Caddy wird nicht warm.
Hallo und zwar geht es um den Caddy meines Schiegervaters, der wird einfach nicht warm bei den Temperraturen also aus der Heizung kommt nur ein laues Lüftchen. Motor hat er nen 1.9 SDI und es ist nen Caddy 3.
Temperraturanzeige hat er leider nicht im Kombiinstrument. Und wenn ich im Kaltstart vom Kühler den unteren Schlauch anfasse ist der Kalt ,also denke ich mal das das Termostat richtig arbeitet. Bringt der Motor nicht mehr Wärme ? Zuheitzer hat er glaube keinen .
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Pferdemuchte
Selbe ThematikMuss ca. 2Km in die Arbeit fahren und die letzten Tage wo es bei uns im Schitt Minus 15Grad hatte war die Kiste net wirklich warm als ich in der arbeit war. Dass prob ist dass er eben in den gr. Kreislauf geschaltet hatte wo ganz ganz viel noch Kaltes Wasser ist.....und eben deswegen net Warm wird..
Hallo?
2km da kann ja auch nichts warm werden. Ich würde mir einen dicken Mantel/Jacke anziehen und die 20min laufen.
Wenn ich überlege wie lange es dauert den Caddy freizuschaufeln/entschneien bist Du doch schon zu Fuss auf der Arbeit.
Muss natürlich Jeder selbst wissen ob und wo er/sie fährt oder vllt. doch mal läuft.
Zur Thematik:
Man nehme einen 10Liter Kochtopf und fülle Ihn mit eiskaltem Wasser. Dann stelle man Ihn auf einen Ofen und warte. Dauert auch so ca 10 Min bis das Wasser richtig heiss ist. Hier hat man aber nicht die Kühlung durch die eiskalte Luft (Fahrtwind, ect.) und auch keine Raumtemperatur von 10°C minus! So weit die Überlegung...
Gruss Kay
91 Antworten
ok, ich kenn mich nicht mehr so aus, geht das nicht mehr?
Wolfgang
Klasse! ich danke dir (ernstgemeint!), das führ ich mir zu Gemüte
Wolfgang
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Genau das müßte es sein: hat das mit aktuellen Motoren schon jemand gemacht?
Wolfgang
Wozu?
Beim Caddy leitest du den Luftstrom nur über den Heizungswärmetauscher,
wenn du die Heizung auf "warm" stellst.
Der halbe Liter den du nicht erwärmen must, wenn du so ein Ventil einbaust,
spielt doch keine Rolle.
Bei den alten VW wurde der Heizungswärmetauscher immer von der Luft durchströmt.
Hier ist das Ventil zur Heizungsregelung notwendig.
Viktor
PS:
Du kannst ja mal probieren die Kühlerschläuche zum Heizungswärmetauscher mit einer Grippzange zuzudrücken.
Und dann erzählst du uns ob es was gebracht hat.
Hallo, Viktor,
ich werd mich hüten, Schläuche meines Caddys mit Grippzangen abzudrücken! Aber interessant ist schon, was Erfahrung manchmal wert ist... alles ändert sich und will hinterfragt werden, stimmts?
Wolfgang
So ist es!
Dafür ist doch die große Hugofamilie da,
um einander und gegenseitig zu helfen.
Viktor
Genau so ist es!
Schönen Abend @alle und besonders Viktor: die Berichte waren sehr interessant
Wolfgang
Moderne Diesel geben nun mal nur sehr wenig Wärme ab und benötigen Zusatzheizungen, um den Innenraum im kälteren Winter vernünftig zu erwärmen. Dass die nicht serienmäßig eingebaut werden, erinnert an die 20er bis frühen 60er Jahre, als Heizungen, wenn überhaupt, auch nur als Option zu haben waren. Allerdings sollte das deutlich in jedem Prospekt stehen und die Verkäufer müssten auch eindringlich darauf hinweisen.
Gruß, Bernhard
Zitat:
Original geschrieben von viktor12v
Hallo toddo2Willkommen im Forum
Darf ich nachfragen, wie hast du die Fenster versiegelt?
Viktor
Gerne helfe ich, wenn ich kann .
Erstmal danke für die Willkommensgrüße
Mit schwarzem karrosseriedichtstoff der ist absolut wetterbeständig
wenn man das Zeug vorsichtig und sauber in die Fuge um das Fenster
drückt, muß man es fast nicht abziehen und fällt nicht mal auf. 750€
Gespart!!!!!! Klasse!!!!
Was das angeht bin ich mit VW auf Kriegsfuß!!!!
Ist ein Bekanntes problem. Aber auch bei Checkheft gepflegten
Wagen keine Kollanz !!!! Seid dem pflege ich den Wagen selber ist
auch wesentlich günstiger ........
Gruß T.
Hallo toddo2
Leider muß ich noch mal nachfragen.
Kann man die Fenster dann noch ganz normal öffnen, oder sind die dann "zugeklebt" ?
Viktor
Zitat:
Original geschrieben von unpaved
Moderne Diesel geben nun mal nur sehr wenig Wärme ab und benötigen Zusatzheizungen, um den Innenraum im kälteren Winter vernünftig zu erwärmen. Dass die nicht serienmäßig eingebaut werden, erinnert an die 20er bis frühen 60er Jahre, als Heizungen, wenn überhaupt, auch nur als Option zu haben waren. Allerdings sollte das deutlich in jedem Prospekt stehen und die Verkäufer müssten auch eindringlich darauf hinweisen.Gruß, Bernhard
Moin
Das finde ich allerdings auch und dann sitzt man mit dem Mist und muß
ne Lösung finden und meißtens muß sie Kostengünstig sein !!!!
Gruß Toddo2
Zitat:
Original geschrieben von viktor12v
Hallo toddo2Leider muß ich noch mal nachfragen.
Kann man die Fenster dann noch ganz normal öffnen, oder sind die dann "zugeklebt" ?Viktor
Klar kein problem
Natürlich sind sie dann zugeklebt . Die Variante wäre nur etwas für
Fahrzeuge mit Klima. Obwohl das Öffnen eh nur bei nidriger Geschwindigkeit sinn macht sonst ballert das wie sau .
Gruß T.
Hallo toddo2
Danke für den Tipp.
Gut das ich es aber noch nicht brauche.
Meine Schiebefenster sind (noch) dicht!
Viktor