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Cockpit defekt TT 8N

Themenstarteram 18. Oktober 2006 um 8:24

Hallo,

ich habe ein Problem. Bei meinem TT spinnt seit ca. 2 Wochen das Cockpit. Morgens wenn ich den Wagen starte blinken alle Lampen die irgendwie vorhanden sind. Drehzahlmesser und Tacho funktionieren nicht mehr. Die Tanknadel springt von rechts nach links. Datum, Uhrzeit- alles weg. Durchschnittsverbrauch- alles springt auf null. Nach ca. 10 Minuten ist der Spuk vorbei und alles ist wieder wie es sein soll. Das paasiert auch nur Morgens wenn ich den Wagen starte- Abend nach der Arbeit hat er das nicht!. Habe mit Audi schon gesprochen- angeblich ist das Cockpit defekt und muß getauscht werden ?! 600-800 € Aber wenn es defekt wäre dürfte es doch nach 10 Min. nicht wieder funktionieren, oder ?!..Ich finde es alles sehr merkwürdig und meine die wollen nur verdienen. Hat einer von Euch sowas schonmal gehabt und kann mir nen Tipp geben ??

Danke für Eure Hilfe

Beste Antwort im Thema
am 20. Juni 2009 um 17:00

Hallo Leute, also ich fahre einen tt 8n quattro und ich hatte das gleiche Problem mit dem Tacho, jeder der einen 8n besitzt muss irgendwann damit rechen das der tacho seinen geist aufgibt , es ist leider bei den modellen eine krankheit wofür sich audi eigentlich schämen sollte ,und einen rückruf damals machen sollten , aber das war leider nie der fall.

bei mir war es ein komplettausfall des tachos bei mir ging nichts mehr von einem tag auf den anderen.. bei den meißten fällen spinnt die tankanzeige sowie der drehzahlmesser,ein komplettausfall kommt auch schon häufig vor.. ich war bei einer audi werkstatt habe nach gefragt..

Doch Audi macht es sich leider sehr einfach altes Tacho raus neues tacho rein und bitte dann zwischen 800 bis 1000 euro hinblättern mit dem einbau natürlich das tacho allein kostet 800 euro.. aber ich würde es niemandem empfehlen es bei Audi direkt machen zu lassen..

es gibt spezaliesierte firmen die das tacho für nur 200 euro reparieren als ich dort anrief meineten die das es bei den tt 8n modellen üblig sei und das gerade dieses tacho von den 8n modellen schon genug repariert haben und somit das für die ein kinderspiel ist.. von den bewertungen gab es keinen bei denen die reperatur nicht funktioniert hat.. Der fehler bei den tachos ist eine defekte platine die mit einem lödkolben oder mit einem neuen teil ersetzt wird die teile haben die alle auf lager.. es ist ein riss auf der platine deshalb wenn es kalt wird zieht sich dieser riss zusammen und leitet den saft nicht richtig oder garnicht weiter, doch sobald es wieder warm wird dehnt sich der riss wieder aus und der Saft ist wieder das..

mein tacho funktioniert irgendwie wieder seit einem monat und habe bis jetzt kein problem mehr da es auch mit der sofware zusammen liegen kann , angeblich hat sich meine elektrik aufgehängt deshalb ging bei mir auch garnichts mehr. aber wenn es wieder kaputt gehen sollte weiss ich das es am tacho liegt.. und wenn es dann so weit ist schicke ich es entweder zu tachopix.. oder zu rickimauto die das wieder hinbiegen für 200 euro das ausbauen ist auch nicht schwer des tachos , ausbauen verschicken und sogar gleich am nächsten tag zurück bekommen.. macht nicht den fehler und geht zu audi.. oder lasst euch ein neues bei ebay raus denn sonst müsst ihr das tacho und eure schlüssel neu kodieren.. das bei der reperatur nicht der fall ist..

ich hoffe ich konnte euch helfen..

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https://www.motor-talk.de/.../...betrieb-kombiinstrument-t6583580.html

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Cockpit defekt' überführt.]

Das sind die beiden Schrittmotoren für die Anzeige Kühlmitteltemperatur und Tankanzeige. Bekanntes Problem. Gibt es einzeln zu kaufen und mit etwas handwerklichem Geschick kann man die selber austauschen.

Betrifft die KIs von Magneti/Jäger, weißer Deckel hinten.

 

Gruss caddy2E

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Cockpit defekt' überführt.]

20220409_120552.jpg

Das liegt an kalten Lötstellen im Kombiinstrument nicht nur an den Schrittmotoren ,weil die Temperatur wird warscheinlich auch zu heiß im Klimacode angezeigt

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Cockpit defekt' überführt.]

Wenn alle Werte geprüft und plausibel sind, dann sind es die Schrittmotoren.

Selber schon 2 KIs instandgesetzt...

 

Gruss caddy2E

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Cockpit defekt' überführt.]

Was zeigt Klimacode 49?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Cockpit defekt' überführt.]

Zitat:

@BullTT68 schrieb am 12. August 2022 um 12:08:25 Uhr:

Das liegt an kalten Lötstellen im Kombiinstrument nicht nur an den Schrittmotoren ,weil die Temperatur wird warscheinlich auch zu heiß im Klimacode angezeigt

Kenne ich leider auch. In 2021 hatte ich wechselnde Anzeigen im Tankinhalt, Geber und Kabel geprüft, daraufhin vorsorglich beide Stellmotoren getauscht. Ein halbes Jahr ging alles gut, bis dann wieder die Tankanzeige gesponnen hat und die Temperaturanzeige nach 20min Fahrtdauer im Vollausschlag war. Ebenso im Klimacode 49. Hatte richtig A...wasser und hab alles an Sensoren getauscht sowie Lüftersteuergerät (weil ich dachte, die Lüfter gehen nicht an), bis ich Dödel endlich mal per VCDS ausgelesen hab und dort die KM- Temperatur einwandfrei war. Dazu noch sporadisch ausfallenden Lichtsummer/ Beleuchtung der Temperaturanzeige sowie Pixelfehler im FIS.

Kombi vorgestern weggeschickt, warte jetzt auf ein überholtes Austauschkombi mit übernommenem Datensatz- dann ist der Spuk hoffentlich vorbei.

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