Codierungen "WAS GEHT GENERELL"
Hi,
gibt es schon welche unter euch, die Erfahrungen am F3 gesammelt haben ?
Beste Antwort im Thema
Ich habe mit OBD11 soweit mal alles durchgeschaut, viel ausprobiert und teile meine Erfahrungen gerne. Sämtliche Codierungen sind natürlich auf eigene Gefahr. Getestet beim Q3 F3 Modelljahr 2019.
Grundsätzlich muss die Motorhaube auf, Fahrertür offen und Parkbremse angezogen sein. Nach Codierungen betreffend des MMI 10 Sekunden Lautstärkeregler gedrückt halten, damit das System einmal neu hoch fährt. Änderungen in den übrigen STG's werden i.d.R. sofort übernommen, ggf. mal Zündung Ein-/Aus machen. Durch den MMI Reset oder Umcodierungen werden ggf. Einstellungen im MMI zurückgesetzt, z.B. das automatische Spiegelanklappen beim Verriegeln oder der Einschaltzeitpunkt vom Abblendlicht früh/spät/mittel. Man muss also ggf. anschließend wieder seine gewünschten Einstellungen personalisieren.
Apple Car Play Wireless
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
Apple_DIO_Wireless (aus --> ein)
wlan_5ghz_switch (aus --> ein)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Klappt super, getestet mit MMI High + Smartphone Interface. iPhone verbindet sich bei Start automatisch nach ca. 5-10 Sekunden und alle Funktionen stehen zur Verfügung. Telefonieren klappt auch entsprechend über CarPlay. Man kann jedoch jederzeit wieder in den MMI-Modus wechseln und dort die Funktionen nutzen. Achja: man sollte sich nicht manuell in das 5ghz WLan vom MMI einwählen und gleichzeitig Wireless CarPlay nutzen, da ansonsten das iPhone logischerweise keine Internetverbindung über seine SIM hat.
Rückleuchten mit Tagfahrlicht aktiv
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Tagfahrlicht (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Klappt super und sieht auch noch besser aus. Es wird im VC die grüne Standlicht Lampe dauerhaft mit angezeigt, Kennzeichenbeleuchtung ist ebenfalls aktiv
Tagfahrlicht über MMI ein- und ausschaltbar
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Einstellung befindet sich dann unter Fahrzeug, Außenbeleuchtung, Tagfahrlicht
Begrüßungssound MMI beim Starten
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
vehilce_readiness_sound (nicht aktiviert --> aktiviert)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Getestet mit MMI High, beim Hochfahren des MMI ertönt so eine Art Fanfare wie im Audi A8 (ggf. auch A6/A7), diese ist zudem über Einstellungen, Ansagen & Töne, Begrüßungssound in der Lautstärke regelbar. Der Kanal "vehicle_leaving_sound" funktioniert leider nicht, hatte gehofft dem Q3 einen Audi-Heartbeat wie im TT entlocken zu können...
