Bremsscheiben und Beläge Ersetzen
Leider "vibriert" mein Auto bereits nach 25000km beim Bremsen, sodass ich die Scheiben und Beläge tauschen muss.
Ich kann mir nicht erklären warum, da sie nicht sonderlich beansprucht wurden. Aber egal..Was muss, dass muss 🙂
Nun zu meiner Frage..Ich hatte irgendwo mal aufgeschnappt, dass es "schwierig" sein soll die Scheiben und Beläge auszutauschen, sodass man um einen Werkstattbesuch nicht mehr drum rum kommt. Is da euch was bekannt?
Ich bitte Diskussionen zu unterlassen, wie "dann lass es lieber" etc.
Ich wechsel des öfteren Verschleißteile und besitze auch das nötige know how plus Werkzeug..
Möchte mich nur vorher mal umhören und mich absichern 🙂
3.0TDI, 245PS
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Ich weiß jetzt vorallem, daß Du -nach den Fragen zu urteilen- nicht viel Ahnung hast.Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Oder wie lange willst du die 12 Volt drauflegen? Weißt du ob der E MOtor ne Endposition hat? Weisst du wie man die Dicke der Beläge dann eingibt? Willst das auch mit 12 Volt machen?
na wenn du das so siehst und recht hast, werden wir sehen wer bei dir den grünen Daumen drückt...
1053 Antworten
Die Topftiefe der Scheibe ist anders.
Vielen Dank, das habe ich wohl übersehen oder einfach nicht genau genug nachgeschaut.
Kommt also für meinen nicht infrage und ich bleibe bei der Variante A bzw. K.
Hallo zusammen,
ich fahre mit meinem Avant fast ausschließlich auf Autobahn, ca 70k im Jahr.
Ich wundere mich gerade wie schnell die Beläge runter sind.
Ich habe momentan einen Avant aus 2018 mit dem 2,0tfsi.
Wie lange halten bei euch die Beläge denn so?
Ist zwar alles über die Leasing bezahlt, es nervt aber andauernd zum freundlichen zu müssen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Haltbarkeit Bremse' überführt.]
Hallo KayLinus,
Bremsenverschleiß ist wie Spritverbrauch hängt sehr stark von die Fahrweise ab. Bei meinen alten Avant 4f (Schalter) wenn ich richtig in Erinnerung habe ich alle 50k Km Beläge getauscht.
Du schreibst deine jährliche Laufleistung aber wie oft musst du dann im Jahr Beläge tauschen?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Haltbarkeit Bremse' überführt.]
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Da gibt es schon eine Menge Erfahrungen:
https://www.motor-talk.de/.../...en-und-belaege-tauschen-t4434364.html
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Haltbarkeit Bremse' überführt.]
Zitat:
@al2110 schrieb am 21. September 2020 um 11:07:45 Uhr:
Hallo KayLinus,Bremsenverschleiß ist wie Spritverbrauch hängt sehr stark von die Fahrweise ab. Bei meinen alten Avant 4f (Schalter) wenn ich richtig in Erinnerung habe ich alle 50k Km Beläge getauscht.
Du schreibst deine jährliche Laufleistung aber wie oft musst du dann im Jahr Beläge tauschen?[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Haltbarkeit Bremse' überführt.]
Oh ja das fehlt...
Beim ersten Mal war der Wechsel nach 20k dran...
Jetzt sind die Beläge zumindest vorne nach knapp 9k km runter...
Das kann doch nicht sein...
9000km für Bremsbeläge ?? Entweder hängen deine Sättel/ Führungen oder du fährst wie ...... 😉
Zitat:
@Arni 1984 schrieb am 21. September 2020 um 13:02:50 Uhr:
9000km für Bremsbeläge ?? Entweder hängen deine Sättel/ Führungen oder du fährst wie ...... 😉
Darum geht es ja.
Meine Fahrweise ändert sich ja nicht unterjährig..
Interessant ist das gestern Abend die Anzeige „Bremsbelag“ wieder ausgegangen ist... mal sehen was nachher passiert wenn ich 400 km unter die Räder nehmen
Oftmals ist das ein kurzer Hinweis, bevor es zum Kabelbruch kommt. Ein häufig auftretender Fehler bei der Verschleißanzeige.
Zitat:
@Polmaster schrieb am 22. September 2020 um 07:40:26 Uhr:
Oftmals ist das ein kurzer Hinweis, bevor es zum Kabelbruch kommt. Ein häufig auftretender Fehler bei der Verschleißanzeige.
Heute ist sie wieder angegangen... also Montag zum freundlichen.
Wieviel Belag in mm ist denn in der Regel noch drauf wenn die Anzeige anfängt?
ca 4mm, wenn alles sonst passt (kein Kabelbruch an einer anderen Stelle, Steckerkorrosion etc)
hallo alllerseits,
dann nenn ich Euch mal meine Werte.
2,0 TDI Ultra, EZ 2016, nach 96 tkm wurden die ersten Beläge an der Vorderachse präventiv getauscht ohne dass die Verschleissanzeige etwas angezeigt hat. Es waren noch die o.g. genannten ca. 4 mm Restbelagstärke drauf.
Die Scheiben war noch weit vom Verschleiss entfernt, d.h. die werden nochmals ca. 90 tkm gefahren.
Schleicher 😁
Also meine Beläge waren innen tatsächlich runter. Ich kann es mir nicht erklären, naja egal...