Bremsscheiben & ATE Ceramicbeläge...
Moin,
seit einigen paar tausend Kilometern habe im Bereich zwischen 90 - 120 ein leichtes Zittern im Lenkrad, wie ne Unwucht in einer Felge. Wenn ich in diesem Tempo das Bremspedal so wenig drücke das nur die Beläge ganz leicht an die Scheiben angelegt werden habe ich ein sehr starkes Zittern im Lenkrad, Bremse ich etwas kräftiger (normal) dann ist das Lenkrad wiederum ruhig.
Neulich bin ich bei Sturm und Schneeregen Heimgekommen, am darauffolgenden Tag war strahlender Sonnenschein, wie jeden Tag nach ner Regenfahrt im Winter mit viel Streusalz sind alle 4 Bremsscheiben mit kräftig Flugrost überzogen, bei Strahlenden Sonnenschein bin ich schön offen gefahren - dabei ist mir aufgefallen das direkt ab losfahrt ein schleifgeräusch in regelmäßigen abständen zu vernehmen war was Geschwindigkeitsabhängig ist und erst nach einigen Bremsungen verschwand und letztes Jahr definitiv noch nicht da war.
Von daher gehe ich mal davon aus das eine Bremsscheibe sich etwas verzogen haben dürfte - warum auch immer mitten im Winter ohne das ich auf der BAB wilde Sau gespielt habe.
Foto´s von meinen Bremsscheiben
Den Wagen hab ich vor 2 Jahren gebraucht mit 32000Km bekommen, deswegen gehe ich mal davon aus das noch die Originalen Bremsen verbaut waren...
Bei Km 59000 hab ich dann rundum ATE Ceramic Beläge montieren lassen, schön sauber sind sie ja. Auf den Bildern sind die Räder seid ca 1200Km nicht gewaschen worden.
Montiert und "Bremsenpflege" hat eine Freie Werkstatt gemacht... Seid dem wurden die Streifen auf den hinteren Scheiben immer dicker und vorne links ist seid ca 4000Km jetzt auch halt ein Streifen dazugekommen.
Bremsen tut der Wagen soweit einigermaßen, jedenfalls hat der Tüv vor 5 Wochen mir die Plakette mit Mängelfrei gegeben (Okay - ich musste ein Max 210Km/h aufkleber im Cockpit anbringen🙄).
Was definitiv passiert ist, das sobald ich Sommerreifen aufziehen kann der Wagen in eine Volvo Werkstatt geht für Rundum neue Bremsen - Originale Scheiben und Klötze sowie Montage kosten 770 Euro.
Ich würde ja auch gerne wieder die ATE Ceramic nehmen - allein schon wegen der sauberen Felgen - hab aber Angst das ich mir damit wieder die Scheiben Ruiniere, und da ich schon 480Km Arbeitsweg pro Woche habe, da sahen die Originalen schon echt siffig aus.
Ich weiß das Volvos Originale von ATE sind, wenn ATE genauso Quallischwankungen wie Bosch Scheibenwischer haben zahle ich lieber mehr und hab es leichter mit Garantie beim Mutterhaus.
Ausserdem fand ich schon immer das der Volvo von Haus aus etwas dürftig ist auf der Bremse und besonders hinten ganz mies bremst, unser Passat 2,0 TDi ist da ne ganz andere Nummer mit den VW Originalen.
Bin ich der einzigste der solche Erfahrungen gemacht hat?
Gruß Carsten
60 Antworten
Es ist völlig egal was für ein Motor oder Felgen man hat, es ist abhängig vom Durchmesser der bremsscheiben welche Klötze man haben soll.
Die Ate größenangaben sind eh für'n Arsch. Mein D5 braucht die bremsgröße für 17 zoll, obwohl 16 Zoll passen und auch zugelassen sind.
Zitat:
Original geschrieben von friesenbiker
Es ist völlig egal was für ein Motor oder Felgen man hat, es ist abhängig vom Durchmesser der bremsscheiben welche Klötze man haben soll.
