C 300d Motorprobleme
Mein C 300d 4 matic machte heute Zicken auf der Autobahn. Bei 240 fiel die Geschwindigkeit auf ca. 120 kmh und die Drehzahl ging nicht mehr über 2000. Über die Schaltpedals konnte auch nicht manuell geschalten werden.Es leuchtete auch überhaupt keine Warnanzeige.Stop auf dem Rastplatz und Neustart. Alles lief perfekt. Nach 5 bis 10 min Vollgas wieder das gleiche Problem. Wieder Neustart. Es funktioniert wieder. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten (< 200) ist alles ok. Auslesen des Fehlerspeichers beim Freundlichen ergab keine Fehler.
Das Kuriose daran ist, ich hatte vorher den Vormopf C 250d. Der hatte haargenau das gleiche Problem. Es wurde bis zur Leasingrückgabe nie richtig behoben. Trotz Steuergerätewechsel und mehrfachen Turbowechsel usw. trat es sporadisch immer mal wieder auf.
Da es ein komplett anderer Motor ist, muss es also an einem Teil liegen, was auch beim C250d verbaut ist, wobei ich eher denke, dass es ein Software Problem ist. Hat jemand damit Erfahrungen, insbesondere ob teilweise gleiche Software läuft?
31 Antworten
Mein 300d 4matic zeigt mir seit gestern die gelbe MKL. Keine Leistung, manuell nicht mehr schaltbar und hoher Verbrauch. Ist einfach so aufgetreten ohne schnelle Autobahnfahrt im Vorfeld. Fr. Termin bekommen.
Bj. 01/2020 bei 8000km.
also hat man das Problem nicht in den Griff bekommen. Meiner (C300d 4M) ist von 09/19 mit ca 8500km bisher aber noch keine Probleme gehabt aber wenn man das hier alles ließt kriegt man schon etwas angst...
So ist das halt..
Vielleicht sollte man mal das Kraftfahrzeugbundesamt einschalten.
Ist ja schließlich sicherheitsrelevant wenn man sehr schnell unterwegs ist und dann aus dem Nichts nur noch 120 oder 130 km schnell ist.
Werde mal nachsehen...
Oder mal ein an AUTO BILD....
Wir sind ja schließlich Endverbraucher und keine Testfahrer...
Gerade mal nach gesehen.
Auf der Seite vom Kraftfahrzeugbundesamt können sich Betroffene unter Marktüberwachung und dann unter Produktsicherheit Ihr Anliegen vorbringen...
ZITAT :
Das KBA schaltet sich ein, wenn ihm Informationen über herstellerbedingte Mängel an Fahrzeugen oder Fahrzeugteilen bekannt werden, die zu ernsten Gefährdungen von Personen führen können. Diese Informationen können aus unterschiedlichen Quellen stammen (zum Beispiel: Medien, Privatpersonen, Hersteller, Behörden).
Also ich wüßte was ich täte,wenn ich Betroffen wäre..
Ob Leasingfahrzeug,ob neu gekauft oder wie in meinem Fall als Jahreswagen..
Finde es eine Sauerei das hier über einen Zeitraum von 1,5 Jahren unausgereifte Fahrzeuge verscherbelt werden..
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Hatte hier jemand schon mal Probleme mit dem Differenzdrucksensor oder mit dem Stecker am Sensor + Kabelbaum?
So, alles gut. Es wurde die Rückrufaktion für die elektrische Lenkung durchgeführt und damit ist die gelbe MKL ebenfalls Geschichte. Bin gespannt die nächsten Tage, ob das so bleibt 😁
Dann drück ich mal die Daumen.
Meiner ist heute auch deswegen in die Werkstatt gegangen.
Musste bei dir getauscht werden oder war alles in Ordnung?
Zitat:
@liquidblau schrieb am 7. Dezember 2020 um 16:40:08 Uhr:
So, alles gut. Es wurde die Rückrufaktion für die elektrische Lenkung durchgeführt und damit ist die gelbe MKL ebenfalls Geschichte. Bin gespannt die nächsten Tage, ob das so bleibt 😁
Sind davon alle 300d betroffen?
Das betrifft wohl einen bestimmten Bauzeitraum. Ich habe Post von MB gekommen.
Verstehe. Weißt du zufällig auch welcher Zeitraum? Mysteriöse Sache.. danke für die Info 🙂
Nein leider nicht.
Zitat:
@20vw10 schrieb am 7. Dezember 2020 um 17:50:37 Uhr:
Verstehe. Weißt du zufällig auch welcher Zeitraum? Mysteriöse Sache.. danke für die Info 🙂
https://www.kba-online.de/gpsg/startServlet?adress=gpsg -> Rückrufcode 5491022
Meiner war auch betroffen, Leitungssatz aber i.O.
Danke für die Info! Werde morgen gleich mal bei mir nachhaken..
Leitungssatz ist bei mir getauscht worden.
Auto heute wieder erhalten, war alles ok. Lt. Händler haben sie das Kabel aber etwas anders umwickelt, soll mir recht sein.