Cadillac Seville Sts geht während der Fahrt einfach aus
Mein Cadillac Seville STS geht einfach während der Fahrt aus nachdem die Service Egine Soon Lampe leuchtet.
Nach einer Weile geht die Service Egine lampe wieder aus und ich kann weiter fahren
Habe den Fehlerspeicher ausgelesen.Folgende Codes werden angezeigt.
P052H P109H I052H A010C S043H S044H
Wer kann mir helfen,bin für jeden Vorschlag dankbar
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Foto
Schau auf das Bild:
Links unten das schwarze Teil ist der Luftmassenmesser, der wird direkt vor die Drosselklappe geschraubt. Den Sensor kannst du auch abschrauben und nach oben rausziehen - vorsicht - sehr, sehr empfindlich! Es gibt dafür auch einen speziellen Reinigungsspray.
Normalerweise sind die recht robust und ich tippe eher auf einen Leerlaufreglerdefekt.
Den siehst du auf dem Bild am Drosselklappengehäuse links oben.
Der Sensor auf dem die Achse der Drosselklappe liegt ist das Drosselklappenpotentiometer.
Probier doch einfach mal aus, den Leerlaufregler zu reinigen, auf "Auf" Position zu bringen - einfach während dem laufenden Motor einen Luftschlauch zudrücken bis der Motor abstirbt - Zündung aus und Stecker abziehen.
Stirbt der Motor jetzt nicht mehr ab - haste deinen Schuldigen.
Glaub ich nur nicht, da einfach so ein V8 nicht ausgeht...es kann nur verflucht viel sein...
Kurbelwellensensoren, Benzinpumpe, Benzinfilter, Benzindruckregler, Verschmutzungen, Lambdasonden, ...mir fällt da noch viel ein...
Allerdings müsste dein N* bereits über das OBD-System verfügen:
So geht`s
63 Antworten
Zitat:
@illmie schrieb am 11. Mai 2010 um 19:49:32 Uhr:
Mein Cadillac Seville STS geht einfach während der Fahrt aus nachdem die Service Egine Soon Lampe leuchtet.
Nach einer Weile geht die Service Egine lampe wieder aus und ich kann weiter fahren
Habe den Fehlerspeicher ausgelesen.Folgende Codes werden angezeigt.
P052H P109H I052H A010C S043H S044H
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hi,
habe einen eldorado bj94 und hatte das gleiche problem.er ging während der fahrt aus und engine lampe ging an.bei mir war es der kw sensor b,der untere.beide sind identisch(bei meinem).Hab mir gedacht ,tausche laut fehlercode den unteren.Wenn es der falsche ist tausche ich später den anderen und brauche nichts anlernen.Ausgegangen ist er nur einmal.Danach ist er manchmal nur schlecht angesprungen mußte immer öfter orgeln bis er ansprang.
gruß... Rob
Zitat:
@57erHTC schrieb am 20. August 2016 um 22:02:09 Uhr:
1994 ist nicht 2001, ganz andere Sensoren.
Die kannst du nicht tauschen.
sprachen wir nicht über einen 93er eldorado?😕
gruß....Rob
Eher nicht,
Krosov schrieb ja auf Seite 1:
Habe einen 2001er Eldorado
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Zitat:
@illmie schrieb am 31. Mai 2010 um 18:24:40 Uhr:
Hallo
Mein Cadillac ist Baujahr 93 mit 4,6l Northstar-Motor.Schreib mir mal bitte wo ich den Sensor finde,ich habe ein Reperaturbuch aber leider finde ich keine Angaben wo sich der Sensor befindetMit freundlichen Gruß Uwe
Ich glaube wir sprechen doch über einen 93er mit kw sensorproblemen😉
Krosov ist nicht der themenstarter🙂
An ihn war der tip mit dem MAP sensor gedacht🙂
Nichts für ungut
Gruß...Rob
Zitat:
@57erHTC schrieb am 20. August 2016 um 23:50:35 Uhr:
Wie doof ist das denn ?
Thread aus 2010 zu beantworten ?
Hast du was getrunken ?
oh scheisse verkehrte brille aufgehabt🙄
morgen melde ich mich bei den anonymen alcoholics an😉
gruß..Rob
Tag die Herren!
So, Auto geht nicht mehr aus. Habe unruhigen Leerlauf. Denke mal dass die Zündkerzen spinnen. Habe zwar iridium drin aber keine Ahnung. Habe jetzt welche von ac delco bestellt.
Mal schauen. Neuer ending Story aber ich liebe mein Auto
Ich denke mal der lmm. Komisch ist aber, dass er jetzt beim bremsen auf 500 Umdrehungen fällt. Morgen kommen die neuen kerzen. Alles wird gut.
Ich muss heute nur knappe 200 km fahren. Ich hoffe dass ist okay so
Leider ja. Auch die 0335 immer noch. Ich checke mal noch alles durch.
Zündkerzen kommen morgen rein. Sind heute angekommen
Ohne Behebung des Fehlers 0335 hast du eine Chance wie ne Schneeflocke
im Hochsommer das der Wagen läuft, eben keine.
Behebe den Fehler dann wird alles gut.