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Bremsscheiben und Beläge
Hallo,
brauche mal eure Meinung!
An meinem xc60 wurden im November 2015 die vorderen Bremsscheiben samt Beläge bei meinem Volvohändler gewechselt.
Beim wechseln auf die Sommerräder musste ich feststellen, dass die Bremsbeläge von ATE montiert wurden.
Berechnet wurde aber der Preis für die original Beläge.
Ob jetzt auch noch die Bremsscheiben von ATE sind kann ich nicht feststellen.
Was würdet ihr in einem solchen Fall tun?
Gruß werwie
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@werwiexc60 schrieb am 29. Mai 2016 um 19:41:39 Uhr:
Vergleiche ich das mit den Preisen im Zubehörhandel ist das ein satter Gewinn für die Werkstatt.
Geht dieser Unfug schon wieder los??
Rechne doch bitte auch mal die Unterhaltskosten einer Vertragswerkstatt mit Meister,professioneller Werkstattausrüstung und geschultem Personal dazu und dann setze das mal in Relation zu den Preisen des Zubehörhandels,der all diese Kosten nicht hat.
Es geht immer billiger,nur willst Du doch auch die Gewährleistung und die Qualität einer Vertragswerkstatt,oder??
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20 Antworten
Zitat:
"Sorry, war es jetzt links oder rechts fest"
... beim XC60 meines Vaters war es links extrem und bei meinem XC60 dafür rechts :-) schien am Anfang hoffnungslos dass die Scheiben abgehen...
Zitat:
"Meinst elektrischen Parkbremsen wegen ? Einfach die zwei Kabel umpolen und die Sache ist gegessen"
... haben wir beim ersten Mal auch so gemacht, aber nun habe ich ja das passende Testgerät und es geht flotter :-)
Ich hatte früher mal alles mögliche an Bremsen getestet (Brembo MAX, ATE Power Disc, Jurid Nonox, Zimmermann gelocht usw...) und musste feststellen dass teuer nicht immer gut ist... wichtig ist eine saubere und penible Montage aller Teile und ein ordentliches Einbremsen ist ebenfalls wichtig!
Meiner hat übrigens originale Volvo Teile erhalten...
...nach der hier vertretenen Meinung produziert dann ATE auch in Schweden?
VG
Verdeboreale
Zitat:
wichtig ist eine saubere und penible Montage aller Teile und ein ordentliches Einbremsen ist ebenfalls wichtig!
Meiner hat übrigens originale Volvo Teile erhalten...
Seit erster Tag, wo ich Auto fahre, bremse ich immer pulsierend, so erhitzen sich die Teile nicht so stark wie bei dauer schleifen und letztendlich bremsen auch trotz Unterbrechungen besser, da kühler=effektiver.
Und wenn wir bei Thema bleiben, gehören die XC Bremsen zu einfacheren(tauschen) oder stressigen? Mein 207 hat mir nämlich es bewiesen, dass auch Bremsentausch Nerven zerren kann.
XC60 Bremsen sind total einfach zu tauschen wenn die Bremsscheiben abgehen... die rosten oft extrem fest im Inneren an der Radnabe...
Warum meckert ihr über solche Kleinigkeiten?
Wem es nich passt, was seine Werkstatt abliefert, der hat die Möglichkeit diese zu wechseln oder es einfach selbst zu machen.
Wie schon geschrieben:
Bremsen sind kein Hexenwerk.