Die Ate größenangaben sind eh für'n Arsch. Mein D5 braucht die bremsgröße für 17 zoll, obwohl 16 Zoll passen und auch zugelassen sind.
ok - d.h. ich kann das als Laie jetzt garnicht herausfinden, was genau ich für die Vorderachse kaufen muss..??
Einfach Rad runter und nachmessen!
geht auch einfacher,ohne rad abnehmen.
fahrertür auf machen. unter dem schloss - also Bsäule - ist ein schwarzer aufkleber. auf dem steht unter anderen die reifen/radgröße mit der das auto ausgeliefert wurde. danach richtet sich selbst redend die bremsengröße.
bei uns steht 17" felgen ausgeliefert. 16" winterräder sind beim C70/II als serie . die 16" und 17" haben die gleichen bremsklötzer drin. scheiben sind beim 2,0D 300mm , bei den größeren motoren dann 320 mm scheiben.
Andreas
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Mein T5 hat 320mm, wurde allerdings mit 16Zoll SR ausgeliefert.
Muss also nix heißen!
hab doch gesagt das die volvos mit original winterräder mit 16" ausgeliefert wurden.du hast den T5,also hohe ps,hab ich auch gesagt das die 320 mm scheiben haben.
ich bin mir bei meinen 2,0D nicht ganz sicher was der für welche hat. muß ich noch prüfen wenn ich räder wechsle auf sommer.
ziner...dann wolltest du die 16"zöller. beim C70 kann man laut COC-papier original volvo räder in 16",17",18" fahren ohne eintrag in den papieren.
Andreas
Also, ich habe gerade mal nachgesehen. 18" wurden ausgeliefert, und das steht auch so auf dem schwarzen Aufkleber drauf. Ich habe gerade auch mal die bremsscheiben gemessen und kam auf 30cm Durchmesser.
dann ists so.der durchmesser besagt aber nicht das die bremsen auch besser bremsen.es kommt auch auf die dicke an. also ob 25 mm oder 35 mm
Beantworten mir meine eben gewonnenen Erkenntnisse nun eigentlich, ob ich 13.0460-7193.2 oder 13.0460-7204.2) kaufen muss? :-)
na wenn du 300 mm hast,mußt du die dafür kaufen.sieh bei anderen anbietern nach was die anbieten.
Zitat:
Original geschrieben von wolffi65
na wenn du 300 mm hast,mußt du die dafür kaufen.sieh bei anderen anbietern nach was die anbieten.
das war ein guter Tipp - hab jetzt mal bei Bosch geschaut - die bieten nur ein Produkt für die Mühle an, welches den angegebenen Maßen der ATE-Beläge 13.0460-7204.2 entspricht.
sehr cool - vielen Dank 🙂
Übrigens: die Beläge sind - egal ob 278 oder 300 mm - GLEICH. Warum? Weil der Bremssattel GLEICH ist. Es ist nur ein Adapter vorhanden, welches den Sattel um 11 mm weiter nach außen bewegt.
Also ich schaue immer bei Daparto nach.
Das klappt wirklich gut. Die Suchmaschine sucht aus allen Onlineteilehändlern nach dem günstigsten Preis.
Ich zunächst fälschlicher weise für meinen D5 300mm Scheiben bestellt.
ATE Scheiben und Ceramic Beläge für 135€.
Die mussten dann aber zurück und mir wurden 320mm geliefert. Die kosteten 15€ mehr.
Bei Bosch, ATE und noch einigen anderen hast Du den Vorteil das die nen MAPP Code verwenden und über eine APP Online Abfragen kannst ob die Teile auch Original sind.
Zitat:
Original geschrieben von Vaterx25xe
Also ich schaue immer bei Daparto nach.
das hatte ich auch versucht - die haben den D4 aber nichtmal gelistet.
Mit etwas Recherche konnte ich ein Paar für die Vorderachse für €49 inkl. Versand schießen - das ist wohl ein guter Preis.
49€ für 2 ATE Scheiben? Das ist nen sehr guter Preis!!!