bremsenprob?
mir fällt seit ner zeit was auf..,
wenn ich morgens weg fahr ist mein bremspunkt ziemlich weich und ich muss auch ziemlich pressen, dass ich ne gute bremswirkung hab, wenn ich dann mal richtig gas geb und auch ordentlich mit der bremse arbeiten muss, wirds besser dann hab ich wieder nen guten druckpunkt und auch ne gute bremswirkung, woran liegt das?
an der kälte oder was? an den scheiben oder belägen?
sind beide neu von ate, vielleicht 1500km also keine schlechten,
was mir auch auffällt ist dass die scheiben immer quitschen dass nerft tierisch, wie krieg ich das weg?
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rene0380
und je heißer die bremse ist desto schlechter die wirkung
100 - 0 km/h:
E46 M3 kalt 35,8 m; warm 34,6 m
997 Carrera kalt 37,8 m; warm 33,3 m
das ist unwesentlich , naja ist ja auch jeder hat halt seine eigenen theorien vielleicht habe ich ja damals echt was verpaßt in meiner ausbildung und jetzt in meiner mehrjährigen schrauber laufbahn :-) guten rutsch rix
Mich würde es echt wundern,wenn die minimale Materialausdehnung da ne große Rolle spielen würde.Die Stahlträger einer ganzen brücke denen sich vielleicht bei großen Temperaturunterschieden um 20cm aus.Jetzt übertragt das mal auf ne Bremsscheibe.....Es liegt vielleicht eher daran,dass die Reibung im kalten Zustand höher bzw niedriger ist.Was meint ihr?
Hab auch noch nicht gehört,dass ne PKW Bremse besser bremst wenn sie warm ist.Fahr mal den Brenner runter...🙂
ja aber woran liegts jetz?
im sommer war das nie
erst seitdem ich die neuen scheiben drauf hab ohman so ne kagge
Daran kann s auch noch liegen...
Es liegt vielleicht eher daran,dass die Reibung im kalten Zustand niedriger ist
Zitat:
Es liegt vielleicht eher daran,dass die Reibung im kalten Zustand niedriger ist
@ rix-passau
Meine Rede....🙂
Zitat:
Original geschrieben von BMWTordi
@ rix-passau
Meine Rede....🙂
nur fast... aber stimmt schon 😁