Codierungen "WAS GEHT GENERELL"
Hi,
gibt es schon welche unter euch, die Erfahrungen am F3 gesammelt haben ?
Beste Antwort im Thema
Ich habe mit OBD11 soweit mal alles durchgeschaut, viel ausprobiert und teile meine Erfahrungen gerne. Sämtliche Codierungen sind natürlich auf eigene Gefahr. Getestet beim Q3 F3 Modelljahr 2019.
Grundsätzlich muss die Motorhaube auf, Fahrertür offen und Parkbremse angezogen sein. Nach Codierungen betreffend des MMI 10 Sekunden Lautstärkeregler gedrückt halten, damit das System einmal neu hoch fährt. Änderungen in den übrigen STG's werden i.d.R. sofort übernommen, ggf. mal Zündung Ein-/Aus machen. Durch den MMI Reset oder Umcodierungen werden ggf. Einstellungen im MMI zurückgesetzt, z.B. das automatische Spiegelanklappen beim Verriegeln oder der Einschaltzeitpunkt vom Abblendlicht früh/spät/mittel. Man muss also ggf. anschließend wieder seine gewünschten Einstellungen personalisieren.
Apple Car Play Wireless
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
Apple_DIO_Wireless (aus --> ein)
wlan_5ghz_switch (aus --> ein)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Klappt super, getestet mit MMI High + Smartphone Interface. iPhone verbindet sich bei Start automatisch nach ca. 5-10 Sekunden und alle Funktionen stehen zur Verfügung. Telefonieren klappt auch entsprechend über CarPlay. Man kann jedoch jederzeit wieder in den MMI-Modus wechseln und dort die Funktionen nutzen. Achja: man sollte sich nicht manuell in das 5ghz WLan vom MMI einwählen und gleichzeitig Wireless CarPlay nutzen, da ansonsten das iPhone logischerweise keine Internetverbindung über seine SIM hat.
Rückleuchten mit Tagfahrlicht aktiv
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Tagfahrlicht (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Klappt super und sieht auch noch besser aus. Es wird im VC die grüne Standlicht Lampe dauerhaft mit angezeigt, Kennzeichenbeleuchtung ist ebenfalls aktiv
Tagfahrlicht über MMI ein- und ausschaltbar
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Einstellung befindet sich dann unter Fahrzeug, Außenbeleuchtung, Tagfahrlicht
Begrüßungssound MMI beim Starten
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
vehilce_readiness_sound (nicht aktiviert --> aktiviert)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Getestet mit MMI High, beim Hochfahren des MMI ertönt so eine Art Fanfare wie im Audi A8 (ggf. auch A6/A7), diese ist zudem über Einstellungen, Ansagen & Töne, Begrüßungssound in der Lautstärke regelbar. Der Kanal "vehicle_leaving_sound" funktioniert leider nicht, hatte gehofft dem Q3 einen Audi-Heartbeat wie im TT entlocken zu können...
Zeigerinszenierung Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 0 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Beim Einschalten der Zündung schlagen die Zeiger einmal aus, bzw. in der Dynamik Ansicht vom VC diese "Balkenanzeige"
Laptimer/Rundenzeiten/Stoppuhr im Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 3 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Im Bereich Bordcomputer kann mit der linken Lenkradtaste das Menü geöffnet werden und dort neben Bordcomputer u. reduzierter Anzeige der Laptimer aufgerufen werden. Kann man super auch als Stoppuhr nutzen :-)
Abschaltgeschwindigkeit Einparkhilfe bzw. 360 Grad Kamera erhöhen
STG Einparkhilfe 76
Anpassung --> "Abschaltgeschwindigkeit für Einparkhilfe"
Wert verstellen, Standard 10, Maximum 20
PCD/Kameras bleibt länger aktiv, erleichtert z.B. enge Durchfahrten mit Kameraunterstützung bzw. man kann die Frontkamera bei schlecht einsehbaren Ausfahrten schon früher im Anrollen einschalten. Werte über 20 werden nicht angenommen bzw. sind ungültig
Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistenten upgraden
