C238 E53 AMG Tieferlegung & Distanzscheiben Bilder
Für jeden den es interessiert: hier ein paar Bilder meines Fahrzeuges.
PowerTech Distanzscheiben 10mm va & 12.5mm ha (für die Originalfelgen)
Tieferlegung mittels Software um 25mm (wie Brabus)
Auf dem Bild tiefstes Setting im Eco Modus.
Aktuell noch vor: Lackierung Diffusor in Schwarz Uni
Fahrzeug fährt sich mit der Tieferlegung stabiler meine Persönliche Meinung. 20mm würde ich für einen 53er empfehlen, 25 max.
Jetzt nicht unbedingt für den Kombi wenn man 500Kg zulädt
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23 Antworten
Zitat:
@mercedeslandrover schrieb am 9. April 2024 um 23:21:11 Uhr:
Zitat:
@Devil_ schrieb am 9. April 2024 um 16:19:17 Uhr:
Das Auto ist wirklich top geworden!
Hätten auch dickere Platten auf die HA gepasst? Oder ist es das maximum?
Du hast mich mit den S-klasse Felgen auf eine Idee gebracht :D
Laut Rechner (reifen rechner.at) wären die S-klasse kreuzspeiche mit 9,5J ET38 ca. 0,5 cm weiter draußen im Radkasten als deine felgen mit 12.5 mm distanzscheiben.
15 geht auch wenn man NOCH tiefer geht. Würde ich aber nicht wäre mir zu prollig von hinten wenn die so weit rausragen
Was meinst du mit noch tiefer? Fahrzeughöhe?
Zitat:
@Devil_ schrieb am 10. April 2024 um 03:51:26 Uhr:
Zitat:
@mercedeslandrover schrieb am 9. April 2024 um 23:21:11 Uhr:
15 geht auch wenn man NOCH tiefer geht. Würde ich aber nicht wäre mir zu prollig von hinten wenn die so weit rausragen
Was meinst du mit noch tiefer? Fahrzeughöhe?
Ja wenn man noch tiefer geht hat man halt mehr sturz und der kotflügel rückt näher zum Reifen. Bei meiner höhe wären mir 15mm zu viel. Serien Höhe hätte ich maximal 10mm raufgepackt sonst würde das nicht gut aussehen.
Ist dann wiederum ein Kompromiss von Komfort und Optik. Mehr als 27-28mm würde ich nicht empfehlen. Das passt dann aber gut mit 12.5mm.
Kannst mal bitte ein Seitenbild von deiner tiefsten Einstellung schicken?
Zitat:
@mercedeslandrover schrieb am 9. April 2024 um 10:56:50 Uhr:
Zitat:
@racinggreen schrieb am 8. April 2024 um 09:03:51 Uhr:
Hat der Wagen das ABC bzw. Luftfahrwerk?
Wer hat die Tieferlegung gemacht und wie?
Kann den Wagen trotzdem wieder hochstellen?
Die E Klasse Amg Modelle 43/53/63 kamen alle serienmässig mit Airmatic, also ja air body control.
Tiefergelegt wurde mittels Software Eingriff um 25mm. Das bedeutet in jeder der 3 Stufen sitzt das Auto 25 mm tiefer als gewöhnlich. Da in Sport/Eco das Fahrwerk sich sowieso um (ich glaube 15 mm) absenkt, sitzt das Auto in Comfort 1cm tiefer als original möglich,
Auf dem Bild sieht man das tiefste Setting -1. Hoch legen geht natürlich genau so nach wie vor.
Kostenpunkt ca. 250fr, mechanisch wird nichts verändert, hab das Fahrzeug nur auch gerade vermessen
Danke Dir! Du hast mir sogar die Folgefragen beantwortet.
Jetzt muss ich nur noch jemanden finden, der mir das macht.
Eventuell hast Du mir auch einen Grund genannt, warum bei eco die Aussenflanke der Vorderreifen stärker abläuft.
Zitat:
@racinggreen schrieb am 10. April 2024 um 18:42:54 Uhr:
Zitat:
@mercedeslandrover schrieb am 9. April 2024 um 10:56:50 Uhr:
Die E Klasse Amg Modelle 43/53/63 kamen alle serienmässig mit Airmatic, also ja air body control.
Tiefergelegt wurde mittels Software Eingriff um 25mm. Das bedeutet in jeder der 3 Stufen sitzt das Auto 25 mm tiefer als gewöhnlich. Da in Sport/Eco das Fahrwerk sich sowieso um (ich glaube 15 mm) absenkt, sitzt das Auto in Comfort 1cm tiefer als original möglich,
Auf dem Bild sieht man das tiefste Setting -1. Hoch legen geht natürlich genau so nach wie vor.
Kostenpunkt ca. 250fr, mechanisch wird nichts verändert, hab das Fahrzeug nur auch gerade vermessen
Danke Dir! Du hast mir sogar die Folgefragen beantwortet.
