Codierungen "WAS GEHT GENERELL"
Hi,
gibt es schon welche unter euch, die Erfahrungen am F3 gesammelt haben ?
Beste Antwort im Thema
Ich habe mit OBD11 soweit mal alles durchgeschaut, viel ausprobiert und teile meine Erfahrungen gerne. Sämtliche Codierungen sind natürlich auf eigene Gefahr. Getestet beim Q3 F3 Modelljahr 2019.
Grundsätzlich muss die Motorhaube auf, Fahrertür offen und Parkbremse angezogen sein. Nach Codierungen betreffend des MMI 10 Sekunden Lautstärkeregler gedrückt halten, damit das System einmal neu hoch fährt. Änderungen in den übrigen STG's werden i.d.R. sofort übernommen, ggf. mal Zündung Ein-/Aus machen. Durch den MMI Reset oder Umcodierungen werden ggf. Einstellungen im MMI zurückgesetzt, z.B. das automatische Spiegelanklappen beim Verriegeln oder der Einschaltzeitpunkt vom Abblendlicht früh/spät/mittel. Man muss also ggf. anschließend wieder seine gewünschten Einstellungen personalisieren.
Apple Car Play Wireless
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
Apple_DIO_Wireless (aus --> ein)
wlan_5ghz_switch (aus --> ein)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Klappt super, getestet mit MMI High + Smartphone Interface. iPhone verbindet sich bei Start automatisch nach ca. 5-10 Sekunden und alle Funktionen stehen zur Verfügung. Telefonieren klappt auch entsprechend über CarPlay. Man kann jedoch jederzeit wieder in den MMI-Modus wechseln und dort die Funktionen nutzen. Achja: man sollte sich nicht manuell in das 5ghz WLan vom MMI einwählen und gleichzeitig Wireless CarPlay nutzen, da ansonsten das iPhone logischerweise keine Internetverbindung über seine SIM hat.
Rückleuchten mit Tagfahrlicht aktiv
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht aktiviert zusaetzlich Tagfahrlicht (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Klappt super und sieht auch noch besser aus. Es wird im VC die grüne Standlicht Lampe dauerhaft mit angezeigt, Kennzeichenbeleuchtung ist ebenfalls aktiv
Tagfahrlicht über MMI ein- und ausschaltbar
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Aussenlicht_Front"
Tagfahrlicht Aktivierung durch BAP oder Bedienfolge möglich (nicht aktiv --> aktiv)
Zugriffscode eingeben: 31347
Einstellung befindet sich dann unter Fahrzeug, Außenbeleuchtung, Tagfahrlicht
Begrüßungssound MMI beim Starten
STG Informationselektronik 5F
Anpassung --> "Fahrzeugkonfiguration"
vehilce_readiness_sound (nicht aktiviert --> aktiviert)
MMI Reset (10 Sekunden Lautstärkeknopf)
Getestet mit MMI High, beim Hochfahren des MMI ertönt so eine Art Fanfare wie im Audi A8 (ggf. auch A6/A7), diese ist zudem über Einstellungen, Ansagen & Töne, Begrüßungssound in der Lautstärke regelbar. Der Kanal "vehicle_leaving_sound" funktioniert leider nicht, hatte gehofft dem Q3 einen Audi-Heartbeat wie im TT entlocken zu können...