Zeigerinszenierung Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 0 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Beim Einschalten der Zündung schlagen die Zeiger einmal aus, bzw. in der Dynamik Ansicht vom VC diese "Balkenanzeige"
Laptimer/Rundenzeiten/Stoppuhr im Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 3 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Im Bereich Bordcomputer kann mit der linken Lenkradtaste das Menü geöffnet werden und dort neben Bordcomputer u. reduzierter Anzeige der Laptimer aufgerufen werden. Kann man super auch als Stoppuhr nutzen :-)
Abschaltgeschwindigkeit Einparkhilfe bzw. 360 Grad Kamera erhöhen
STG Einparkhilfe 76
Anpassung --> "Abschaltgeschwindigkeit für Einparkhilfe"
Wert verstellen, Standard 10, Maximum 20
PCD/Kameras bleibt länger aktiv, erleichtert z.B. enge Durchfahrten mit Kameraunterstützung bzw. man kann die Frontkamera bei schlecht einsehbaren Ausfahrten schon früher im Anrollen einschalten. Werte über 20 werden nicht angenommen bzw. sind ungültig
Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistenten upgraden
STG Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme A5
Anpassung --> "Personalisierung Eingriffszeitpunkt bei Kl. 15"
Wert verstellen, Standard ist spät, Umstellen auf früh
Anpassung --> "Warnungsintensität Spurhalteassistent"
Wert verstellen, Standard ist Mittel, umstellen auf Stark
Zugriffscode: 20103
Bei aktivierter Spurverlassenswarnung über den Lenkstockhebel und erkannter Spur (grüner Rand im Symbol) hält das Fahrzeug nun zuverlässig die Spurmitte und lenkt aktiv auch die leichten Kurven z.B. auf der Autobahn oder Landstraße mit. Entspricht somit der Funktionalität "Adaptiver Fahrassistent" (Kennung PCE) als Spurführungsassistenten. Ansonsten hat der Q3 serienmäßig nur eine Spurverlassenswarnung, die kurz vor dem Überfahren der Begrenzung das Auto sehr unsanft zurückgelenkt und selbst mit ACC also Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (Kennung PCG) findet keine echte Spurführung statt bzw. es gibt auch im MMI hierzu keine Einstellungsmöglichkeit
Fußraumbeleuchtung während der Fahrt als Ambiente Licht
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Innenlicht Leuchtenkonfiguration"
Fussraumbeleuchtung (nicht verbaut --> verbaut)
Zugriffscode eingeben: 31347
Anpassung --> "Innenlicht 2.Generation"
Defaultwert Ambienteprofil Fussraum (Wert der Dimmung einstellen, Empfehlung 70)
Zugriffscode eingeben: 31347
Getestet mit Ambientebeleuchtung Mehrfarbig. Bei dieser Codierung bleibt die Fußraumbeleuchtung auch bei geschlossener Tür als Ambientebeleuchtung während der Fahrt aktiv. Nach dem Schließen der Tür dimmt diese auf den eingestellten Wert herunter, 70% empfand ich als angenehm. Serienmäßig schaltet diese sich ab und der Fußraum ist dunkel
Komfortblinken Zyklus verstellen
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Außenlicht_Blinker"
Komfortblinken Blinkzyklen
Wert verstellen, Standard 3, von 1-5 ist alles möglich
Zugriffscode: 31347
Beim Antippen des Blinkers habe ich den Zyklus auf 4 hochgestellt, da mir 3x Blinken zu kurz ist. Man setzt schließlich erst den Blinker und macht dann noch einmal kurz Schulterblick. 5x ist jedoch zu viel, wenn man aus Kreisverkehren ausfährt blinkt er ein wenig zu lange..
1610 Antworten
eigentlich braucht den keine ...
Zitat:
@Fabian176 schrieb am 17. Juli 2021 um 15:39:27 Uhr:
Zitat:
@Unisurfer schrieb am 11. Juli 2021 um 23:31:46 Uhr:
Im aktuell ausgeliefertem Q3 SB habe ich gerade erfolgreich den "Heartbeat" codiert.😁
Im STG 5F -> Anpassung -> function_configuration_sound-vehicle_leaving_sound -> von nicht aktiviert auf aktiviert ändern.
Ergibt dann genau wie der Begrüßungssound einen Menüpunkt im MMI, in dem die Lautstärke eingestellt werden kann.
Funktioniert das auch bei den 2020er modellen? Oder funktioniert da nur der Begrüßungssound was klingt wie ein windows start 😁
Kann ich dir leider nicht beantworten. Ich habe am 09.07. den Q3SB in IN abgeholt. Am nächsten Tag gleich ein paar Codierungen versucht, vieles geht leider nicht mehr oder vielleicht ggf. anders. War auch ganz erstaunt und freudig überrascht, als der Heartbeat nach Abschluss der Codings erklang. Hatte gar nicht damit gerechnet. Wenn das Smartphone in der Phonebox liegt, wird aber leider manchmal der Heartbeat überlagert durch den Hinweis, das Smartphone nicht zu vergessen.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 4. Juli 2019 um 08:58:26 Uhr:
Ich habe jetzt mal reingeschaut.Wer die Möglichkeit der Codierung hat, und wen die aktivierte Spur-Assistenz ab Motorstart stört, sollte im Steuergerät A5 (Kamera) das Byte 14 von Hex A5 auf Hex A9 ändern.