Jetzt muss ich nur noch jemanden finden, der mir das macht.
Eventuell hast Du mir auch einen Grund genannt, warum bei eco die Aussenflanke der Vorderreifen stärker abläuft.
Spurvermessung. Davor war ich mit Serienhöhe unterwegs und die Sportcontact 5p hats mir in wenigen Kilometern weg gehaut, ist aber auch kein so guter (alter) Reifen.
Jetzt mehr Sturz aber die SportContact7 halten sehr sehr gut nach der Vermessung!
Zitat:
@mercedeslandrover schrieb am 9. April 2024 um 23:21:11 Uhr:
Zitat:
@Devil_ schrieb am 9. April 2024 um 16:19:17 Uhr:
Das Auto ist wirklich top geworden!
Hätten auch dickere Platten auf die HA gepasst? Oder ist es das maximum?
Du hast mich mit den S-klasse Felgen auf eine Idee gebracht :D
Laut Rechner (reifen rechner.at) wären die S-klasse kreuzspeiche mit 9,5J ET38 ca. 0,5 cm weiter draußen im Radkasten als deine felgen mit 12.5 mm distanzscheiben.
15 geht auch wenn man NOCH tiefer geht. Würde ich aber nicht wäre mir zu prollig von hinten wenn die so weit rausragen
Bin mal gespannt wenn du 10 bis 15.000 mit deinem gefahren bist wie die hinteren Reifen an den Innenflächen dann aussehen.
Bekannter von mir hat seinen E53 Kombi tiefer legen lassen per Software auf 15 mm.
Und nach noch nicht einmal 5.000 km war an den Innenflächen der Reifen hinten schon das Gewebe zu sehen.
Nun hat er es auf 8 mm ändern lassen und neue Reifen drauf.
Zitat:
@Rolandbau192 schrieb am 11. April 2024 um 21:12:11 Uhr:
Zitat:
@mercedeslandrover schrieb am 9. April 2024 um 23:21:11 Uhr:
15 geht auch wenn man NOCH tiefer geht. Würde ich aber nicht wäre mir zu prollig von hinten wenn die so weit rausragen
Bin mal gespannt wenn du 10 bis 15.000 mit deinem gefahren bist wie die hinteren Reifen an den Innenflächen dann aussehen.
Bekannter von mir hat seinen E53 Kombi tiefer legen lassen per Software auf 15 mm.
Und nach noch nicht einmal 5.000 km war an den Innenflächen der Reifen hinten schon das Gewebe zu sehen.
Nun hat er es auf 8 mm ändern lassen und neue Reifen drauf.
Ich bin schon 10'000km gefahren seit her. Die Hinterreifen sehen noch aus wie neu. Vorne verschleissen sie eher aber sowohl vorne als auch hinten gleichmässig.
20'000km mit diesem Set schaffe ich locker und meistens bin ich im Trockenen unterwegs.
Wie gesagt hab die Fahrwerksgeometrie anpassen lassen und halt gute Reifen
Zitat:
@mercedeslandrover schrieb am 10. Dezember 2023 um 18:50:30 Uhr:
Für jeden den es interessiert: hier ein paar Bilder meines Fahrzeuges.
PowerTech Distanzscheiben 10mm va & 12.5mm ha (für die Originalfelgen)
Tieferlegung mittels Software um 25mm (wie Brabus)
Auf dem Bild tiefstes Setting im Eco Modus.
Aktuell noch vor: Lackierung Diffusor in Schwarz Uni
Fahrzeug fährt sich mit der Tieferlegung stabiler meine Persönliche Meinung. 20mm würde ich für einen 53er empfehlen, 25 max.
Jetzt nicht unbedingt für den Kombi wenn man 500Kg zulädt
Hast du vorne und hinten die gleiche Höhe? Oder vorne & hinten um 25mm runter ?
Zitat:
@Devil_ schrieb am 8. Mai 2024 um 19:45:12 Uhr:
Zitat:
@mercedeslandrover schrieb am 10. Dezember 2023 um 18:50:30 Uhr:
Für jeden den es interessiert: hier ein paar Bilder meines Fahrzeuges.
PowerTech Distanzscheiben 10mm va & 12.5mm ha (für die Originalfelgen)
Tieferlegung mittels Software um 25mm (wie Brabus)
Auf dem Bild tiefstes Setting im Eco Modus.
Aktuell noch vor: Lackierung Diffusor in Schwarz Uni
Fahrzeug fährt sich mit der Tieferlegung stabiler meine Persönliche Meinung. 20mm würde ich für einen 53er empfehlen, 25 max.
Jetzt nicht unbedingt für den Kombi wenn man 500Kg zulädt
Hast du vorne und hinten die gleiche Höhe? Oder vorne & hinten um 25mm runter ?
ja einfach 25 mm abzüglich original höhe. Die Dinger wirken hinten ein paar mm höher