C43 / C450
Auf der Auto China präsentiert Mercedes eine C-Klasse Langversion. Interessant ist, dass der V6 im C 400 anstatt der bisherigen 333 PS jetzt 367 PS leistet.
Quelle: jesmb.de
Anm. Mod.: Threadtitel auf TE-Wunsch geändert
Beste Antwort im Thema
Ich finde es ehrlich gesagt beschämend, wie herablassend hier der 43/450 er als halber AMG oder Möchtegern AMG betitelt wird. Wo leben wir denn? Ich lese diesen Thread seit Beginn mit und ich habe noch keinen Fahrer erlebt, der das Ding fährt, weil da AMG drauf steht und er sich in der gleichen Liga mit den "großen" V8 wähnt. Diese Unterstellungen und das Schlechtreden dieses fantastischen Autos gehen mir und den meisten anderen ziemlich auf die Nüsse! Also tummelt Euch doch irgendwo anders im Proletenthread oder sonst wo, damit sich hier mal wieder stolze Besitzer über ihr schönes Auto austauschen können.
Beste Grüße
ein "echter" AMG Fahrer
17917 Antworten
Zitat:
@spohl schrieb am 9. März 2018 um 19:07:50 Uhr:
Aber auch sehr teuer. Ein XC40 für 799€ bei 24 Monaten... dafür bekommt man auch ein schönes Auto 😉
Incl Versicherung, Winterräder ohne Anzahlung finde ich das Angebot nicht so schlecht.
Zitat:
@Hydroxon schrieb am 9. März 2018 um 19:00:27 Uhr:
Zitat:
@ZimboZwei schrieb am 7. März 2018 um 18:44:53 Uhr:
Beides das gleiche...das andere was nicht schaltbar ist, ist die Sportabgasanlage...welche im 450 verbaut ist.Wichtig das es die Performance also PAGA ist und nicht die SAGA(Sport)
Ich war gestern beim Oberschokohasen die SAGA meines 450gers zu "optimieren" - alle Achtung ! Bilder und Videos kommen, sofern das Fahrzeug insgesamt fertig ist 🙂
Ja bitte auch eine Erklärung dazu was optimiert wurde und Vergleich zu vorher nachher. LG
Zitat:
...an die Zukunft des Individualverkehrs in heutiger Form....
aber nur, weil er systematisch (ohne not) fertig gemacht wird!
will sagen, z.b. grüne welle, was ist das!
will sagen, z.b. wegstreichen einer fahrspur
will sagen, bodenhuppeln udgl.
etc.etc.
grundsätzl. sollte es m.e. jedem halbwegs einigermassen selbständig denkenden wesen selbst überlassen sein, wie er sich ausrichten möchte.
z.b. als student war ich in mainz zuerst mit dem auto, dann mit dem fahrrad (war aber auf dem rückweg den berg rauf) und zum schluss mit dem bus unterwegs (vom lerchenberg). weil
a. die busse alle 10 min fuhren und b. schon damals eine EIGENE busspur hatten, ohne dass die des individualverkehrs BEWUSST weggestrichen oder sonstige KÜNSTLICHE hindernisse gebaut wurden.
will sagen, fahhrad war ok, bus noch besser und das auto blieb halt nur für die we stehen. hat sich so eingependelt und war ok.
heut sagen uns schwule und lesben, was wir zu denken und zu tun haben, natürlich ganz zum schutz von umwelt und gesundheit. und am amazonas schlagen sie "lustig" die bäume weg.
hauptsache deutschland hält den grenzwert x, y ein.
was anderes:
im zuge dieser ganzen (verfehlten) dieseldiskussion sagte ich mir, audi nein (die haben uns den quatsch! eingebrockt, sind aber nicht bereit mit "vernünftigen" rabatten rüberzukommen, sondern verdienen im gegenteil dran (neue, andere autos)), habe ich bei mb gestöbert.
diesel 6 zyl. hat mb nicht, der amg 43 wäre was. liegt preislich unter dem S4 (in meiner zusammenstellung) und bekommt 390 ps und sieht mit den 4 endrohren und dem schöner integrierten diffusor besser aus. aber so wirklich um das aussehen geht es mir nicht, meinethalben könnten die auspüffe auch unter der schürze versteckt sein.
jetzt ist der 390 ps noch nicht im konfig, das video auf you tube macht was her, wobei komischerweise bei den innenaufnahmen nix vom motor zu hören ist (ein schelm der böses denkt?).
wäre ein amg 43 eine realistische variante zum S4 (und späterhin zum neuen bmw 340 i), zumal in dem anderen tread die c-klasse als "schrott" gehandelt wird?
krawall will ich eigentl. keinen, ein hartes fahrwerk (habe das adaptive spotzfahrwerk gewählt?) brauch ich auch nicht, hätte halt gern einen starken motor und komfort drumrum.
die varianten waren audi s3, rs3, s4, amg43 oder 340 i.
diesel (als 6 zyl. a4, 335 xd kein problem, wenn nicht die lesben und schwulen in der br und planungssicherheit gegeben wäre, die made in germany mal ausmachte).
ps: war am freitag diesbzgl. in einem mb-autohaus, es saß zwar eine vertretung auf dem verkäuferstuhl, die saß aber -glaub ich- auch nur deswegen da, weil jemand da sitzen mußte.
