C200d bestellt, C220d bekommen
Hallo zusammen,
ich habe im März 2016 meinen S205 C200d mit Automatik bekommen. Zuvor hatte ich einen S204 (Mopf) C200d mit Automatik.
Als ich den S205 erhalten habe, war ich von den Fahrleistungen überrascht. Es waren Spitzengeschwindigkeiten bis über 240 km/h drin. Das Fahrzeug konnte auf der linken Spur problemlos mit vermeintlich PS-stärkeren Fahrzeugen mithalten. Gewundert hat mich das schon ein wenig. Aber im Fahrezeugschein standen nunmal 100 kW, also 136 PS. Ich war absolut zufrieden mit dem Fahrzeug. Ich fahre pro Jahr 50.000-60.000 km. 80 % davon auf der Autobahn.
Dann bekam ich Anfang dieses Jahres einen Brief von Mercedes. Darin stand, dass mein Motorsteuergerät getauscht werden müsse, da einige Parameter nicht den Vorgaben von Mercedes entsprächen und dies dazu führen könne, dass das Fahrzeug nicht mehr starten würde.
Ich habe daraufhin im Internet gesucht, ob es ein allgmeiner Rückruf sei. Konnte aber nichts dergleichen finden. Daraufhin habe ich beie meinem Merceds-Händler angerufen und mit einem der Werkstattrmeister gesprochen. Er sagte mir, es seien nur Einzelfälle und diese seien einzeln angeschrieben worden. Auf meine Nachfrage, ob sich mit dem Tausch des Steuergerätes irgendetwas an den Fahrleistungen änderen würde, wurd dies verneint. Der Tausch habe keinerlei Einfluss auf die Leistung. Daraufhin wurde das Steuergerät beim Service letzten Monat ausgetauscht. Als mir abends das Fahrzeug danach zur Firma gebracht wurde (wir haben einen Hol- und Bringservice mit Mercedes vereinbart) und ich dann von der Firma losgefahren bin, habe ich das Fahrzeug nicht "wiedererkannt". Mir fiel sofort eine gänzlich andere Schaltcharackteristik der Automatik auf. Als ich dann auf die gewohnte Autobhan aufgefahren bin und beschleunigen wollte, passierte einfach "nichts" - zumindes im Vergleich zu vor dem Tausch des Steuergerätes. Dies habe ich zum Anlass genommen auf einer mir sehr gut bekannten Autobahn die Fahrleistungen zu testen. Das Resultat war, dass das Fahrzeug deutlich langsamer im Topspeed war, und dass der Durchzug, im Vergleich zu vorher, einfach nur schlecht war.
Ich habe mich daher am nächsten Tag, auch schriftlich, an Mercedes gewandt. Merceds wich immer wieder meinen Fragen aus. Einige Tage später bekam ich einen Anruf des Serviceleiters. Auch dieser druckste sehr lang herum. Irgendwann sagte er mir, dass ich die ganze Zeit einen C220d mit 125 kW / 170 PS gehabt habe. Das sei nun bei Mercedes aufgefallen und deshalb wäre das Steuergerät getauscht worden. Auf meine Frage, wie Mercedes es verantworten könne, mich 1 Jahr mit einem Fahrzeug ohne Betriebserlaubnis und damit ohne Versicherungsschutz herumfahren zu lassen, kam das eisige Schweigen.
Unserem Fuhrparkleiter wurde auf wiederholte Nachfrage bei Mercedes ebenfalls das bestätigt, was ich zuvor geschrieben habe. Auf seine Nachfrage, wie das sein kann und wie sich Mercedes zu dem Thema keine Betriebserlaubnis und kein Versicherungsschutz stelle, bekam auch er bis dato keine Antwort.
Nun meine Frage, bin ich ein Einzelfall oder hat noch jemand von euch das erlebt oder kennt vielleicht einen solchen Fall?
P.S.: Mir ist vollkomen klar, dass alles der OM 651 ist und nur über die Software die Leistung geregelt wird, ob ein Fahrzeug mit OM 651 zum 200 oder 220 wird.
Mir geht es nur um die Frage, hat irgendjemand von euch diesen Fall schon erlebt, dass er hinsichtlich des Motors eine "Falschlieferung" erhalten hat oder kennt vielleicht einen Fall.
Beste Antwort im Thema
Was mich richtig ärgern würde, ist diese Art von (Nicht-)Kommunikation. Ist leider in der heutigen Gesellschaft weit verbreitet. Sch.... bauen und nicht dazu stehen bzw. erst mal so tun (Daimler) als wäre nichts.
80 Antworten
Ich glaube ich habe Deinen Motor drin 😉
Mein 220er ist mit 229 km/H angegeben!
Und die Daimler-Tachos schummeln nur ganz wenig. Also biste vermutlich echte 240 gefahren.
RESPEKT!
Hab ich noch nie geschafft ;-) max 225
Das war dann aber auch kein 220 cdi da is bei 230 Schluss.
Definitiv hat der 200 cdi nur einen Turbo 136 ps.
