C220cdi läuft auf drei Zylinder Dringend Hilfe benötigt
Hallo Leute,
folgendes ist passiert. Es geht um einen c220cdi aus 08, ca. 130.000 gelaufen.
In den Wagen wurde versehentlich ca 3l Benzin getankt. Der Wagen wurde anschließend definitiv nicht!!! gestartet. Ein bekannter hat ihn dann leer gepumpt, Tankpumpen gereinigt, Leitungen am Tank gereinigt, neuen Dieselfilter rein gemacht. Soweit so gut.
Wagen gestartet und ca. 5km nach hause gefahren. Dabei fiel auf, dass er einen ticken lauter war als sonst, weiter nichts. Abends abgestellt, morgens darauf startete der Wagen nicht. Paar mal versucht zu orgeln, Motor dreht, allerdings etwas angestrengt, springt aber nicht an. Anschließend wurde der Wagen zu Mercedes gefahren. Erste Diagnose, Injektor defekt. Neuer rein. Alles geprüft, selbst Hochdruckpumpe, der Wagen läuft nun, allerdings absolut unrund. Im FS steht angeblich Druckregelventil. Ist das plausibel. Sie reden auch von mechanischen Defekten wie Pleuel krumm oder Kolbenkipper.
Gibt es andere Ansätze oder Tipps. Was meint ihr, was kann es noch sein (vor allem so jetzt auf gleich).
Bin um jeden Ratschlag dankbar, meine Mama auch :-)
VG Joe
Beste Antwort im Thema
Ja Leute da müsst ihr mal den Sack zumachen,die Schwarzarbeit beenden, Auftrag Schreiben,und Befunden das Ding!
45 Antworten
Aktuellste Meldung, Kraftstoffdruckverlust, Hochdruckpumpe dreht einwandfrei, baut aber kein Druck auf.
Wie würde das geprüft?
Heute wurden wieder die injektoren ausgebaut und irgendwelche Drücke vor und nach gemessen. By the way, inzwischen ist auch ein originaler Mb Filter drin. Der Wagen springt nicht mehr an.
Ja HD-Pumpe def. ist aber auch unwahrscheinlich,einzel Teil Prüfung der Injektor bei Bosch durchführen!?
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