Civic XI Konfiguration / Sonderkonfigurationen
Ich bin auf den Civic XI aufmerksam geworten, weil ich zufällig in Dubai einen ZR-V als Leihwagen hatte und mir Tag für Tag mehr aufgefallen ist, wie gut dieser Antrieb eigentlich ist. Wobei mit da die Effizienz egal war, einfach nur wie gut der funktioniert.
Ich werde in den kommenden Tagen Civic und ZR-V probefahren und muss mich dann bei gefallen für einen entscheiden.
Ein Problem habe ich bei der Konfiguration. Ich hätte gerne das Volldigital-Display, Stoff-Sitzfläche und das Bose Soundsystem und bevorzugt kein Schiebedach.
Diese Kombination gibt es offenbar nicht, weil Volldigital nur bei Advance, dort aber auch immer Ledersitze und Schiebedach, und Bose gibt es denke ich auch nur bei Advance und nicht bei Sport.
Ein Sport wäre am nähesten bei dem was ich gerne hätte, wenn es den mit Vollldigital und Bose gäbe.
Kann man bei Honda irgendwie Sonderkonfigurationen bekommen? Ist z.B. das Bose-System im Sport auf- oder nachrüstbar? Oder gibt es rigeros nur das was im Prospekt steht.
19 Antworten
In Europa gibt es diese Möglichkeiten nicht, nach Europa kommen auch immer nur wenige Honda Fahrzeuge, sodass man sich damit zufrieden geben muss was hier angeboten wird.
Beim Civic sehe ich auch in den USA nicht die Möglichkeit, viel auszuwählen. Das ist ja eigentlich DAS Cuvic Land schlechthin. Aber es ist auch verständlich, weil mit jeder Konfiguration Komplexität und Kosten in der Produktion steigen. Das ist letztenendes auch ein Grund, warum deutsche Autos so teuer geworden sind.
Zitat:
@Japaner schrieb am 12. August 2025 um 15:07:58 Uhr
...
Das ist letztenendes auch ein Grund, warum deutsche Autos so teuer geworden sind.
Oder weil dort Option A nur in Verbindung mit Optionen B-Z zu bekommen ist. 😉
Naja. Das sind letztlich die Auswirkungen von diesem „Optionswildwuchs“. Das ist eben oft nicht technisch, sondern organisatorisch bedingt. Insofern bin ich ein Freund der „batch production“. Also dem, was die Japaner machen.
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ich habe gestern eine probefahrt mit dem civic gemacht. mein testauto war ein sport.
abgesehen von dem was eh bekannt und ausstattungsunabhängig ist, ist mir das aufgefallen:
1.) die manuellen sitze im elegance und sport bieten keine verstellung der sitzflächenneigung. das ist für mich ein bedeutender unterschied. ich habe im sport keine für mich angenehme sitzposition gefunden, im advance im schauraum mit den elektrischen sitzen auf anhieb.
2.) das panoramadach stört mich in der praxis weniger als gedacht, das kann auch bleiben
3.) das standard soundsystem ist nicht gut und das bose (getestet im schauraum in einem advance) ist wirklich um klassen besser.
4.) der halb-digitale instrumentencluster ist schlechter als gedacht, weil sich der analoge teil im kontrast sehr vom rest unterscheidet. die darstellung an sich ist gut.
alleine wegen des umstandes mit der sitzflächenneigung und dass die verstellung nur im advance möglich ist, lassen die anderen beiden varianten für mich persönlich ausscheiden.
ich werde im september eine probefahrt mit einem ZR-V machen und die beiden miteinander vergleichen.