Codierungen "WAS GEHT GENERELL"
Hi,
gibt es schon welche unter euch, die Erfahrungen am F3 gesammelt haben ?
Beste Antwort im Thema
Ich habe mit OBD11 soweit mal alles durchgeschaut, viel ausprobiert und teile meine Erfahrungen gerne. Sämtliche Codierungen sind natürlich auf eigene Gefahr. Getestet beim Q3 F3 Modelljahr 2019.
Grundsätzlich muss die Motorhaube auf, Fahrertür offen und Parkbremse angezogen sein. Nach Codierungen betreffend des MMI 10 Sekunden Lautstärkeregler gedrückt halten, damit das System einmal neu hoch fährt. Änderungen in den übrigen STG's werden i.d.R. sofort übernommen, ggf. mal Zündung Ein-/Aus machen. Durch den MMI Reset oder Umcodierungen werden ggf. Einstellungen im MMI zurückgesetzt, z.B. das automatische Spiegelanklappen beim Verriegeln oder der Einschaltzeitpunkt vom Abblendlicht früh/spät/mittel. Man muss also ggf. anschließend wieder seine gewünschten Einstellungen personalisieren.
Apple Car Play Wireless
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
Apple_DIO_Wireless (aus --> ein)
wlan_5ghz_switch (aus --> ein)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Klappt super, getestet mit MMI High + Smartphone Interface. iPhone verbindet sich bei Start automatisch nach ca. 5-10 Sekunden und alle Funktionen stehen zur Verfügung. Telefonieren klappt auch entsprechend über CarPlay. Man kann jedoch jederzeit wieder in den MMI-Modus wechseln und dort die Funktionen nutzen. Achja: man sollte sich nicht manuell in das 5ghz WLan vom MMI einwählen und gleichzeitig Wireless CarPlay nutzen, da ansonsten das iPhone logischerweise keine Internetverbindung über seine SIM hat.
Rückleuchten mit Tagfahrlicht aktiv
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Tagfahrlicht (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Klappt super und sieht auch noch besser aus. Es wird im VC die grüne Standlicht Lampe dauerhaft mit angezeigt, Kennzeichenbeleuchtung ist ebenfalls aktiv
Tagfahrlicht über MMI ein- und ausschaltbar
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Einstellung befindet sich dann unter Fahrzeug, Außenbeleuchtung, Tagfahrlicht
Begrüßungssound MMI beim Starten
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
vehilce_readiness_sound (nicht aktiviert --> aktiviert)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Getestet mit MMI High, beim Hochfahren des MMI ertönt so eine Art Fanfare wie im Audi A8 (ggf. auch A6/A7), diese ist zudem über Einstellungen, Ansagen & Töne, Begrüßungssound in der Lautstärke regelbar. Der Kanal "vehicle_leaving_sound" funktioniert leider nicht, hatte gehofft dem Q3 einen Audi-Heartbeat wie im TT entlocken zu können...
Zeigerinszenierung Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 0 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Beim Einschalten der Zündung schlagen die Zeiger einmal aus, bzw. in der Dynamik Ansicht vom VC diese "Balkenanzeige"
Laptimer/Rundenzeiten/Stoppuhr im Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 3 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Im Bereich Bordcomputer kann mit der linken Lenkradtaste das Menü geöffnet werden und dort neben Bordcomputer u. reduzierter Anzeige der Laptimer aufgerufen werden. Kann man super auch als Stoppuhr nutzen :-)
Abschaltgeschwindigkeit Einparkhilfe bzw. 360 Grad Kamera erhöhen
STG Einparkhilfe 76
Anpassung --> "Abschaltgeschwindigkeit für Einparkhilfe"
Wert verstellen, Standard 10, Maximum 20
PCD/Kameras bleibt länger aktiv, erleichtert z.B. enge Durchfahrten mit Kameraunterstützung bzw. man kann die Frontkamera bei schlecht einsehbaren Ausfahrten schon früher im Anrollen einschalten. Werte über 20 werden nicht angenommen bzw. sind ungültig
Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistenten upgraden
STG Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme A5
Anpassung --> "Personalisierung Eingriffszeitpunkt bei Kl. 15"
Wert verstellen, Standard ist spät, Umstellen auf früh
Anpassung --> "Warnungsintensität Spurhalteassistent"
Wert verstellen, Standard ist Mittel, umstellen auf Stark
Zugriffscode: 20103
Bei aktivierter Spurverlassenswarnung über den Lenkstockhebel und erkannter Spur (grüner Rand im Symbol) hält das Fahrzeug nun zuverlässig die Spurmitte und lenkt aktiv auch die leichten Kurven z.B. auf der Autobahn oder Landstraße mit. Entspricht somit der Funktionalität "Adaptiver Fahrassistent" (Kennung PCE) als Spurführungsassistenten. Ansonsten hat der Q3 serienmäßig nur eine Spurverlassenswarnung, die kurz vor dem Überfahren der Begrenzung das Auto sehr unsanft zurückgelenkt und selbst mit ACC also Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (Kennung PCG) findet keine echte Spurführung statt bzw. es gibt auch im MMI hierzu keine Einstellungsmöglichkeit
Fußraumbeleuchtung während der Fahrt als Ambiente Licht
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Innenlicht Leuchtenkonfiguration"
Fussraumbeleuchtung (nicht verbaut --> verbaut)
Zugriffscode eingeben: 31347
Anpassung --> "Innenlicht 2.Generation"
Defaultwert Ambienteprofil Fussraum (Wert der Dimmung einstellen, Empfehlung 70)
Zugriffscode eingeben: 31347
Getestet mit Ambientebeleuchtung Mehrfarbig. Bei dieser Codierung bleibt die Fußraumbeleuchtung auch bei geschlossener Tür als Ambientebeleuchtung während der Fahrt aktiv. Nach dem Schließen der Tür dimmt diese auf den eingestellten Wert herunter, 70% empfand ich als angenehm. Serienmäßig schaltet diese sich ab und der Fußraum ist dunkel
Komfortblinken Zyklus verstellen
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Außenlicht_Blinker"
Komfortblinken Blinkzyklen
Wert verstellen, Standard 3, von 1-5 ist alles möglich
Zugriffscode: 31347
Beim Antippen des Blinkers habe ich den Zyklus auf 4 hochgestellt, da mir 3x Blinken zu kurz ist. Man setzt schließlich erst den Blinker und macht dann noch einmal kurz Schulterblick. 5x ist jedoch zu viel, wenn man aus Kreisverkehren ausfährt blinkt er ein wenig zu lange..