STG Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme A5
Anpassung --> "Personalisierung Eingriffszeitpunkt bei Kl. 15"
Wert verstellen, Standard ist spät, Umstellen auf früh
Anpassung --> "Warnungsintensität Spurhalteassistent"
Wert verstellen, Standard ist Mittel, umstellen auf Stark
Zugriffscode: 20103
Bei aktivierter Spurverlassenswarnung über den Lenkstockhebel und erkannter Spur (grüner Rand im Symbol) hält das Fahrzeug nun zuverlässig die Spurmitte und lenkt aktiv auch die leichten Kurven z.B. auf der Autobahn oder Landstraße mit. Entspricht somit der Funktionalität "Adaptiver Fahrassistent" (Kennung PCE) als Spurführungsassistenten. Ansonsten hat der Q3 serienmäßig nur eine Spurverlassenswarnung, die kurz vor dem Überfahren der Begrenzung das Auto sehr unsanft zurückgelenkt und selbst mit ACC also Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (Kennung PCG) findet keine echte Spurführung statt bzw. es gibt auch im MMI hierzu keine Einstellungsmöglichkeit
Fußraumbeleuchtung während der Fahrt als Ambiente Licht
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Innenlicht Leuchtenkonfiguration"
Fussraumbeleuchtung (nicht verbaut --> verbaut)
Zugriffscode eingeben: 31347
Anpassung --> "Innenlicht 2.Generation"
Defaultwert Ambienteprofil Fussraum (Wert der Dimmung einstellen, Empfehlung 70)
Zugriffscode eingeben: 31347
Getestet mit Ambientebeleuchtung Mehrfarbig. Bei dieser Codierung bleibt die Fußraumbeleuchtung auch bei geschlossener Tür als Ambientebeleuchtung während der Fahrt aktiv. Nach dem Schließen der Tür dimmt diese auf den eingestellten Wert herunter, 70% empfand ich als angenehm. Serienmäßig schaltet diese sich ab und der Fußraum ist dunkel
Komfortblinken Zyklus verstellen
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Außenlicht_Blinker"
Komfortblinken Blinkzyklen
Wert verstellen, Standard 3, von 1-5 ist alles möglich
Zugriffscode: 31347
Beim Antippen des Blinkers habe ich den Zyklus auf 4 hochgestellt, da mir 3x Blinken zu kurz ist. Man setzt schließlich erst den Blinker und macht dann noch einmal kurz Schulterblick. 5x ist jedoch zu viel, wenn man aus Kreisverkehren ausfährt blinkt er ein wenig zu lange..
1610 Antworten
Zitat:
@Scotty6986 schrieb am 16. Mai 2020 um 07:37:05 Uhr:
@lischana Was habt ihr denn an der Sitzheizung geändert, bzw welche Kanäle/Stufen behandelt? Diese gibt es ja von 1-6, was habt ihr geändert genau? Der FLA ließ sich auch irgendwie nur auf Beam Assist einstellen, was ja dem normalen LED Paket nix bringt da kein Matrix. Hier gab es aber trotzdem mehrere Einstellmöglichkeiten, hat da jemand schon was erreicht bzw. weiß was genau einzustellen ist? Nach MQB Liste geht es nämlich im 2020er nicht....Man muss sich irgendwie zusammen tun um dieses Problem zu lösen. FLA und Sitzheizung nervt mich extrem, Spurassi kann ich mit Leben, ist mehr Spielkram als das ich es wirklich brauchen würde. Traurig ist nur, dass Audi Q3 kein Spurassi von Werk bestellbar. Jeder Franzose und Japaner hat das mittlerweile fast in Serie... Aber man muss ja irgendwo sparen.
Gruß
Hi Scotty,
leider kann ich dir nicht mehr genau sagen, was wir im Detail ändern wollten.
Letztendlich haben wir nichts geändert, weil Änderungen eben auch nicht angenommen wurden ...
Lediglich codiert hat er i‘was mit letzter Einstellung der Sitzheizung speichern.
Muss nochmal in meiner Liste der Codierungen nachsehen.
Und FLA ging auch nicht?
Wir hatten den DLA (Dynamischer Lichtassistent) probiert, ging aber gründlich in die Hose, da der Eingriff nur bei Matrix-LED sinnvoll ist.
Hat ne ganze Weile gedauert, alles wieder zurückzusetzen.
Mein Codierer hat mich aber neulich angeschrieben, dass er jetzt nen Weg für Änderungen im FLA für das „normale“ LED-Paket gefunden hat.