C-klasse als volumenmodell im showroom? fehlanzeige. wenigstens ein prospekt von der c-klasse? fehlanzeige. was ist mit dem opf (der doch gesetz ist ab 01.09?) fehlanzeige.
echt schlimm, wenn kunden z.t. besser informiert sind als die verkäufer, die doch den ganzen tag nix anderes machen!? (hoff ich doch?) ist aber bei audi das gleiche.
lange rede kurzer sinn: hat jemand links, die sich schon genauer beschäftigen mit dem 390 ps fl (außer den videos von genf und diesem video von mb) oder ist das noch zu früh?
Es ist noch zu früh
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Zitat:
@Makis83 schrieb am 10. März 2018 um 02:00:31 Uhr:
Zitat:
@Hydroxon schrieb am 9. März 2018 um 19:00:27 Uhr:
Ich war gestern beim Oberschokohasen die SAGA meines 450gers zu "optimieren" - alle Achtung ! Bilder und Videos kommen, sofern das Fahrzeug insgesamt fertig ist 🙂
Ja bitte auch eine Erklärung dazu was optimiert wurde und Vergleich zu vorher nachher. LG
@hydroxon
kannst Du schon etwas sagen zu Deiner SAGA-Optimierung?
Was wurde denn gemacht?
lg
Ich kann nur sagen, das das Innenleben meiner Originalabgasanlage mittels des Rohrinnendurchmessers und der Abgasführung abgeändert wurde. Beim Umbau stand ich nicht daneben. Eventuell sagt JP im kommenden Video über mein Fahrzeug mehr darüber 😉 Der nächste Termin bei JP liegt am 22./23.03. an ( Einbau KW V3 ), sofern KW die fehlenden Teile liefert ( Gabel, Federteller & Zwischenring )
*edit* Sofern das Wetter morgen mitspielt, kann ich gerne ein Video zum Sound mit der GoPro machen. Der Seriensound ist hier zu hören :
Ich höre da jetzt ehrlich gesagt keine wirkliche Verbesserung raus zur original SAGA. Meine ist zum Beispiel sehr laut beim Kaltstart...
Zitat:
@Makis83 schrieb am 11. März 2018 um 13:00:19 Uhr:
Ich höre da jetzt ehrlich gesagt keine wirkliche Verbesserung raus zur original SAGA. Meine ist zum Beispiel sehr laut beim Kaltstart...
DAS ist der Serienzustand, also VOR JP 😉 steht dort aber auch :P 😁
@Hydroxon
und inwiefern hat sich denn nun der Sound verbessert?
Hat JP auch was an der SW gemacht?
Dumpfer und kernigerer Sound in E,C und in S+ bei Vollgas - Hölle 😁
SW wurde nicht geändert. Ich versuche wirklich morgen mal ein Video zu machen - hab aber morgen wegen der Rückrufaktion ( Lenksäule ) und Renovierung recht viel um die Ohren.... ich tu was ich kann 😉
Ich habe kein Schreiben erhalten wegen der Rückrufaktion...BJ 04/2017...
Kann das sein ?
Mit den Worten von Master Yoda: "Geduld haben Du musst, wenn betroffen Du bist !" 😁
Also wird es auf JP‘s Kanal bald ein Video zu deinem 450er geben? Freu ich mich drauf.
Gestern war ich am Salon in Genf.
Konnte da ein C43 als w205 und S205 in Augenschien nehmen.
Die neuen Endrohrblenden sehen in Echt ziemlich gelungen aus. Zudem hatte es den Anschein das es schwieriger war die echten Endrohre hinter den Blenden zu sichten. Die neuen Leuchten fand ich Top, sowohl hinten als auch vorne. Das Heck sieht nun mehr nach AMG aus mit dem aggressiveren Diffusor. Ob gut oder schlecht sei dahingestellt... Die Front hingegen gefällt mir nicht so gut da es bei dem Spoilerschwert keine Ausbuchtung mehr hat, sondern alles auf einer Höhe ist. Kühlergrill finde ich hingegen gelungen aber auch da gefällt mir die VorMoPF variante besser. Das viel diskutierte CLS Heck konnte ich auch mal Live sehen und sieht in Echt besser aus als auf den Fotos. Ein echter hingucker war mMn das E53 Coupe aber dort war in meinen Augen der Heckdiffusor das einzige Manko. Alles mit unlackiertem harten dunklem Plastik eingekleidet...
Natürlich war auch das AMG GT 4 Door Coupe vor Ort, jedoch nicht so mein Geschmack...
Vielen Dank für deine Eindrücke. Hatte der C43 High Performance Led oder Multi Beam?