Code zum Tieferlegen eines AAS Luftfahrwerk mittels Vcds
Hallo
Suche dringend die Codes zum Tieferlegen des AAS Luftfahrwerkes mit dem Programm Vcds.
Wer kann mir da weiterhelfen???
Bei openobd.org und eine ähnliche englische Seite komme ich auch nicht weiter!
HHHHiiiillllfffeeeee... ;-)
Habe mir hier schon die Socken wund gesucht...
Wer kann mir Helfen?
Würde mich über schnelle Antworten freuen!
Gruß Alex
...anbei ein "vorher" Bild!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
AAS neu anlernen (tieferlegen)
Ladegerät ans Auto, Testerkabel durch Fahrerfenster (Tür muss zu sein).
VAS 5051 A anschließen, fahrzeugspezifischen Einstieg in der geführten Fehlersuche durchführen und über die Sprung-Taste "Funktions-/Bauteilauswahl" anwählen.
"Fahrwerk (Rep.-Gr. 01; 40 - 49)"
"34 - Niveauregelung (Rep.-Gr. 01; 43; 44)"
"01 - Eigendiagnosefähige Systeme"
"J197 - Funktionen Steuergerät für Niveauregelung"
"J197 - Regellage neu anlernen"
Nach etlichen Bestätigungen, etc. fährt der Wagen ein wenig hoch und runter. Dann wird gemessen. Sollwerte sind bei ca. 385mm zwischen Radmitte und Kotflügelkante (vertikal gemessen).
Zu den gemessenen Werten werden dann Vorne 25mm und Hinten 20mm hinzu addiert und eingetippt. Das Auto denkt, es wäre zu hoch und senkt sich daraufhin ab.
"Bitte warten Sie, während die neue Regellage angelernt wird..."
Dann 'spielt' das Auto nochmal verschiedene Höhen durch, die jeweils durch Nachmessen bestätigt werden müssen.
838 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von OpiW
vielleicht hilft das hier:http://www.a6-wiki.de/.../Codierungen_mit_VCDS?...
Gruß Wolfgang
nö das hilft nicht ich wollte ja wissen ob alles tiefer ausser im liftmodus geht
Zitat:
Original geschrieben von ladadens
in 74072 heilbronnauch flashen auf allroad ist möglich.(dann geht er auch etwas höher wie normal)
wow also kann man das normale Steuergerät dann so flashen das alles tiefer kommt ausser Lift der wäre dann höher oder zumindest original hoch wie vorher?
Ja das ist möglich, geht aber nicht bei allen STG für Niveauregulierung....Index A erforderlich.
Zitat:
Original geschrieben von StandArt
wow also kann man das normale Steuergerät dann so flashen das alles tiefer kommt ausser Lift der wäre dann höher oder zumindest original hoch wie vorher?Zitat:
Original geschrieben von ladadens
in 74072 heilbronnauch flashen auf allroad ist möglich.(dann geht er auch etwas höher wie normal)
Die 4gs die ich bisher tiefergelegt habe , waren im Lift Modus immer auf gleichen Niveau wie vor der tieferlegung , Dynamic und normal war dann um den Wert der Tieferlegug tiefer
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hi leute frage.... den startbildschirm auf rs6 /s6 und so codieren... des geht nur wen man 3g hat oder ??? 2g geht des ned ????
Das hat mit Tieferlegen nix am Hut 😉
Du brauchst einen aktuelleren MMI SW Stand. Das geht im MMI 2G auch 😉
Zitat:
Original geschrieben von robi90
hi leute frage.... den startbildschirm auf rs6 /s6 und so codieren... des geht nur wen man 3g hat oder ??? 2g geht des ned ????
aso aba ähm 2007 reicht aus ? xD
Schau mal im MMI unter CAR - SETUP Versionsinformation.
Zitat:
Original geschrieben von robi90
aso aba ähm 2007 reicht aus ? xD
ok und wass soll da am besten stehen ? =)
Wie sind eure Erfahrungen zur notwendigen Ebenheit des Bodens, auf dem das Fahrzeug während der Einmessphase steht? Muss es eine Vermessungsbühne sein? Oder ist ein nahezu ebener Beton-Garagenboden (Also Gegossen, nicht gepflastert) mit 0-Gefälle dafür ausreichend? Ich würde es auch gerne riskieren, habe schon länge die Technik im Schrank, habe mich aber noch nicht getraut. Naja, die Zeit hat auch gefehlt bisher 🙂
Gruß
Markus
glatter boden reicht ! ; wagen sollte gerade stehen- das ist das wichtigste
Also gegossener boden reicht!
Die Toleranzen sind relativ groß, du bekommst die Einstellungen sowieso nicht immer milimetergenau hin links uns recht, hinten und vorne.
Als ich mein VDCS neu hatte, habe ich aus versehen die Regellage gelöscht, und mein Auto stand dabei leicht schräg abschüssig.
Irgendwas musste ich dann wieder anlernen, bis ich in die Garage fahren konnte. Das Auto hing vogelwild in der Gegend rum, bis ich das anlernen auf geradem Boden wiederholen konnte... ein schrecklicher Anblick...
Man kann auch die Luftfedern einzeln ansteuern über VDCS. Mal links ganz rauf und rechts ganz runter sieht auch witzig aus... 🙂
Stell dir hierzu einfach mal ein Stahlfahrwerk vor, das ist ungeregelt, ich glaube nicht dass die Federvorspannung an jedem Rad 100% identisch ist, da sind die Abweichungen mit Sicherheit größer wie bei AAS.
Mfg Flo
Zitat:
Original geschrieben von AudiFlo83
Also gegossener boden reicht!
Danke euch! Na, dann will ich mal zusehen, dass ich Zeit finde. Mal sehen, wie tief er geht 😁
Zitat:
Original geschrieben von Markus II.
Danke euch! Na, dann will ich mal zusehen, dass ich Zeit finde. Mal sehen, wie tief er geht 😁Zitat:
Original geschrieben von AudiFlo83
Also gegossener boden reicht!
Mehr als 30 mm wird nicht gehen!
....wenn du mehr erzwingst dann werden ständig Fehler kommen.
.....wir machen das hier schon eine Weile.... kannst du ruhig glauben! 😉