CBR 125 drosselung
Tach,
Habe mal eine Frage
Kumpel von mir hat sich eine CBR 125 gekauft , die ist natürlich auf 80km/h gedrosselt
Er würde die drosselung gerne rausnehmen aber das ist mit nem chip gemacht und in der lichanlage drinne
hat jemand nen plan davon?
danke schonmal
62 Antworten
LOOOOL... ihr seid mir lustige CBR fahrer... tzt..
lol da ham wir ja mal wieder n paar profituner die ihr mopped mit drossel auf 150 bringen 😁 looool
scheiss auf physikalische gesetzte schlisslich ist das ne CBR. die fährt ausserhalb jeder phsik 😁
jungs wenn ihr mir dafür beweise liefert mach ich n kniefall vor jeder CBR die mir begegnet 😁
Gab da mal sonen anderen Thread in dem ähnlich lächerliche Behauptungen bzw. Hilferufe drin vorkamen. Der hieß damals "Hilfe meine RS 125 läuft nur 240". Das ist ja mal sowasvon lächerlich. Wenn ne CBR mit knapp 15 PS + Sportpott vielleicht 17PS schon 180 laufen soll, was solln dann ne ältere Mito mit 34 PS laufen? Mit 14PS ist die sicherlich nicht langsamer als ne halboffene 2t mit 15PS, aber bestimmt nicht schneller. Und wenn sie offen mit 125 eingetragen wird dann fährt sie auch max. 125 +- 3% nicht mehr, eher weniger.
Und wenn euer Tacho so viel anzeigt würdich mir mal überlegen obn Fahrradtacho nicht mehr bringen würde, die einziege Möglichkeit ne CBR auf 180 zu bringen ist sie aus höchsten höhen fallen zu lassen (gleiches gilt aber auch für 125er 2t ausgenommen Wettbewerbsmaschinen).
Guckt mal nach wie die Übersetzung ist und miss den Umfang des Hinterrades. Dann nehmt die Geschwindigkeit die ihr zu fahren glaubt in m/s (KM / 3,6) Dann Multipliziert ihr das alles miteinander und guckt euch mal an was die Kiste fürne Drehzahl haben müsste bei 180. Ich schätz mal da dürfe irgendwas um die 20.000 rauskommen. Oder machts umgekehrt, guckt mal was fürne Drehzahl ihr habt beier höchstgeschwindigkeit und dividiert die durch die Übersetzung und den Reifenumfang.
Zitat:
Original geschrieben von Darknibbler
Das ist ja mal sowasvon lächerlich. Wenn ne CBR mit knapp 15 PS + Sportpott vielleicht 17PS schon 180 laufen soll,
vor allem weil die CBR nur 13 PS hat und man auf gar keinen fall 2 PS durch einen sportpott rausholen kann. das wären dann wohl ehr 13,5 PS.
und meines wissens gibts für die CBR bislang nur legale pötte die eh nix bringen
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cbr125 grosselung
jungs, ich wenn ihr vonn shell dieses V-Power tankt sollt ihr wohl auchnochmal 5 PS mehr kriegen
muhahahahahahaha!!! was ein geiler samstag morgen! ich piss mich weg! V-Power bringt dir 5PS mehr! ja man auf jeden und wenn du dann volltankst läuft die gedrosselt 250 km/h!!!!😁😁😁
He jungs ich will euch mal die reaktion des CBR 125R Forums auf diesen thread nicht vorenthalten.
Reaktion auf diesen Thread hier
Ich muss noch sagen dass ich auch so ne 180 km/h CBR mit offener CDI und mit Sportpott fahre. Leider geht dass mit der zeit an den Geldbeutel (alle 2km Tanken) aber dass is es mir wert. Mit anderem Vergaserdeckel rumzufahren. Und he, die offene CDI is echt der Hammer.
Vorsicht Ironie
Re: cbr125 grosselung
Zitat:
Original geschrieben von Like_the_Honda
jungs, ich wenn ihr vonn shell dieses V-Power tankt sollt ihr wohl auchnochmal 5 PS mehr kriegen
dann will cih mal hoffen das das hier auch ironie ist
bitte dranschreiben. bei euch CBR -Fahrern weiss man das nie so genau 😉 😁
Hab mir nochmal gedanken drüber gemacht, ich glaub hier wird vielmehr untertrieben, ne offene CBR 600 schaft auch mehr als 180.
ne du wir reden eigentlich über die cbr 125 nicht über die 600
nochmal zu mir ich hab keine ahnung ob das stimmt mit den 5 PS mehr. Hab es selber nur gehört, könnt ihr ja mal ausprobieren, mal ne frage wie wird man scheiß rollerfahrer los?
das Thema geraet hier ziemlich ausser Kontrolle..
also eigentlich langts. Wenn ihr normal diskutiert
ist i.O. aber spam haben wir genug 😉
Danke.
Rollerfahrer wird man los in dem man schneller ist.
Und V-Power gabs mitlerweile schon 2 Threads drüber, und da wurde ziemlich einstimmig entschlossen das es jediglich dem Tankwart etwas bringt. Der Motor ist für eine bestimmte Oktanzahl gebaut/eingestellt. Diese Oktanzahl braucht er auch um sauber zu laufen, alles mehr verschlechtert den Lauf zwar nicht verbessern tut es ihn allerdings auch net.
V-Power haelt den Motor Sauberer als andere herkömmliche Ottokraftstoffe.