chiptunung oder scharfe nockenwelle
hi leute ich bin mir jetzt schwer am überlgene ob ich mein a3 8l 1,8 chip tunen soll oder doch lieber eine scharfe nocken welle einbauen was brint den eurer meineung mehr ???
22 Antworten
Allso CHIP oder Nockenwelle ???
Dan muß man erst mal abstriche machen ich bin mechaniker und sage auch in sachen Tuning setze ich mehr auf mechanik, den mit elektrik weiß man nich recht auf / bzw. die auf den Motor einwirken, kann deinen Bock total versüffen, in sachen Kraftsotff, wie bei nem kumpel hate der chip zu viel kraftstoff gepumpt, auto fieng an zu ruckeln, puff Steuergerät hin, tja allso ich setze auf Mechanisches Tuning ( klar Nockenwelle kann bei falschem Umgang bzw. falschem einbau der motor geschrottet werden).
Und zu deiner frage was ne nockenwelle bringt ?? ( 12% ) mehrlleistung, aber nur nockenwelle bringt dich nicht weit, wäre ratsam Abgastechnisch was zu machen, ich fahre noch n A3 8L ( 1.6 ) mit 132 PS / durch Metallkat + Eisenmann kompl. anlage, fächer und nockenwelle.
ACH fast hätte ich noch vergessen zu sagen wenn deine Nockenwelle reingebaut hast, und fährst ne Teststrecke FAHR NORMAL SCHALTE BEI 3000 RPM UND LAß IHN NICH GLEICH VOLL KOTZEN !!!!
Hab bei meinem S2 auch gemeint boaaa nockenwelle jetzt aber, leider ging das nur 4km solange dan bums !!
Aber zum thema zurück CHIP oder Nockenwelle, du mußt überlegen welche gradzahl du wählst, den nach dieser richtet sich auch das ansprechverhalten deines Autos, und die Laufruhigheit.
wenn deine karre nich brumm --- brumm - brumm am laufenden band machen soll, empfehle ich keine nocke über 300° !!
ey oskar ne frage wie schnell ist dein auto von 0-100 kmh(in sec)
hab auch nen audi a3 1.6 l
was haste beazahlt für den umbau auf 132 ps
danke für antwort
Allso erlich gesagt von 0 - 100 hab ich noch nich gemessen aber er zieht ganz schön flott hoch, serie is er mit 9 sec angegeben, allso darunter is er bestimmt, aber am 2.mai is er wieder in der werkstatt, noch feineinstellungen machen, und sommerreifen kommen rauf,( 225/40-R17) mein Auto hat seine 132 PS erst seit gut 200km, fahr ihn auf 300 - 400km ein, dan ( weils du bist meß ich mal ) allso am 4.mai krieg ich ihn wieder dan probier ichs mal, aber zum umbau:
Eisenmannanlage ESD + MSD
Metallkat 200 Zeller
dbilas Nockenwelle
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alles ca. 1300€
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aber ich persöhnlich kann es für nen 1.6er empfehlen geht dan echt gut, von unten sowieso, ab 4000 ist er wie Serie und ab 4500 gehts wieder los, ich bin voll zufrieden, hätte nicht gedacht, das man aus nem 1.6er für den hubraum so ein gerät machen kann, kanns nur empfehlen.
wenn noch fragen hast meldest dich,
Preise für tuning teile können abweichen ( Herstellerbedingt )
z.B. Eisenmann ESD hab ich über meinen Kumpel 15% billiger bekommen genauso wie den 200 Zeller da waren noch mehr % drauf.
Aber zurzeit fließt das geld in meinen S2 den ich gerade herrichte
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Re: chiptunung oder scharfe nockenwelle
Zitat:
Original geschrieben von audia3racer
hi leute ich bin mir jetzt schwer am überlgene ob ich mein a3 8l 1,8 chip tunen soll oder doch lieber eine scharfe nocken welle einbauen was brint den eurer meineung mehr ???
Hallo racer,
wenn du ne scharfe Welle reinmachst, hast du nur die halbe Miete. Die Welle bewirkt eine bessere Füllung und dadurch einen besseren Wirkungsgrad. Aber nur, wenn das, was an Füllmenge mehr gebraucht wird auch rein und raus kann.
Will damit sagen: nur Welle reicht nicht!
Ansuagseite und Abgasseite müssen angepasst werden, und das ist das teure an der Geschichte.
Ich würde eine "leichte" Chip-Anpassung vornehmen, das kommt sicher erheblich günstiger. Und ich schließe mich da einigen Vorrednern an: Sparen auf den nächsten A3 mit genügend Power.
Gruß Helmut
Zitat:
Original geschrieben von Oskar16387
Allso erlich gesagt von 0 - 100 hab ich noch nich gemessen aber er zieht ganz schön flott hoch, serie is er mit 9 sec angegeben, allso darunter is er bestimmt, .
wenn noch fragen hast meldest dich,
Ein 1.6er Serie mit 9s? Woher hast du denn den Wert?
Zitat:
Original geschrieben von Oskar16387
Allso erlich gesagt von 0 - 100 hab ich noch nich gemessen aber er zieht ganz schön flott hoch, serie is er mit 9 sec angegeben
Genau das hab ich mich auch gefragt... ein 1.6ér mit 9sec.... 🙄
Nicht wirklich 😛
Er braucht 11,0 sek von 0-100 in Serienzustand.
Quelle: http://www.audi.de/.../a3.Par.0012.File.pdf