Bremsenumbau von 321mm auf 347mm
hallo liebes forum,
ich habe gestern meinen bremsenumbau durchgeführt von 321 auf 347mm. andere Halter und andere scheiben und der sattel + beläge sind die von der 321er serie.
nach der probefahrt habe ich festgestellt dass der bremssattel ganz oben an der scheibe schleift, wie ist das möglich?
war das ein montagefehler von mir oder gibt es für die haltern ein links und ein rechts-stück? oder wie könnt ihr das sonst erklären?
halter sind vom V8 4,2 mit ner 17" anlage und die scheiben sind 347mm im durchmesser breit.
hab dann die halter nochmal gelockert und etwas nach außen gezogen samt sattel, jetzt ist es besser jedoch mein langsamer werden, bild ich mir ein dass es noch immer schleift!
bin für jeden rat dankbar!
mfg
Beste Antwort im Thema
So ich habe auch den Umbau erfolgreich von 312mm auf 347mm vollbracht, mit codierung!!!
Habe nach dem Umbau versucht das ABS STG zu codieren, dieses ging nur mit VAS.
Da im VCDS die Codierung nicht dokumentiert ist.
Habe mit VAS das ABS STG auf die 17Zoll Bremse codiert alles andere wie Motor, AHK, Fahrwerk wird dabei noch abgefragt.
Nach der codierung, die VAS auch angenommen hat, hatte ich 2 Fehler im FS vom ABS STG.
Einmal was mir Antrieb und das Airbag STG sei falsch codiert????!!!
Diese Fehler liessen sich auch nicht löschen!
Nun hatte ich ein bischen im Netz gesucht, einige schrieben man müsse am ABS STG eine Kabelbrücke umstecken.
Laut Schaltpläne gibt es aber im 4F keine Brücken mehr.
War nur beim Golf 4 und so üblich.
Darauf hin habe ich die SSP vom A6 4F Fahrwerk angeschaut.
Der letzte Satz brachte dann die Lösung.
Man muss zusätzlich im Airbag STG den Anpassungkanal 51 auf die 17" Bremse ändern.
Ist auch im VCDS dokumentiert (ESP Bremse).
Und schon sind alle Fehler verschwunden😁
134 Antworten
Zitat:
@carzl schrieb am 27. Dezember 2014 um 09:52:13 Uhr:
Hallo zusammen,auf die Gefahr hin dass Ihr mich steinigt... habe keine eindeutige Antwort gefunden, verschiedene online-Reifen-Händler geben in ihren Konfiguratoren verschiedene Aussagen zurück... passen auf die 347er Anlage noch 16"- (Winter-)Räder? Hintergrund der Frage: ich möchte von meinem 2.0TDI VFL auf den 3.0TDI FL 347mm upgraden - und es geht einfach nur darum, ob ich meine 16"-Winterräder weiternutzen oder getrost mit verkaufen kann/muss?
Danke Euch!
Kannst verkaufen...
Aber mal ehrlich, was soll das bringen??
Du baust Dir völlig nutzlos mehr Gewicht an den 2,0...
Geb das Geld doch lieber für nen schönen Urlaub aus...
Danke, alles klar, also 16-Zoller passen nicht auf die 347er Bremse. Aber ich hab mich glaub ich ganz schön blöd ausgedrückt - ich will natürlich NICHT die Bremse in den 12-Sekunden-auf-Hundert-ZweiNuller bauen ;-))) Nein, ich möchte den Dicken im ganzen verkaufen, dann eben auch mit Winterrädern, und mir einen 3.0 TDI FL kaufen :-)
Hallo, carzi. Die 347er ist die 17" Bremse, Deine 16" Räder passen also nicht mehr.
Mit freundlichen Grüßen
VN
Zitat:
@carzl schrieb am 27. Dezember 2014 um 10:43:39 Uhr:
Danke, alles klar, also 16-Zoller passen nicht auf die 347er Bremse. Aber ich hab mich glaub ich ganz schön blöd ausgedrückt - ich will natürlich NICHT die Bremse in den 12-Sekunden-auf-Hundert-ZweiNuller bauen ;-))) Nein, ich möchte den Dicken im ganzen verkaufen, dann eben auch mit Winterrädern, und mir einen 3.0 TDI FL kaufen :-)
Aha... sinnvolle Entscheidung... dann kannst die 16" natürlich mitverkaufen...
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Ich würde auch gerne von 321 auf 347 wechseln und bin auf der Suche nach den Bremssattelträgern. Ich weiß bei Audi gibt es die neu, mir würden aber gebrauchte reichen. Falls jemand was hat oder weiß woher ich die bekomme dann bitte bescheid geben. Thx
Hey ich gebe meine ab Ende Januar Anfang Februar ab aber nur komplett rechts & links . Falls Interesse pn !
Genau wenn er meine 360x34 verbaut hat verkauft er seine. Leider spielt das Wetter noch nicht mit dann baue ich die W12 Bremse ein.
Ist die 360er Bremse bei A8 und S6 (4F) die gleiche? Sprich wenn man nach Teilen sucht, käme beides in Frage? Wie verhält sich das mit dem BKV/HBZ, passen die 1:1 zur neuen 360er Anlage (Upgrade von einer 330er Anlage)?
Gruß und Danke
Justin
S6 passt nicht ohne größere Änderungen.
A8 passt wunderbar die 1LL ist im 3,7/4,2 Benziner und 4,2tdi verbaut.
Geil, danke dir 🙂 Sorry für die verspätete Antwort. D.h. BKV/HBZ sind wirklich identisch? Was ist mit dem Luftleitblech? Muss das auch neu? Beim 347er-Upgrade musste dieses nicht getauscht werden.
Gruß
Justin
Zitat:
@CoolWater schrieb am 3. Februar 2015 um 16:06:29 Uhr:
Geil, danke dir 🙂 Sorry für die verspätete Antwort. D.h. BKV/HBZ sind wirklich identisch? Was ist mit dem Luftleitblech? Muss das auch neu? Beim 347er-Upgrade musste dieses nicht getauscht werden.Gruß
Justin
fahre die 360er. Luftleitbleche haben wir nicht geändert. Ich hätte aber vorher die 347er drin. Weiß nicht ob dass dann einen unterschied ausmacht
Danke Budi, hab eben nachgeschaut, das LLB ist immer das gleiche 🙂
So, fahre nun auch die 360er 😁 Ist schon sehr nice 🙂 Habe nun eine komplette 347er Bremse liegen inkl. Scheiben und noch guten Belägen. Bei Interesse PN.
Gruß
Justin
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