkeit
Auf einer Skala von 1 - 10 (1 - einfach, 10 - sehr schwer) würde ich diesem Umbau eine 6 geben. Eigentlich ist nichts Übermenschliches dabei, lediglich die richtige Verkabelung kann recht zeitaufwändig und vor allem nervig sein. Allerdings würde ich es nicht beim 🙂 machen lassen. Falls sich dieser überhaupt an die Umrüstung heran wagt, wird man sicherlich einen ordentlichen Lohn dafür zahlen müssen... 🙄
@ pep949
Du hast geschrieben, dass dein A4 BJ 09/02 ist. Es ist gut möglich, dass dein Innenspiegel noch nicht die Coming-Home-Funktion unterstützt. Wenn du sicher gehen willst, vergleiche einfach die Teilenummer (steht im Kabelkanal zwischen Spiegel und Himmel, einfach ab klicken und nachschauen). Vor 12/02 wurden automatisch abblendbare Innenspiegel mit der TN 4B0 857 511 verbaut, diese unterstützten kein Coming-Home und Autofahrlicht. Soweit ich weiß ist an diesen Spiegel, auch kein AN/AUS-Schalter verbaut.
Ich gehe ebenfalls davon aus, dass dein Bordnetzsteuergerät nicht passen wird. Meinem Wissen nach, wurde das Steuergerät mit dem Index F erst ab Modelljahr 2004 verbaut (bei Highline-Ausstattung). Auch hier kannst du einfach nachschauen, nur die Fußraumverkleidung unter dem Lenkrad abbauen und dann siehst du schon das Steuergerät.
Ich hoffe ich konnte dir nun ein wenig Klarheit verschaffen.
In diesem Sinne,
Lg Markus
139 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hubi01
"Lichtsensorschaltung zwischen CH/LH-Schalter und BNSTG"darüber hatte ich auch schon nachgedacht,
das einzige was ich gefunden hatte war so etwas wie ein Dämmerungsschalter, der arbeitet aber mit einem Relais als Schalter, Nachteil ist aber das die Schaltung immer Strom zieht mal mehr mal weniger,
Eigentlich könnte man ja so n Billo-CH/LH-Modul mit Lichtsensor aus der Bucht nehmen. Dann würde dieses Modul nur die Funktion des Sensors übernehmen, der Rest wäre "original". Leider ist an diesen Modulen kein Schwellwert einstellbar, was sich evtl. nachteilig auswirken kann.
Aber wie gesagt, die andere Lösung wäre eleganter...
Was muss man genau messen und wo sitzt die Kupplungsstation genau?
Zitat:
Original geschrieben von Guhl76
Eigentlich könnte man ja so n Billo-CH/LH-Modul mit Lichtsensor aus der Bucht nehmen. Dann würde dieses Modul nur die Funktion des Sensors übernehmen, der Rest wäre "original". Leider ist an diesen Modulen kein Schwellwert einstellbar, was sich evtl. nachteilig auswirken kann.Zitat:
Original geschrieben von hubi01
"Lichtsensorschaltung zwischen CH/LH-Schalter und BNSTG"darüber hatte ich auch schon nachgedacht,
das einzige was ich gefunden hatte war so etwas wie ein Dämmerungsschalter, der arbeitet aber mit einem Relais als Schalter, Nachteil ist aber das die Schaltung immer Strom zieht mal mehr mal weniger,Aber wie gesagt, die andere Lösung wäre eleganter...
Was muss man genau messen und wo sitzt die Kupplungsstation genau?
Was genau zu messen wäre kann ich nicht sagen da müsste sich mal ein Elektroniker melden, ich würde die Spannungsveränderung bei hell/dunkel messen.
Zu messen wäre wohl am einfachsen an der Kupplungstation A Säule Links (Fahrerseite)
dazu ist die untere Kunstsoffverkleidung auszuklipsen, vorher den Deckel des Sicherungskasten entfernen und die kleine Verkleidung daneben, ist auch geklippst.
unten sieht man die Kupplungsstation mit mehreren Stecker, hier ist der orangene interessant (ist in der dritten Reihe, ganz rechts, Platz 10), die Fotodiode befindet sich auf den Pin's 9 und 3.