Da sind max 220 drin.
Kann mir vorstellen das er den neuen 220d mit 190 Ps bekommen hat aber das ist schon schwer sich vorzustellen.
Langsam frage ich mich auch, was ich vor dem "Zwangseingriff" von Mercedes da hatte.
Aber so langsam erklärt das, warum ich auf der linken Spur mit so vielen "größeren und stärkeren" Fahrzeugen, egal welches Herstellers, immer sehr gut mithalten konnte.
@Sternfreund
Ja, jetzt fährt er maximal 220 km/h, und das nur mit sehr, sehr langem Anlauf. Genauso wie mein zuvoriger S204 200d Automatik.
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Also Vmax war mit meinem C220 bisher 248km/h, wobei ich einen 220 als Leihwagen hatte, dem gut 15km/h früher die Puste ausgegangen ist. Ich dachte schon meiner steht gut im Futter, aber für den C200 ist die Geschwindigkeit schon ne echte Hausnummer^^
Dein vorheriger S204 200 CDI hat 220 geschafft? Mein alter 220 ließ sich auf gerader Strecke (aber auch bei bergab mit Rückenwind) nie über 225km/h bringen...Also irgendwas scheint mit deinen Autos komisch zu sein 😁
Aprilscherz!?
Zitat:
@mahaho schrieb am 7. März 2017 um 01:36:31 Uhr:
Aprilscherz!?
Hat sich nur im Datum geirrt...:-)
Mit meinem alten S204 200CDI 7Gang Automatik habe ich mit Rückenwind 230 geschafft. Mit meinem jetzigen S205 220 Diesel 9 Gang habe ich es auf 245 geschafft. Beim 200er ging also schon was :-)
Zitat:
@mahaho schrieb am 7. März 2017 um 01:36:31 Uhr:
Aprilscherz!?
Also wenn dir die Fotos nicht reichen, ich habe unzählige Mitfahrer, die dir die Geschwindigkeiten bestätigen können. Insbesondere die, die die Fotos als Beifahrer gemacht haben.
Zitat:
@herch100 schrieb am 7. März 2017 um 17:05:55 Uhr:
Zitat:
@mahaho schrieb am 7. März 2017 um 01:36:31 Uhr:
Aprilscherz!?Also wenn dir die Fotos nicht reichen, ich habe unzählige Mitfahrer, die dir die Geschwindigkeiten bestätigen können. Insbesondere die, die die Fotos als Beifahrer gemacht haben.
Jetzt lass Dich nicht auf den Arm nehmen 🙂😉
Dann hast du einen besonderen 200 cdi
Zitat:
@Sternfreund1970 schrieb am 7. März 2017 um 18:25:44 Uhr:
Dann hast du einen besonderen 200 cdi
Naja, er hatte einen 😁 Wobei die Fahrleistungen, die er erzielt hat sogar auf einen 220d schließen lassen, der recht gut im Futter stand. Wie gesagt, ich hatte einen 220d als Leihwagen, dem bei ca. 235km/h die Puste ausging, während mein eigener auch mehr schafft. Allerdings bin ich kein Freund davon, bei solchen Geschwindigkeiten das Handy zu zücken, um ein Foto zu schießen.
Also mein 220cdi den ich vor gut 3 Jahren bekam hat auch leicht bergab die 250 geknackt, auf der Geraden 240 locker.
Der 250 ist lediglich zügiger auf die Endgeschwindigkeit jetzt gekommen.
Durchzug ist natürlich auch besser.
Aber schau mal unter die Haube, ob du jetzt einen einfachen Lader drin hast oder Twin Turbo, das erkennt man.
Auch sollte ein neuer Motor etwas sauberer aussehen, gerade nach dem Winter, am besten mal den Deckel abmachen (das Plasteteil).
Zitat:
@andre-oz schrieb am 7. März 2017 um 18:47:13 Uhr:
Zitat:
@Sternfreund1970 schrieb am 7. März 2017 um 18:25:44 Uhr:
Dann hast du einen besonderen 200 cdi
Naja, er hatte einen 😁 Wobei die Fahrleistungen, die er erzielt hat sogar auf einen 220d schließen lassen, der recht gut im Futter stand. Wie gesagt, ich hatte einen 220d als Leihwagen, dem bei ca. 235km/h die Puste ausging, während mein eigener auch mehr schafft. Allerdings bin ich kein Freund davon, bei solchen Geschwindigkeiten das Handy zu zücken, um ein Foto zu schießen.
Wie schon weiter oben geschrieben. Fotos durch Beifahrer.
@herch100
Hey, mein Beileid zu deinem Leistungsverlust, mit deiner Erlaubnis würde ich gerne mal deine Fahrgestellnummer überprüfen ob dort zu diesem Vorfall etwas hinterlegt ist, würde mich über deine VIN per privat Nachricht freuen, evtl kommt ja etwas Genaueres bei herum als dein Servicemeister zugeben wollte.
Beste Grüße
Raffy vom MNRC Team