(Bit 2 auf 0, Bit 3 auf 1)
Könnte klappen.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 13. März 2021 um 18:04:37 Uhr:
Ich find es schon etwas dreist, dass man super lange Codierungen von Fotos abtippen soll....Warum fällt es den meisten Leuten so schwer ordentlich einfach einen Auto-Scan Protokoll als Datei-Anhang dran zu packen...
Deine neue Codierung:
000408882168C024109E10001020002000270000000000000000000000000000
ich habe seit 2 Wochen einen Q3-Sportback TFSI e und kann selber mit VCDS kodieren.
Mir wäre es viel lieber wenn ab Motorstart die Spurassistenz aus und per Knopf am Lenkstockhebel einzuschalten währe.
Die Suchfunktion hat die beiden obigen Varianten von hadez16 gefunden. In der 2. Version sind die Änderungen ja in Byte 08 und 17
Ich bitte dich, hadez16 um eine Aussage welche Version meinen Wunsch nach Funktionsumkehr erfüllt.
...dazu müsste ich wissen welche Kamera bei dir verbaut ist (Steuergerät A5)
3Q0 oder 2Q0?
Am besten zitierst du die komplette Codierung hier
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Der VCDS Scan meiner Kamera :
Adresse A5: Front-/Vorfeldkamera (R242) Labeldatei:* Keine
Teilenummer SW: 2Q0 980 653 B HW: 2Q0 980 653
Bauteil: MQB MFK 3.0 H13 1202
Seriennummer: E57829512210860
Codierung: 00040888216EC020A89E10001020008000410000000000000000000000000000
ASAM Datensatz: EV_MFK3ValeoMQB 007042
ROD: EV_MFK3ValeoMQB_007_VW27.rod
VCID: 3430E0C7AEB30AAB5BB-8060
vielen Dank im Voraus für deine Hilfe !
Zitat:
@hadez16 schrieb am 26. Juli 2021 um 12:33:07 Uhr:
...dazu müsste ich wissen welche Kamera bei dir verbaut ist (Steuergerät A5)
3Q0 oder 2Q0?
Am besten zitierst du die komplette Codierung hier
Hallo @hadez16, ich würde auch gern den Spur-Assistenten erst auf Knopfdruck aktivieren, also ab Motorstart AUS. Ich würde mich auch über eine geänderte Codierung von dir freuen. Vielen Dank vorab.
Hier mein VCDS Scan:
Adresse A5: Front-/Vorfeldkamera (R242) Labeldatei:* Keine
Teilenummer SW: 2Q0 980 653 B HW: 2Q0 980 653
Bauteil: MQB MFK 3.0 H13 1202
Seriennummer: E57829511211120
Codierung: 00040888216AC020509E00001020008000010000000000000000000000000000
ASAM Datensatz: EV_MFK3ValeoMQB 007042
ROD: EV_MFK3ValeoMQB_007_VW27.rod
VCID: 3430E9288EBFE68B5BB-8060
Zitat:
@golftester0360 schrieb am 26. Juli 2021 um 16:04:08 Uhr:
Der VCDS Scan meiner Kamera :Adresse A5: Front-/Vorfeldkamera (R242) Labeldatei:* Keine
Teilenummer SW: 2Q0 980 653 B HW: 2Q0 980 653
Bauteil: MQB MFK 3.0 H13 1202
Seriennummer: E57829512210860
Codierung: 00040888216EC020A89E10001020008000410000000000000000000000000000
ASAM Datensatz: EV_MFK3ValeoMQB 007042
ROD: EV_MFK3ValeoMQB_007_VW27.rod
VCID: 3430E0C7AEB30AAB5BB-8060vielen Dank im Voraus für deine Hilfe !
