Code zum Tieferlegen eines AAS Luftfahrwerk mittels Vcds
Hallo
Suche dringend die Codes zum Tieferlegen des AAS Luftfahrwerkes mit dem Programm Vcds.
Wer kann mir da weiterhelfen???
Bei openobd.org und eine ähnliche englische Seite komme ich auch nicht weiter!
HHHHiiiillllfffeeeee... ;-)
Habe mir hier schon die Socken wund gesucht...
Wer kann mir Helfen?
Würde mich über schnelle Antworten freuen!
Gruß Alex
...anbei ein "vorher" Bild!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
AAS neu anlernen (tieferlegen)
Ladegerät ans Auto, Testerkabel durch Fahrerfenster (Tür muss zu sein).
VAS 5051 A anschließen, fahrzeugspezifischen Einstieg in der geführten Fehlersuche durchführen und über die Sprung-Taste "Funktions-/Bauteilauswahl" anwählen.
"Fahrwerk (Rep.-Gr. 01; 40 - 49)"
"34 - Niveauregelung (Rep.-Gr. 01; 43; 44)"
"01 - Eigendiagnosefähige Systeme"
"J197 - Funktionen Steuergerät für Niveauregelung"
"J197 - Regellage neu anlernen"
Nach etlichen Bestätigungen, etc. fährt der Wagen ein wenig hoch und runter. Dann wird gemessen. Sollwerte sind bei ca. 385mm zwischen Radmitte und Kotflügelkante (vertikal gemessen).
Zu den gemessenen Werten werden dann Vorne 25mm und Hinten 20mm hinzu addiert und eingetippt. Das Auto denkt, es wäre zu hoch und senkt sich daraufhin ab.
"Bitte warten Sie, während die neue Regellage angelernt wird..."
Dann 'spielt' das Auto nochmal verschiedene Höhen durch, die jeweils durch Nachmessen bestätigt werden müssen.
838 Antworten
Zitat:
@Akleinol schrieb am 10. April 2016 um 11:49:26 Uhr:
Kannst du mir sagen welche Spurplatten du gekauft hast? Bischen breiter könnte es ja noch sein. Also minus 40 im Compfort? Umflaschen?
Einfach per VCDS tiefer programmiert. Vorne 1cm.tiefer als hinten gegen Optik Hängearsch.
Dynamic geht nun aber statt 1,5cm nun 2,5 cm (geflasht)
Platten sind nur 12er pro Achse da 15 er schon zu breit waren-schleift dann hinten im Dynamic
Bei mir geht ja nicht tiefer als 415 .Habe für hinten dann 405 für den hängearsch genommen. So sieht das bei mir aus (Bild) Wo gibt es Spurplatten mit abe?
Guggst du bei Ebay und bei diversen Tuning Firmen. Platten ohne ABE würde ich eh nie kaufen !
Edit. Habe die selben Felgen in 19 Zoll. Habe jetzt jemanden gefunden der den (wie bei dir) ramponierten Edelstahlring außen sauber abdrehen kann. Dann sehen sie wieder klasse aus 😉
Oh ja gibt es wirklich. Habe 10 und 20 mm pro Axe gefunden. Ob bei meiner Tieferlegung auch die 20 mm noch gehen?
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Zitat:
@Akleinol schrieb am 10. April 2016 um 12:50:06 Uhr:
Oh ja gibt es wirklich. Habe 10 und 20 mm pro Axe gefunden. Ob bei meiner Tieferlegung auch die 20 mm noch gehen?
Mess doch mal nach, Reifen außen kannte bis Kotflügelrand.
Ich mache dir sofort mal ein Bild in Dynamic Modus
Deiner ist etwas tiefer wie meiner. Ich habe 17 mm ca bis zur Radkante. Also 10 mm währe ok. Soll nur beim einfedern nicht einschlagen. Danke Dir.
Hi
Hätte da mal eine Frage zur tieferlegung gibt es Probleme mit reifen oder ist da alles ok.
Danke
Zitat:
@keule2608 schrieb am 10. April 2016 um 14:19:41 Uhr:
HiHätte da mal eine Frage zur tieferlegung gibt es Probleme mit reifen oder ist da alles ok.
Danke
Wen sprichstDu mit Deiner Frage an ??
Hast Du mal die Beiträge gelesen ? ...zumindest die letzten beiden Seiten ? 😕
sonst lies mal hier: http://www.motor-talk.de/suche.html?...
Nein hatte ich nicht gelesen aber danke dir für den link
Ab 20 mm tiefer neu vermessen. Eher 15 mm.
Ok Danke das wollte ich wissen
Das quitschen und kratzen bei mir ist verschwunden. Die Oberen Lenkerbuchsen waren tot und haben in sich gerieben. Jetzt bald noch die Spurplatten und gut. Werde dann nochmal berichten.
Hallo, was ist den das maximale bei der Tieferlegung via VCP ?
Hab vorne jetzt -65 und hinten -55 auf Dynamic... würde das gehen ? Oder muss ich mit Problemen rechnen ?
Es ist nicht für den Alltag gedacht nur für Autobahnfahrten oder mal in der Stadt.
Also ich bin jetzt bei 335mm vorne und 345mm hinten. Radmitte bis Kotflügelkante. Mir persönlich reicht das. Wäre zwar noch tiefer gegangen aber, irgendwann kommen ja dann die Begrenzer.
Gut hab jetzt noch nicht gemessen bin von den Werten im VCP ausgegangen... Welche Begrenzer ? Hab seit gestern noch keine Probleme fest stellen können außer sporadische Fehlermeldungen des AAS. Da die Meldungen noch nicht angepasst sind