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Caddy Maxi 1,6 Motorcode LPG tauglich - alle Info´s gesucht
Hallo,
da der Caddy als Maxi jetzt die richtige Länge hat, ist er für mich interessant geworden. Jetzt interessiert mich der 1,6 Benzin und eine LPG Umrüstung.
Kann mir einer den genauen Motorcode oder Bezeichnung nennen und sagen wie LPG tauglich er ist und ob er Hydros hat, wo dieser Motor schon in anderen Modellen verbaut ist und wer schon Erfahrung mit 1,6 und LPG gesammelt hat.
Danke euch
Jens
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich habe unseren Caddy vor ca. 2 Jahren mit einer Tartarini Anlage umrüsten lassen. Läuft seit 40.000 km ohne Probleme und ohne Zusatzstoffe.
Ich habe gelesen, dass der BSE-Motor (den ich auch habe) nur teilweise mit Zylinderkopf aus Mexico ausgestattet wurde und das dieses auf dem Zylinderkopf zu lesen sei. Ich erlaube mir mal, den Beitrag zu zitieren:
Zitat:
"1,6l Motoren des VAG-Konzern, Kennbuchstabe BSE, mit der Zylinderkopf Kennung Mexico gelten als nicht gasfest. Das gilt übrigens für alle Köpfe mit dieser Kennung, also auch den 2,0l z.B. im T5.
Zu lesen ist diese Kennung an dem Zylinderkopf, auf der Ansaugseite, oberhalb der Ansaugrohre zwischen dem 3. und 4. Zylinder.
Der 3ME soll nicht betroffen sein. Ich übernehme aber keine Garantie."
Leider konnte ich an besagter Stelle nichts finden, vielleicht ist der Schriftzug auch durch Anbauteile verdeckt. Hat jemand von euch die Stelle gefunden und könnte ein Foto davon einstellen?
Gruß, Torsten
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75 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von caddylack
Hi,
hab grad nachgeschaut.
Bei mir steht wenn ich vor dem Motor stehe zwischen den beiden rechten Ansaugbrücken auf dem Zylinderkopf : 3ME oder BME.
Könnte ja Mexico heißen. Wer weiß es genau?
Gruß Andy
Ich habe heute auch mal nachgesehen. Bei mir steht das gleiche wie bei Caddylack auf dem Zylinderkopf.
Das Ding läuft einfach.
Gruß Uwe
Zitat:
Original geschrieben von caddylack
Hi,
hab grad nachgeschaut.
Bei mir steht wenn ich vor dem Motor stehe zwischen den beiden rechten Ansaugbrücken auf dem Zylinderkopf : 3ME oder BME.
Könnte ja Mexico heißen. Wer weiß es genau?
Gruß Andy
Hier das Bild dazu. Es heißt 3ME. Dann wäre er ja tauglich. Freu und bestätigt fühl!:)
Gruß Andy
Hallo zusammen.
Ob denn der Siggi01 mit der Vialle-Anlage ein paar Fotos reinstellen könnte so mit Motorraum und Einfüllstutzen? Denn von der Vialle hamm wir noch nix! Danke, Dett
kann "er" machen ;)
muss aber erst arbeiten...
Hier die Bilder meiner Vialle LPI Anlage...
Position der "Tankuhr"
Motorraum 1
Motorraum 2
Motorraum 3
Jetzt noch die Bilder vom Tankanschluss...
Das ist so nich ganz Orginal. Eigendlich ist der Anschluss bündig mit dem Blech. Da mir die Halterung des Anschlusses aber trotz Gummidichtung in das Blech zu schneiden schien, habe ich die Werkstatt gebeten, den Anschluss mit Abstandhaltern einzubauen.
Das scheint auf dem Bild schlimmer als es ist...
kann man den caddy 1.6 102 ps nun problemlos fahren auf lpg oder sollte man sich die umrüstung sparen wegen evtl. kosten durch defekten zylinderkopf etc.? wie sieht es aus mit dem 1.4 75ps? ist der tauglich um auf lpg umzurüsten?
gruß
Zitat:
Original geschrieben von badbubi_golf4
kann man den caddy 1.6 102 ps nun problemlos fahren auf lpg oder sollte man sich die umrüstung sparen wegen evtl. kosten durch defekten zylinderkopf etc.? wie sieht es aus mit dem 1.4 75ps? ist der tauglich um auf lpg umzurüsten?
gruß
wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist es abhängig, welcher Zylinderkopf aus welcher Produktion und Ort verbaut ist.
......und welche Anlage eingebaut wird!!