Neue Codierung:
00040888216EC020A89D10001020008000410000000000000000000000000000
Zitat:
@Unisurfer schrieb am 28. Juli 2021 um 01:26:24 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 26. Juli 2021 um 12:33:07 Uhr:
...dazu müsste ich wissen welche Kamera bei dir verbaut ist (Steuergerät A5)
3Q0 oder 2Q0?
Am besten zitierst du die komplette Codierung hier
Hallo @hadez16, ich würde auch gern den Spur-Assistenten erst auf Knopfdruck aktivieren, also ab Motorstart AUS. Ich würde mich auch über eine geänderte Codierung von dir freuen. Vielen Dank vorab.
Hier mein VCDS Scan:
Adresse A5: Front-/Vorfeldkamera (R242) Labeldatei:* Keine
Teilenummer SW: 2Q0 980 653 B HW: 2Q0 980 653
Bauteil: MQB MFK 3.0 H13 1202
Seriennummer: E57829511211120
Codierung: 00040888216AC020509E00001020008000010000000000000000000000000000
ASAM Datensatz: EV_MFK3ValeoMQB 007042
ROD: EV_MFK3ValeoMQB_007_VW27.rod
VCID: 3430E9288EBFE68B5BB-8060
Neue Codierung bei dir:
00040888216AC020509D00001020008000010000000000000000000000000000
Zitat:
@hadez16 schrieb am 28. Juli 2021 um 09:02:18 Uhr:
Neue Codierung:
00040888216EC020A89D10001020008000410000000000000000000000000000
ich werde es am Wochenende codieren und melde mich dann noch mal. Danke schön !
Zitat:
@hadez16 schrieb am 28. Juli 2021 um 09:02:18 Uhr:
Zitat:
@golftester0360 schrieb am 26. Juli 2021 um 16:04:08 Uhr:
Der VCDS Scan meiner Kamera :Adresse A5: Front-/Vorfeldkamera (R242) Labeldatei:* Keine
Teilenummer SW: 2Q0 980 653 B HW: 2Q0 980 653
Bauteil: MQB MFK 3.0 H13 1202
Seriennummer: E57829512210860
Codierung: 00040888216EC020A89E10001020008000410000000000000000000000000000
ASAM Datensatz: EV_MFK3ValeoMQB 007042
ROD: EV_MFK3ValeoMQB_007_VW27.rod
VCID: 3430E0C7AEB30AAB5BB-8060vielen Dank im Voraus für deine Hilfe !
Neue Codierung:
00040888216EC020A89D10001020008000410000000000000000000000000000
Hallo @hadez16, auch ich werde es erst in den nächsten Tagen testen können. Vielen Dank nochmal für die schnelle Lösung.
Ich habe schon mal im Lcode von VCDS nachgesehen, beim Q3 von
@golftester0360und meinem werden im Byte 09 die Bits 0 u. 1 umgekehrt. Damit ist dann bei Motorstart der Spurhalte-Assistent auf AUS.
Wenn es nun nicht so viel Mühe macht, gibt es auch eine Codierung für LETZTE EINSTELLUNG bei Motorstart?
Zitat:
@Unisurfer schrieb am 29. Juli 2021 um 07:55:24 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 28. Juli 2021 um 09:02:18 Uhr:
Neue Codierung:
00040888216EC020A89D10001020008000410000000000000000000000000000
Hallo @hadez16, auch ich werde es erst in den nächsten Tagen testen können. Vielen Dank nochmal für die schnelle Lösung.
Ich habe schon mal im Lcode von VCDS nachgesehen, beim Q3 von @golftester0360 und meinem werden im Byte 09 die Bits 0 u. 1 umgekehrt. Damit ist dann bei Motorstart der Spurhalte-Assistent auf AUS.