1610 Antworten
Hallo Scotty18,
danke für die schnelle Antwort. Also müsste ich die fehlenden Bits hinzufügen?
Bin kein Profi im Programmieren. Aber wie ? Vor allem, ohne was zu zerschießen.
Oder hast du eventuell die passende Codierung?
in der aktuellen VCDS Version sollte es dokumentiert sein
wobei die "ganz" neue Version mal richtig schlecht geworden ist (daher ein Versionsstand davor am besten)
Im Moment habe ich Version 20.12 Habe noch die 20042
Aber wo schaue ich in der langen Codierung nach? Wie heißt der Kanal?
Mein Englisch ist ..........
Codierung sind keine Kanäle ; sondern bits und bytes ...
Ähnliche Themen
Hallo, kann man codieren das der spurhalteassistent oder acc aktiv auf funktioniert? (Und nicht nur der spurverlassensassistent)
Danke.
Verstehe den Satz nicht.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 13. März 2021 um 14:16:47 Uhr:
Verstehe den Satz nicht.
Oh sorry hab mich vertippt 😉
Nochmal:
Hallo, kann man codieren das der spurhalteassistent ohne acc(tempomat) auch funktioniert? (Und nicht nur der spurverlassensassistent)
Danke.
Zitat:
@Fabian176 schrieb am 13. März 2021 um 15:46:37 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 13. März 2021 um 14:16:47 Uhr:
Verstehe den Satz nicht.Oh sorry hab mich vertippt 😉
Nochmal:
Hallo, kann man codieren das der spurhalteassistent ohne acc(tempomat) auch funktioniert? (Und nicht nur der spurverlassensassistent)
Danke.
Achso, ja geht.
Wenn du mir deine aktuelle Codierung der Kamera (Adresse A5) nennst, sage ich dir die neue.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 13. März 2021 um 15:55:11 Uhr:
Zitat:
@Fabian176 schrieb am 13. März 2021 um 15:46:37 Uhr:
Oh sorry hab mich vertippt 😉
Nochmal:
Hallo, kann man codieren das der spurhalteassistent ohne acc(tempomat) auch funktioniert? (Und nicht nur der spurverlassensassistent)
Danke.Achso, ja geht.
Wenn du mir deine aktuelle Codierung der Kamera (Adresse A5) nennst, sage ich dir die neue.
Das klingt sehr gut hier die aktuelle:
Ich find es schon etwas dreist, dass man super lange Codierungen von Fotos abtippen soll....
Warum fällt es den meisten Leuten so schwer ordentlich einfach einen Auto-Scan Protokoll als Datei-Anhang dran zu packen...
Deine neue Codierung:
000408882168C024109E10001020002000270000000000000000000000000000
getreu dem Motto ist doch einfach so.. und die Arbeit macht sich ein anderer dumme 😉
und siehe da hat geklappt !
Es tut mir leid ich hab nicht daran gedacht ich hoffe du kannst mir verzeihen. :-/
Es hat geklappt ich danke dir vielmals :-)
Ist es normal das die kleinen pfeile jetzt nicht mehr vorhanden sind oder?
Ich glaube Ja. Funktioniert es bei aktiviertem ACC jetzt immernoch? Habe da eine Vermutung....
Zitat:
@hadez16 schrieb am 13. März 2021 um 20:42:02 Uhr:
Ich glaube Ja. Funktioniert es bei aktiviertem ACC jetzt immernoch? Habe da eine Vermutung....
Ich muss es noch länger testen, aber ja ich glaub das hat auch mit acc funktioniert. Ich werde berichten, danke dir.
Guten Morgen, bin heute mal weiter gefahren um alles zu testen.
Der Spurhalteassistent funktioniert jetzt mit und ohne acc also wie gewollt, er startet ab 60km/h. Die pfeile sind nicht mehr vorhanden sonder nur mehr die linien. Ausser wenn man ihn über die linie hinauszwingt dann kommen die pfeile in rot dazu.
In den Einstellungen „adaptiver Fahrassistent“ erscheint jetzt der Menüpunkt Spurführung nicht mehr. Man kann ihn also nur noch über den Blinkerhebel aktivieren und deaktivieren. Das stört mich allerdings nicht. Danke nochmal.
