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Cayenne 92A Motorschaden
Hallo zusammen,
ich benötige einen Tipp, wie ich am Besten weiter verfahre.
Mein Cayenne hat mich auf der Autobahn kläglich im Stich gelassen und den Dienst quittiert.
Ich habe ihn 2011 gekauft. Er hat jetzt etwa 150.000 km auf der Uhr. Alle Inspektionen und Wartungen sind in einem PZ durchgeführt worden. Umso ärgerlicher war für mich, dass die Mitteilung aus der Werkstatt folgendermaßen lautete:
"Bei dem Fahrzeug ist aufgrund abgerissener Schrauben des Nockenwellenrades der Zylinderbank 2 die Nockenwelle stehen geblieben und dadurch bedingt haben die Kolben auf die Ventile aufgeschlagen.
Da wir als Porsche-Zentrum auf die Reparatur zwei Jahre Garantie geben, kommt für uns nur der Verbau eines Teilemotors und dem entsprechenden Zylinderkopfes in Frage.
Alternativ besteht die Möglichkeit den Motor auszubauen, Zylinderkopf demontieren, zerlegen und die defekten Ventile zu ersetzen. Das wäre die Minimallösung und kann leider von uns als Porsche-Zentrum nicht durchgeführt werden."
Kein Wort zu Kulanz oder wir kommen Ihnen entgegen. Klar ist die km Leistung hoch, aber ich habe bewusst einen 8-Zylinder gekauft und auch bewusst einen Porsche.
Habt Ihr einen Vorschlag wie weiter zu verfahren ist?
Vielen Dank für einen Tipp
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Twinni schrieb am 9. Mai 2017 um 10:46:57 Uhr:
Dass es für die Approved nun zu spät ist, war mir klar. Ich wollte nur noch mal drauf hinweisen, wie einfach es hätte sein können. Und ich kann einfach nur mit dem Kopf schütteln. a) ist es eigentlich unmöglich, dass man bei einem relativ neuen Porsche nichts von der Existenz einer slchen Möglichkeit weiß und b) kann ist es im Vergleich zum Anschaffungspreis immer noch ein Schnäppchen; eigentlich eine Grundausstattung. Diese völlig unnötige Hilflosigkeit beeindruckt mich immer wieder.
Okay, das hat dem TE jetzt auch nicht geholfen. Aber veilleicht nutzt es anderen etwas, die gerade vor der Entscheidung stehen, am falschen Ende zu sparen.
Porsche in Deutschland, PEANUTS...!
und dann erklär mal der Welt, das, wenn sie Porsche kaufen aber gleich auch eine Versicherung abschliessen müssen! Anstatt ihren Motor-Pfusch endlich zu lösen...
Das ist ja wie bei Merkel: Sonderschlußverkauf bis Zusammenbruch der GmbH, die Nachkommen werden es schon richten!
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28 Antworten
Klappenauspuff
Sieht fast genauso aus
Hier ein Bild des Klappenauspuff
Hallo MB930, es gibt eine Rückrufaktion bezüglich der Nockenwellenversteller im Ausland beim Cayenne und Panamera. Sprich die mal im Porsche Zentrum an, vielleicht hilft es was wegen Kulanz oder so. Serviceaktion WC22 oder AH08 ist diese Bezeichnung.
Berichte mal was daraus geworden ist. Viel Glück
Zitat:
@Lettershop schrieb am 27. Mai 2018 um 14:27:26 Uhr:
Hier ein Bild des Klappenauspuff
Hier das Bild einer Blockflöte... :rolleyes:
Habe ueber mobile.de den Cayenne gekauft, ist das jetzt dein Ernst, so unseriös zu reagieren?!!!!
War schon mal mit NSU TTS angemeldet, wohl sogar vor Dir
Bei längerem Betrachten gefällt mir die Blockfloete, warum erscheint mein Bild nicht direkt?
Und warum ist hier alpinweiss’s Kommentar dazwischen?
Zur Info du bist im falschen Thread.
Befasse dich am besten nochmal mit dem Aufbau von MT
Habe einen alten Thread damit wiederbelebt, bin Uber Wissen dazugekommen... was ist falsch????
AufBau von MT?
Zitat:
@Twinni schrieb am 27. Mai 2018 um 16:09:23 Uhr:
Zitat:
@Lettershop schrieb am 27. Mai 2018 um 14:27:26 Uhr:
Hier ein Bild des Klappenauspuff
Hier das Bild einer Blockflöte... :rolleyes:
Ohne scheiss lieber twinni, ich amüsiere mich immer wieder aufs neue mit dir... ich kenne dich ja leider nicht persönlich, aber ich muss es einfach sagen YMMD! ;)
Liebe Grüße aus dem Süden
Also hat niemand eine Lösung parat ohne Motorschaden zu bekommen, obwohl das Teil in de USA unter „agressive and loud läuft, und Porsche USA das Einbauen erlaubt!
Jetzt hat sich der Einbau erübrigt, da unser Trumpeltier immer weiter trampelt......mein Gott, wer setzt diesen Idioten endlich ab, bevor er Milliardär wird?????