Wenn es nun nicht so viel Mühe macht, gibt es auch eine Codierung für LETZTE EINSTELLUNG bei Motorstart?
Dann finde das doch mal selbst raus 😉 Experimentelle Labels öffnen im LCode und Byte 9 mal genau ansehen...
Zitat:
@golftester0360 schrieb am 29. Juli 2021 um 07:27:21 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 28. Juli 2021 um 09:02:18 Uhr:
Neue Codierung:
00040888216EC020A89D10001020008000410000000000000000000000000000
ich werde es am Wochenende codieren und melde mich dann noch mal. Danke schön !
ich habe nun oben stehende Codierung in meine Vorfeldkamera A5 eingegeben und nun ist das Verhalten wie von mir gewünscht. Lane Assist ab Start ausgeschaltet und per Lenkstockhebel zuschaltbar.
Perfekt gelöst von hadez16 - vielen Dank.
Nebenbei habe ich auch den Blog von hadez16 zum Thema Codieren gelesen und kann jedem der sich darin versucht nur dringend empfehlen diesen Blog auch zu lesen und sich die Warnungen und Empfehlungen zu Herzen zu nehmen.
Wollte jetzt keinen neuen Thread über Fehlercodes eröffnen, deswegen frage ich mal hier nach, ob sich damit jemand auskennt, bzw. mir weiterhelfen kann.
Noch am Auslieferungstag in IN habe ich einen Fehlerscan vom neuen Q3SB auf der Plazza gemacht. Dabei habe ich folgenden Fehlereintrag gefunden, der sich auch nicht löschen lässt. Weiß jemand, was da nicht funktioniert? Ist das wieder so ein Fehler, dem man (wieder mal) ignorieren sollte?
Ich frage deswegen, weil ich beim Vorgänger Q3 schon so was ähnliches erlebt hatte.
Hier der Fehlereintrag:
================================================
Adresse 3C: Spurwechsel (J769) Labeldatei:| DRV\3Q0-907-566.clb
Teilenummer SW: 3Q0 907 566 K HW: 3Q0 907 566
Bauteil: MRR1Rear H26 0540
Revision: --------
Codierung: 04C002
Betriebsnr.: WSC 06385 790 00016
ASAM Datensatz: EV_RearRadarS1BoschVW48X 001007
ROD: EV_RearRadarS1BoschVW48X.rod
VCID: 40D8B5F8CA074A2BCF3-8014
1 Fehler gefunden:
1188157 - Datenbus unplausible Botschaft
U1122 00 [009] - -
[databus unreasonable message - Perso_Status]
bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 4
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 3
Kilometerstand: 12 km
Datum: 2021.07.09
Zeit: 16:24:13
Steuergerätetemperatur: 42 °C
Spannung Klemme 30: Messwert nicht verfügbar
Fahrzeuggeschwindigkeit: 0.00 km/h
Status Klemme 15: Messwert nicht verfügbar
Spannung Klemme 15: 11.80 V
==============================================
Bei meinem RSQ3 aus Juni 2021 genau das gleiche :
3C Spurwechselassistent
Systembeschreibung: MRR1Rear
Software-Nummer: 3Q0907566K
Software-Version: 0540
Hardware-Nummer: 3Q0907566
Hardware-Version: H26
ODX-Name: EV_RearRadarS1BoschVW48X
ODX-Version: 001007
Lange Codierung: 04C002
Fehlercodes:
U112200 - Datenbus unplausible Botschaft
statisch
Date: 2021-07-23 17:14:31
Mileage: 2922 km
Priorität: 4
Fehlerhäufigkeitszähler: 1
Verlernzähler: 91
Dynamische Umgebungsdaten: 028D6E0286FF22D200000288FF02857A
Fehler lässt sich nicht löschen.
VG
Dirk
einfach ignorieren ;kann einfach ein Delay sein von einem stg beim hochfahren