C-Max Startet Nicht WFS Blinkt
Hallo
Ich Habe ein Problem mit meinem C-max
Also das fahrzeug ist vor kurzem nicht mehr angesprungen.
Angezeigte Fehler :
Störung Motorsteuerung
Störung ESP
WFS Blinikt
Fehler haben sich nicht auslesen lassen weil keine Kommunikation zu den Steuergeräten möglich war.
Werkstatt meinte KI defekt also haben wir das eingeschickt -Kein Ergebnis KI i.o
Reperaturfima meinte Steuergerät defekt also das eingeschickt -Steuergerät i.o
daraufhin haben wir festgestellt das im Sicherungskasten im Motorraum an den unteren Sicherungen kein Strom anliegt da scheint eine leiterplatte oder wie man es nennen mag nicht i.o zu sein.
Diese haben wir überbrückt und nun lässt sich das fahrzeug auslesen.
Die jetzt angezeigten Fehler sind U2510 Empfang Sicherheitsdaten Ungültig ECU Antriebsstrang (als PCM Fehler) und der gleiche als WFS Fehler.
Hatte jemand mal ähnliche Probleme ?
Tipps was ich noch prüfen kann ?
Lösungsvorschläge ?
Evtl der Sicherungskasten das da einfach der Kasten noch einen defekt hat, Also vll noch eine so Leiterplatte irgendwo gebrochen oder ähnliches ?
Wenn Man von unten in den Kasten schaut sieht man das an den Leiterplatten ne menge Korrosion ist.
Fahrzeug CMax 1,6
Benziner 2006Bj
Danke für eure Zeit
mfg Erik
25 Antworten
Mach langsam !
Wir sind hier nicht bei WHATSAPP..
Wenn die Kiste seit 8 Wochen steht,kommt es nicht auf 10 min an
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 20. Juni 2023 um 16:34:21 Uhr:
Das ist ja ein ganz schlechter Witz !Such am besten nen anderen Händler oder ne freie Werkstatt,die auch Fehlersuche betreiben können.
Nur mit Computer den Fehlercode auszulesen,damit ist es nicht getan.
Ist natürlich ne alte Kiste und da hat kaum einer Bock drauf stundenlang zu suchen.
Die ultimative Punktlandung ( falls Du auf so etwas spekulierst.....) wird es hier nicht geben.
Dazu ist die Elektrik zu umfangreich.
Man muss einfach anfangen zu suchen.
Und vorallem nicht verbal die 500 Möglichkeiten durchkauen,woran es liegen könnte.
Rechnung bezahlt hab ich ja schon letzten Samstag. Am Freitag bekomme ich ihn wieder.
Mich würde es freuen wenn ich da dann auf Fehlersuche gehe dass ich dich hierbei nochmal kontaktieren kann.
An der Kiste hängen viele Erinnerungen, daher will ich sie auch nicht kampflos aufgeben.
Dann musste schonmal gescheites Equipment besorgen.
+ kFZ- Multimeter
+ Dioden-Prueflampe
+ digitales Amperemeter für Sicherungen
KFZ-Prueflampe hier :
https://www.ebay.de/itm/374431393495?...
KFZ-Multimeter :
https://de.elv.com/elv-autorange-motortester-dt-9065-068435?...
Dioden-KFZ-Prueflampe mit integriertem Voltmeter :
https://www.ebay.de/itm/333819468772?...
Digital-Amperemeter :
https://de.elv.com/elv-em291-kfz-amperemeter-mit-lc-display-096877
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 20. Juni 2023 um 17:06:46 Uhr:
Dann musste schonmal gescheites Equipment besorgen.+ kFZ- Multimeter
+ Dioden-Prueflampe
+ digitales Amperemeter für SicherungenKFZ-Prueflampe hier :
https://www.ebay.de/itm/374431393495?...
KFZ-Multimeter :
https://de.elv.com/elv-autorange-motortester-dt-9065-068435?...
Dioden-KFZ-Prueflampe mit integriertem Voltmeter :
https://www.ebay.de/itm/333819468772?...
Digital-Amperemeter :
https://de.elv.com/elv-em291-kfz-amperemeter-mit-lc-display-096877
Wird machbar sein, evtl etwas anderes da manche Artikel nicht verfügbar sind bzw. Erst im Juli wieder lieferbar.
Aber ich danke dir schon vorab mal
Ähnliche Themen
Das sind nur Beispiele gewesen.
Kaufen kannste ,was Du willst.
BTW
Lass bitte das Zitieren kompletter Texte
Das nervt nur.
Einfach nur antworten.
Hallo,
Hab nun noch mehr Probleme.
Auto wurde heute von der Werkstatt gebracht (was auch perfekt funktionierte).
1. Nun geht die motorhaube nicht mehr auf. Schlüssel geht rein drehen links rechts leichtgängig aber öffnet nicht.
2. Funk entriegelng geht auch nicht mehr.
3. Beim Sicherungskasten hängen ein Plus und ein minus Kabel mit 4mm Durchmesser einfach herunter
Wäre dankbar für erstmal Lösung der motorhaube, da der f..d Mechaniker sagte
bei ihm ging es.
Danke schon mal
Bei welchem Sicherungskasten ?
Wegen Öffnen der Motorhaube dieses Video anschauen :
https://youtube.com/watch?v=13QpUSUL5gw&feature=share9
Was sind das für Experten in Deiner Werkstatt !
Fahr woanders hin.
Funkentriegelung ist zweitrangig.
Sicherungskasten im Fahrzeug.
Als ich die Kiste 1. Mal abholen wollte ging die motorhaube noch.
Keinen plan was dass für Werkstatt ist. Evtl für quereinsteiger.
Es gibt Sicherungskasten im Motorraum ( BJB ) und Sicherungskasten im Innenraum -Handschuhfach ( CJB )
Haste kein Fahrerhandbuch ?
Mach am besten Fotos von den Kabeln.
Und fahr zurück zur Werkstatt und reklamier das mit den Kabeln und der Funkfernbedienung.
In dem Fall cjb .
Ich werde Wegs motorhaube da am Montag anrufen, bei mir ging die problemlos auf.
Hinfahren is dass Problem.
Das ist ne simple Arbeitsanweisung für den fehlersuchenden Mechaniker.
Außerdem ist die noch falsch !
Und ne Sauklaue hat der auch noch.
Die Sicherung F 30 sitzt im BJB und nicht im CJB.
Die haben anscheinend Probleme mit der Stromversorgung der Motor-Sicherungen F 30 bis F 36 gehabt.
Deswegen steht auch die F 9 auf dem Zettel.
Wo laufen die Kabel hin ?
Mach mal Foto vom anderen Ende der Kabel. und sauberes Bild von Deinem BJB im Motorraum
Ohne Decke,l bitte.