Zeigerinszenierung Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 0 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Beim Einschalten der Zündung schlagen die Zeiger einmal aus, bzw. in der Dynamik Ansicht vom VC diese "Balkenanzeige"
Laptimer/Rundenzeiten/Stoppuhr im Virtual Cockpit
STG Schalttafeleinsatz 17
Lange Codierung
Byte 01
Bit 3 aktivieren
Codierung übernehmen, fertig
Getestet mit VC Plus. Im Bereich Bordcomputer kann mit der linken Lenkradtaste das Menü geöffnet werden und dort neben Bordcomputer u. reduzierter Anzeige der Laptimer aufgerufen werden. Kann man super auch als Stoppuhr nutzen :-)
Abschaltgeschwindigkeit Einparkhilfe bzw. 360 Grad Kamera erhöhen
STG Einparkhilfe 76
Anpassung --> "Abschaltgeschwindigkeit für Einparkhilfe"
Wert verstellen, Standard 10, Maximum 20
PCD/Kameras bleibt länger aktiv, erleichtert z.B. enge Durchfahrten mit Kameraunterstützung bzw. man kann die Frontkamera bei schlecht einsehbaren Ausfahrten schon früher im Anrollen einschalten. Werte über 20 werden nicht angenommen bzw. sind ungültig
Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistenten upgraden
STG Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme A5
Anpassung --> "Personalisierung Eingriffszeitpunkt bei Kl. 15"
Wert verstellen, Standard ist spät, Umstellen auf früh
Anpassung --> "Warnungsintensität Spurhalteassistent"
Wert verstellen, Standard ist Mittel, umstellen auf Stark
Zugriffscode: 20103
Bei aktivierter Spurverlassenswarnung über den Lenkstockhebel und erkannter Spur (grüner Rand im Symbol) hält das Fahrzeug nun zuverlässig die Spurmitte und lenkt aktiv auch die leichten Kurven z.B. auf der Autobahn oder Landstraße mit. Entspricht somit der Funktionalität "Adaptiver Fahrassistent" (Kennung PCE) als Spurführungsassistenten. Ansonsten hat der Q3 serienmäßig nur eine Spurverlassenswarnung, die kurz vor dem Überfahren der Begrenzung das Auto sehr unsanft zurückgelenkt und selbst mit ACC also Adaptiver Geschwindigkeitsassistent (Kennung PCG) findet keine echte Spurführung statt bzw. es gibt auch im MMI hierzu keine Einstellungsmöglichkeit
Fußraumbeleuchtung während der Fahrt als Ambiente Licht
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Innenlicht Leuchtenkonfiguration"
Fussraumbeleuchtung (nicht verbaut --> verbaut)
Zugriffscode eingeben: 31347
Anpassung --> "Innenlicht 2.Generation"
Defaultwert Ambienteprofil Fussraum (Wert der Dimmung einstellen, Empfehlung 70)
Zugriffscode eingeben: 31347
Getestet mit Ambientebeleuchtung Mehrfarbig. Bei dieser Codierung bleibt die Fußraumbeleuchtung auch bei geschlossener Tür als Ambientebeleuchtung während der Fahrt aktiv. Nach dem Schließen der Tür dimmt diese auf den eingestellten Wert herunter, 70% empfand ich als angenehm. Serienmäßig schaltet diese sich ab und der Fußraum ist dunkel
Komfortblinken Zyklus verstellen
STG Elektronische Zentralelektrik 09
Anpassung --> "Außenlicht_Blinker"
Komfortblinken Blinkzyklen
Wert verstellen, Standard 3, von 1-5 ist alles möglich
Zugriffscode: 31347
Beim Antippen des Blinkers habe ich den Zyklus auf 4 hochgestellt, da mir 3x Blinken zu kurz ist. Man setzt schließlich erst den Blinker und macht dann noch einmal kurz Schulterblick. 5x ist jedoch zu viel, wenn man aus Kreisverkehren ausfährt blinkt er ein wenig zu lange..
1610 Antworten
Ja war offen, sowie Handbremse aktiviert.
Klar, das steht ja auf Punkt 1 der Liste. Das 2020 Baujahr scheint hier anders aufgebaut zu sein. Muss man wohl mit Leben oder sich einen Q5 kaufen. Audi will halt nicht das man sich hinterher alles Gratis dazu codiert...
Glaube auch das bei 2020 einiges anders ist.
Aber das meiste konnte ich Codieren.
Weschi
Guten Tag, hat jemand die Codierung für den dynamischen Blinker bei den Matrix LED Scheinwerfern? Ich habe die von Voll LED Scheinwerfer auf Matrix LED Scheinwerfer aufgerüstet und der Blinker ist leider nur statisch. Alles andere wie Tagfahrlicht, Matrix Beam etc. funktioniert. Danke für ein Feedback.