Also ich fahr seit 6 Monaten mit der Funktion ohne Spiegel herum und hab vielleicht einen Fehler im Speicher jedoch wird es im FIS nicht angezeigt und daher komplett egal!
Nach Nachrüsten von Bi-Xenon mit Kufatec Satz habe ich auch sporadische Fehler im Speicher und es interessiert mich auch nicht!
Also warum kompliziert basteln, wenn man keinen Mehrnutzen hat! Oder schaut ihr euch euren Fehlerspeicher öfters an und freut euch dass er leer ist?
Viel mehr würde es Sinn machen diese Zeit an einer Lösung zum Nachrüsten eines abblendbaren Innenspiegels an eine kleine Halterung zu investieren!
Damit wäre vielen geholfen und noch eine brauchbare Funktion gewonnen!!!
lg
H
Zitat:
Original geschrieben von hauns4
Also ich fahr seit 6 Monaten mit der Funktion ohne Spiegel herum und hab vielleicht einen Fehler im Speicher jedoch wird es im FIS nicht angezeigt und daher komplett egal!
Es geht nicht um den Fehlerspeicher. Der wäre mir schnurz. Der Sinn liegt darin, dass sich CH/LH nur bei Dunkelheit einschaltet.
Und Automatisches-Fahr-Licht funktioniert auch nur mit Sensor.
Die 200€ (inkl. Kabelsatz) für den Spiegel sind mir zu viel und der Einbauaufwand zu groß, zumal ich gar keinen autom. abblendbaren möchte.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von hubi01
Was genau zu messen wäre kann ich nicht sagen da müsste sich mal ein Elektroniker melden, ich würde die Spannungsveränderung bei hell/dunkel messen.
Gute Frage, könnte auch nur ein Widerstandswert sein, welchen das BNSTG dann auswertet. Ich denke, das kann nur jemand messen, der den Spiegel inkl. Sensor schon integriert hat...
Zitat:
Es geht nicht um den Fehlerspeicher. Der wäre mir schnurz. Der Sinn liegt darin, dass sich CH/LH nur bei Dunkelheit einschaltet.
Und Automatisches-Fahr-Licht funktioniert auch nur mit Sensor.
Okay, von dem Standpunkt habe ich es gar nicht betrachtet! Kabelsatz kann man sich ja selber bauen (Schaltplan ist ja vollständig im Forum) und die Diode müsste eigentlich wo anders auch funktionieren. Ich finde beim abbl. Spiegel die Funktion des Regensensor auch sehr interessant und würde wenn dann gleich vollen Funktionsumfang nachrüsten wollen!
Gutes Gelingen!
Zitat:
Original geschrieben von hauns4
Also ich fahr seit 6 Monaten mit der Funktion ohne Spiegel herum und hab vielleicht einen Fehler im Speicher jedoch wird es im FIS nicht angezeigt und daher komplett egal!Nach Nachrüsten von Bi-Xenon mit Kufatec Satz habe ich auch sporadische Fehler im Speicher und es interessiert mich auch nicht!
Also warum kompliziert basteln, wenn man keinen Mehrnutzen hat! Oder schaut ihr euch euren Fehlerspeicher öfters an und freut euch dass er leer ist?
Viel mehr würde es Sinn machen diese Zeit an einer Lösung zum Nachrüsten eines abblendbaren Innenspiegels an eine kleine Halterung zu investieren!
Damit wäre vielen geholfen und noch eine brauchbare Funktion gewonnen!!!
lg
H
Wie gesagt geht es um die vernünftige Funktion des Comming Home. So wie es z.Z. verkabelt ist, ist es nunmal nicht ganz komplett.
Klar könnte ich auch den Spiegel nachrüsten. Aber, ich habe absolut keinen Bock auf eine neue Windschutzscheibe, weder noch Leitungen zu ziehen oder Geld für einen Spiegel auszugeben. Ohne abblendbare Aussenspiegel die auch noch Geld kosten ist es immer noch nicht komplett. Das ist alles nur Stress.
Regensensor gibt es übrigens nur im B7.
Tag Leute.
Hier mal mein Anliegen, wobei CH/LH nur das i-Tüpfelchen ist.
