Bye-Bye Lybra

[Franky1801]

Demnächst ist es soweit: wir müssen uns von unserem Lybra trennen. Schade, aber leider häufen sich die Mängel in einem Maße, dass es nicht mehr lohnt alle zu reparieren. Meine Werkstatt meint, dass ohne die kleineren (und größeren) Beulen 4.000 Euro fällig wären. Und dann spätestens nächstes Jahr wieder TÜV und Zahnriemenwechsel... Tja, das wird uns dann doch zuviel und da die Betriebs-/Verkehrssicherheit nicht mehr so hundertprozentig ist, müssen wir uns wohl langsam trennen! Und wohl auch von Lancia und Fiat. Derzeit gibt es nichts, was meiner Frau und mir gefällt: der Delta ist zwar ganz nett aber nicht wirklich eine Familienkutsche, da gefällt uns der Bravo schon besser, ist aber eher noch weniger als Familiengefährt geeignet. Lediglich der Alfa 159 hält noch die Fahne des SW hoch, aber leider ist der doch etwas zu teuer...

[X16SZ]

Zitat:

Original geschrieben von 835sedici

Die Lybra, mein Schatz, für mich der letzte letzte echte, Lancia.

Ich hab hier noch einen abzugeben. Limousine, schwarz, Bj.2000 und keine 80tkm.

[Faltenbalg46414]

schweren Herzens haben wir uns jetzt auch von unserem Lybra getrennt. Hauptgrund waren die Kosten. Ein neuer Job mit weiterem Anfahrtsweg und ca. 9 Liter Verbrauch, zumal nicht E10 freigegeben, haben dann doch einen Wechsel bedingt. Zumal auch der Phasensteller zu machen gewesen wäre und der Zahnriemen selbst. Jetzt ist es ein Stilo MultiJet geworden; spart aktuell über 120€ Spritkosten im Monat und rechnet sich damit in überschaubarer Zeit von selbst.

Leider hatte Lancia selbst nichts alternatives im Programm. Der Y zu klein, der Musa nicht so recht unser Ding und der Delta kam zu spät. Leider hat die Modellpolitik dafür gesorgt, dass ein zufriedener Kunde die Marke verläßt. Schade. Aber ich hoffe auf ein Wiedersehen!!