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Das ist keine Codierung
O.K., verstanden. Woran kann es liegen? Ich komme aus Gummersbach und könnte auch vorbeikommen. Was würde eine Prüfung kosten?
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@Westedt & @Scotty6986:
Was wolltet ihr upgraden beim Spurassistent?
Von Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistent?
Davon hat mir mein Codierer abgeraten.
Er meinte, dann würde der Assistent mich bei jeder Ausfahrt rausleiten und man müsste jedes Mal massiv gegenlenken.
Hat hier jemand Erfahrung?
Fanfare wollt ich auch noch codieren lassen. Sitzheizung höher stellen ging auch nicht.
FLA wollte er noch „nachrüsten“!
Ging das nur bei Scotty nicht oder hat noch jemand da Erfahrung?
Hat jemand das Fernlicht als Kreuzungslicht und Abbiegelicht codiert?
Hi
Das Fernlicht kann man nicht als Kreuzungslicht Codieren, sondern das Alwetterlicht (Nebellicht)
Hat meiner aber schon serienmäßig.
Weschi
@lischana Was habt ihr denn an der Sitzheizung geändert, bzw welche Kanäle/Stufen behandelt? Diese gibt es ja von 1-6, was habt ihr geändert genau? Der FLA ließ sich auch irgendwie nur auf Beam Assist einstellen, was ja dem normalen LED Paket nix bringt da kein Matrix. Hier gab es aber trotzdem mehrere Einstellmöglichkeiten, hat da jemand schon was erreicht bzw. weiß was genau einzustellen ist? Nach MQB Liste geht es nämlich im 2020er nicht....
Man muss sich irgendwie zusammen tun um dieses Problem zu lösen. FLA und Sitzheizung nervt mich extrem, Spurassi kann ich mit Leben, ist mehr Spielkram als das ich es wirklich brauchen würde. Traurig ist nur, dass Audi Q3 kein Spurassi von Werk bestellbar. Jeder Franzose und Japaner hat das mittlerweile fast in Serie... Aber man muss ja irgendwo sparen.
Gruß
Hallo Scotty6986,
was genau meinst Du mit Spurassi ?
Das Upgraden des Spurassistenten:
Spurverlassenswarnung auf Spurführungsassistenten upgraden
STG Frontsensorik für Fahrerassistenzsysteme A5
Anpassung --> "Personalisierung Eingriffszeitpunkt bei Kl. 15"
Wert verstellen, Standard ist spät, Umstellen auf früh
Anpassung --> "Warnungsintensität Spurhalteassistent"
Wert verstellen, Standard ist Mittel, umstellen auf Stark
Zugriffscode: 20103
Das ist nicht möglich. weil Menü nicht vefügbar.
Anders gefragt, neuer Ansatz, weil ich auch keinen anderen Codierer im Norden Hamburgs kenne: Was brauche ich genau für ein VCDS Set um selber codieren zu können? Hab mich bis jetzt überall rein gearbeitet, sollte man als ehemaliger IT hinkriegen =) Dann kauf ich mir das und machs selbst.
Zitat:
BCM und Datensatz
Bezieht sich das auf meine Frage zum dynamischen Blinker in den Matrix LED Scheinwerfern?
Anders gefragt, neuer Ansatz, weil ich auch keinen anderen Codierer im Norden Hamburgs kenne: Was brauche ich genau für ein VCDS Set um selber codieren zu können? Hab mich bis jetzt überall rein gearbeitet, sollte man als ehemaliger IT hinkriegen =) Dann kauf ich mir das und machs selbst.
Hi
Ich komme aus Norderstedt, und habe VCP zur Hand. Bin aber kein Profi Codierer.
Weschi
Für kleine Codierungen reicht OBDeleven, bei Nachrüstungen ist VCDS sinnvoller, aber auch viel teurer.
Gruß