Werde da i‘wann nochmal hin; wenn es klappt, kann ich‘s gerne weitergeben! 😉
Nochmal die Frage nach Fernlicht als Unterstützung codieren für Abbiege- und Kreuzungslicht.
Hat das jemand codiert?
Da liest man mal 2 Tage nicht mit und man fragt sich direkt, zu welchen Codierern ihr da fahrt... 😉
@Scotty6986 Hamburg/Norden kann ich North-Coding empfehlen. Bei der Eigenanschaffung Kaufberatung VCDS in meiner Signatur lesen
Ich war bei Carmotec in Ahrensburg, aber der kann natürlich auch nix anderes machen als mir im VCDS zeigen was verfügbar ist und was nicht. Ich habe gesehen was er gemacht hat. Aber was nicht geht das geht eben nicht. Temperaturen sind eingetragen, sind aber scheinbar nicht übernommen worden.
Wäre mal nett zu wissen, ob das schon jemandem hier erfolgreich gelungen ist die Kiste wärmer zu kriegen.
36 Grad Max ist einfach mal garnix. Kann ich mir dann auch sparen die Sitzheizung, da ist mein Ars* ja wärmer 😁
Leider brauch ich für meinen zerstörten Rücken immer ne heiße Heizung, sonst wärs mir sogar egal.
gibst jetzt hier noch ein 2. scotty 😉
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Zitat:
@hadez16 schrieb am 16. Mai 2020 um 16:05:30 Uhr:
Da liest man mal 2 Tage nicht mit und man fragt sich direkt, zu welchen Codierern ihr da fahrt... 😉@Scotty6986 Hamburg/Norden kann ich North-Coding empfehlen. Bei der Eigenanschaffung Kaufberatung VCDS in meiner Signatur lesen
Du meinst, es gibt Grund, an „meinem“ Codierer zu zweifeln?
😉
Hmmmm🙄
Zitat:
@lischana schrieb am 16. Mai 2020 um 23:12:29 Uhr:
Zitat:
@hadez16 schrieb am 16. Mai 2020 um 16:05:30 Uhr:
Da liest man mal 2 Tage nicht mit und man fragt sich direkt, zu welchen Codierern ihr da fahrt... 😉@Scotty6986 Hamburg/Norden kann ich North-Coding empfehlen. Bei der Eigenanschaffung Kaufberatung VCDS in meiner Signatur lesen
Du meinst, es gibt Grund, an „meinem“ Codierer zu zweifeln?
😉
Hmmmm🙄
Nun.
Zitat:
Er meinte, dann würde der Assistent mich bei jeder Ausfahrt rausleiten und man müsste jedes Mal massiv gegenlenken.
Beim Upgrade des Spurführungsassistenten auf den Spurhalteassistenten wird ja die adaptive Spurführung im Menü hinzugefügt, die man jederzeit aktivieren und deaktivieren kann, zusätzlich zur Warnungsintensität.
Da wird ja nichts "hart" reincodiert.
Zitat:
FLA wollte er noch „nachrüsten“!
Das ist nun wirklich kein Problem, da die Vorfeldkamera sowieso vorhanden st.
Die Anleitung dazu, mit etwas Verstand adaptiert, nimmt man bspw. vom Golf Facelift oder anderen MQB Modellen nach 2017.
Zitat:
Letztendlich haben wir nichts geändert, weil Änderungen eben auch nicht angenommen wurden ...
Dann war wohl die Haube zu??? Ab Modelljahr 2019 hat jeder Audi plus Touareg3 (außer A1) eine Diagnose-Firewall. Keine schreibenden Änderungen mit geschlossener Haube.
Zitat:
Wir hatten den DLA (Dynamischer Lichtassistent) probiert, ging aber gründlich in die Hose, da der Eingriff nur bei Matrix-LED sinnvoll ist.
Spätestens hier weiß man dann, dass der Codierer nicht die größte Erfahrung haben kann...
Dann war wohl die Haube zu??? Ab Modelljahr 2019 hat jeder Audi plus Touareg3 (außer A1) eine Diagnose-Firewall. Keine schreibenden Änderungen mit geschlossener Haube.
dazu meine Frage !! beim Codieren also die Motorhaube aufmachen ????? das hat mein Codierer nicht gemacht. Ist aber auch kein Profi !
Richtig. Ein aktuelles VCDS weist dich darauf aber auch hin!
