Climatronic Stellmotor Staudruckklappe
Hallo zusammen,
hab den besagen Motor mal ausgebaut, da ständig ein klackern zu hören war und im Fehlerspeicher 04FA angezeigt wurde. Hab vorher nochmal geguckt ob es der Stellmotor tut und bewegt hat er sich jedenfalls immer wenn ich zwischen Umluft und Außenluft umgestellt habe. Aber iwo muss der Fehler ja auch her kommen.
Also Stellmotor ist draußen. Die Welle ist jedenfalls nicht wie ich vermutet habe gebrochen. Bleibt als Fehler ja eig nur noch die Widerstandsbahn. Jetzt kriege ich aber ums verrecken das Zahnrad nicht von der Welle. Hat da jemand nen Tipp wie man das von der Welle kriegt?
Gruß Benni
23 Antworten
Hi Vollbreit,
ein anlernen gibt es nicht, weil die Stellmotoren immer die absolute Position an das Steuergerät liefern. Ein Stellgliedtest empfiehlt sich aber trotzdem.
Zitat:
Original geschrieben von Scout-sama
ein anlernen gibt es nicht
Freilich gibt's das...
Zitat:
weil die Stellmotoren immer die absolute Position an das Steuergerät liefern.
Genau deshalb muss/sollte man ja die Grundeinstellung machen!
Jeder Stellmotor liefert toleranz- und einbaubedingt andere Absolutwerte.
Wenn das STG immer nur denselben Absolutwert auswerten würde, wäre beim einen die Klappe noch halb offen und beim anderen schon über den mechanischen Anschlag hinaus gefahren.
Hallo pepperoni 7,
also eingebaut ist alles. Jedoch kann ich mit meiner VAG COM-Version keine Grundeinstellung durchführen. Habe wohl keine Vollversion. Kann ich die Endpunkte Codieren, bzw. anders die Endpunkte anfahren?
Habe keine Fehlermeldung mehr und alles funktioniert. Habe ich noch eine andere Chance, die Grundeinstellung durchzuführen?
Besten Dank für Deine Rückantwort und Grüße von Vollbreit.
Grundeinstellung geht wohl nicht mit dieser VAG-COM Demo-Version.
Kannst entweder:
- Vollversion VCDS kaufen
- Mal nach WBH-Diag googeln... ?!
- Zur Werkstatt fahren
- Hier im Forum gibts -glaub ich- 'ne Liste von Usern mit VAG-COM. Such einen in Deiner Nähe und bitte ihn, die Grundeinstellung zu machen.
Eine andere Möglichkeit ist mir leider nicht bekannt!
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Hi,
O.K., werde ich so machen.
Allerbesten Dank für Deine Unterstützung!!!!
Viele Grüße.
Hallo Pepperoni7 - ich wollte nur mal kurz ein Dankeschön loswerden - für die prima Anleitung und die guten Tipps, habe gestern auch den Motor V71 gewechselt.
Da sieht man mal wieder, dass es sch****egal ist, vor wie langer Zeit ein Tipp oder eine Erklärung gepostet wurde.
Ein neuer "Suchender" wird immer wieder davon profitieren können.
Ich habe diese Aktion auch noch vor mir...
Das Stellmotorenproblem, vor allem die besch...e Position vom V71er.
Da ich nicht auf FB bin, wo viele irgendwas losschreiben, ich mich immer wieder gerne zur "alten Schule" bekehre...
Hatte das Problem auch, ich sag Danke an die vielen User hier und MT ist noch immer das besteste :-)
Zitat:
@ship schrieb am 27. Juli 2024 um 16:37:31 Uhr:
Das Stellmotorenproblem, vor allem die besch...e Position vom V71er.
Da ich nicht auf FB bin.....
Das ist keine Schande 😎
Meine CT blinkt auch "noch"