Ich hab nen B7 aus 03/2007. Mit Xenon (falls das was zur Lösung beiträgt), keinen Licht/Regensensor.
Nun möchte ich den Licht/Regensensor sowie CH/LH nachrüsten, jedoch mit original Teilen. Weiß jemand von Euch was man dazu alles braucht? ich stell mir das so vor:
- Neue Scheibe (kein Problem, da ich eh nen Steinschlag hab und TK ohne SB)
- Anderer Spiegel
- Kabel ziehen vom Spiegel zum Stgt (ist wohl der größte Aufwand, wie viel Arbeit ist das?)
- codieren
-> fertig
Seh ich das richtig?
Danke.
PS: Aussenspiegel sind mir egal, die müssen nicht Autoabblendbar sein, jedoch wenn jemand weiß was das an Zusatzaufwand ist: Ich lass mich gern beraten 😉
Wie verkabelt man denn den CH/LH Schalter ??? Gibt es da einen Kabelsatz von Audi mit Steckern oder muss man sich das selber anfertigen ??? Und man muss das Kabel vom Steuergerät zum Schalter ziehen, richtig ??
Voraussetzung:
- B6
- kein Lichtsensor
- Highline Bordnetzsteuergerät mit Index F
- CH/LH Schalter
Anschlüsse:
Lichtschalter Pin1/XZ abklemmen und isolieren
CH-Schalter Pin7 --> Bordnetzsteuergerät Pin24
CH-Schalter Pin4 --> Bordnetzsteuergerät Pin18
CH-Schalter Pin8 --> Lichtschalter Pin1/XZ
CH-Schalter Brücke zwischen Pin4 <--> Pin8 herstellen.
Und dann noch Codieren😁
Gruß Matze
Zitat:
Original geschrieben von kus-vw-98
Voraussetzung:
- B6
- kein Lichtsensor
- Highline Bordnetzsteuergerät mit Index F
- CH/LH Schalter
Anschlüsse:
Lichtschalter Pin1/XZ abklemmen und isolieren
CH-Schalter Pin7 --> Bordnetzsteuergerät Pin24
CH-Schalter Pin4 --> Bordnetzsteuergerät Pin18
CH-Schalter Pin8 --> Lichtschalter Pin1/XZ
CH-Schalter Brücke zwischen Pin4 <--> Pin8 herstellen.Und dann noch Codieren😁
Gruß Matze
Ergänzend noch die TNs für Stecker usw.:
8Z0 972 883, 3,39€ Steckergehäuse für Coming Home Schalter
000 979 133, 1,55€ Einzelleitung mit Kontakten für Lichtschalter (1 Stück bestellen, 2 Kontakte)
000 979 018, 2,92€ Einzelleitung mit Kontakten für Coming Home Schalter (2 Stück bestellen, 4 Kontakte)
000 979 009, 1,55€ Einzelleitung mit Kontakten für Bordnetz-STG Stecker 32-fach (1 Stück bestellen, 2 Kontakte)
Die Preise sollten noch halbwegs stimmmen.
Gruß
Justin
Hallo
Ich habe bei mir versucht comming home nachzurüsten. Leider ohne Erfolg.
Ich habe ein Steuergerät von Ebay gekauft. Mit dem Index f.
Lampenschalter, Kabel und comming home Schalter von Audi geholt.
Alles angeklemmt und codiert.
Comming home funktioniert nicht und mein licht ist immer wenn ich die Zündung an mach an.
Kann mir einer helfen.
Danke
Hast du auch alles richtig angeschlossen?
Was hast du denn Codiert?
Gruß Haupi
Ja ich habe alles richtig angeschlossen.
Mir kommt das ein bischen Spanisch vor das ich beim Lichtschalter Pin 1 rausziehen muss und dort ein anderes Kabel reinstecke. Seid dem habe ich auch dauerlicht.
Ich habe im Steuergerät den lichtsensor eingeschaltet. Glaube Zweite stelle ne eins.
30 s sollte jetzt das comming home leuchten.
So funktioniert. Ein kabelschuh war durchgebrochen.
Aber warum flackert das licht von meinem coming home Schalter wenn ich das licht einschalte.
Danke