Ja,man lernt eben immer dazu. Ich werde es dem Codierer das nächste Mal übermitteln.
Es muss aber nicht nur die Motorhaube geöffnet sein, sondern auch noch die Parkbremse angezogen sein.
danke. ich werde es mir für später merken
Zitat:
@hadez16 schrieb am 17. Mai 2020 um 10:14:28 Uhr:
Zitat:
@lischana schrieb am 16. Mai 2020 um 23:12:29 Uhr:
Du meinst, es gibt Grund, an „meinem“ Codierer zu zweifeln?
😉
Hmmmm🙄Nun.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 17. Mai 2020 um 10:14:28 Uhr:
Zitat:
Er meinte, dann würde der Assistent mich bei jeder Ausfahrt rausleiten und man müsste jedes Mal massiv gegenlenken.
Beim Upgrade des Spurführungsassistenten auf den Spurhalteassistenten wird ja die adaptive Spurführung im Menü hinzugefügt, die man jederzeit aktivieren und deaktivieren kann, zusätzlich zur Warnungsintensität.
Da wird ja nichts "hart" reincodiert.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 17. Mai 2020 um 10:14:28 Uhr:
Zitat:
FLA wollte er noch „nachrüsten“!
Das ist nun wirklich kein Problem, da die Vorfeldkamera sowieso vorhanden st.
Die Anleitung dazu, mit etwas Verstand adaptiert, nimmt man bspw. vom Golf Facelift oder anderen MQB Modellen nach 2017.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 17. Mai 2020 um 10:14:28 Uhr:
Zitat:
Letztendlich haben wir nichts geändert, weil Änderungen eben auch nicht angenommen wurden ...
Dann war wohl die Haube zu??? Ab Modelljahr 2019 hat jeder Audi plus Touareg3 (außer A1) eine Diagnose-Firewall. Keine schreibenden Änderungen mit geschlossener Haube.
Zitat:
@hadez16 schrieb am 17. Mai 2020 um 10:14:28 Uhr:
Zitat:
Wir hatten den DLA (Dynamischer Lichtassistent) probiert, ging aber gründlich in die Hose, da der Eingriff nur bei Matrix-LED sinnvoll ist.
Spätestens hier weiß man dann, dass der Codierer nicht die größte Erfahrung haben kann...
Danke hadez16 für die differenzierte Stellungnahme!
Ich glaube, ich muss ihn jetzt aber in Schutz nehmen:
Er hat mir genau erklärt, warum die Motorhaube offen sein muss, Handbremse gezogen usw.
Und er hat auch versichert, dass er kostenlos nachbessert, wenn ich später feststellen würde, dass was nicht funktioniert.
Von seinem Equipment her und weil an dem Tag einige Kunden da waren, hatte ich schon den Eindruck, dass er viel Ahnung hat.
Aber letztendlich wurscht.
Ich werde nochmals vorbeischauen und FLA, Sitzheizung sowie den Spurführungsassi codieren lassen.
Deine Tipps nehm ich definitiv mit!
Schönen Abend
😎
Lass mich wissen wenn das mit der Sitzheizung funktioniert. Ich bin heute das erste mal im dunkeln gefahren, und habe festgestellt dass das Fernlicht nun gar nicht mehr geht. Da ist ihm wohl ein Peinlicher Fehler passiert. Nicht nur das FLA nicht nachrüstbar, sondern nun geht das Fernlicht gar nicht mehr. Weder Lichthupe noch sonst was. Symbol leuchtet im FIS zwar auf, aber keine Licht Ansteuerung. Da muss ich morgen noch mal hin.
im stg 09 den FLA falsch codiert ^
Zitat:
@Scotty6986 schrieb am 17. Mai 2020 um 22:13:35 Uhr:
Lass mich wissen wenn das mit der Sitzheizung funktioniert. Ich bin heute das erste mal im dunkeln gefahren, und habe festgestellt dass das Fernlicht nun gar nicht mehr geht. Da ist ihm wohl ein Peinlicher Fehler passiert. Nicht nur das FLA nicht nachrüstbar, sondern nun geht das Fernlicht gar nicht mehr. Weder Lichthupe noch sonst was. Symbol leuchtet im FIS zwar auf, aber keine Licht Ansteuerung. Da muss ich morgen noch mal hin.
Das ist krass 😰
Viel erfolg beim Nachbessern!