Bremsen
Also als junger Fahrer frage ich mich ob diese bremsen so okay sind.
Die bremse vorne rechts sieht noch okay aus [Sehe bild 2] aber dafür die bremse hinter rechts die sieht ja ganz schlimm aus[Sehe bild 1].
Eure Meinung. Ich weiß das dies mehr eine allgemeine frage ist trotzdem danke
Beste Antwort im Thema
Keine Sorge, bei VW sind nicht nur vergammelnde Bremsscheiben, sondern auch anlaufende Scheinwerfer, trüb werdende Xenonleuchten und polternde Hinterachsen sog. "Stand der Technik".
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26 Antworten
Moin,
bei meinem GTI Performance müssen die Bremsbeläge und Scheiben ausgetauscht werden. Ich habe hier in Bremen von MC Parts ein Angebot für 395€. Jedoch sind das glaube ich nicht original Teile.
Kann mir da jemand was empfehlen?
LG ali88
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Ja, eine VW Werkstatt.
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An deiner Stelle würde ich mir keine VW Scheiben holen. Ausser es stört dich nicht, wenn sie nach kurzer Zeit rosten.
Würde mir beschichtete Scheiben einbauen lassen.
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Wieviel km hast in den knapp 2 Jahren gefahren, dass jetzt schon ein Wechsel ansteht?! Finde das recht früh
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Hab jetzt 39000 km drauf.
Könnt ihr mir sagen wo ich am besten bestellen soll?
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Zitat:
@ali88 schrieb am 20. August 2015 um 21:50:59 Uhr:
Hab jetzt 39000 km drauf.
Könnt ihr mir sagen wo ich am besten bestellen soll?
Naja.....ich bestelle immer hier:
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Ich kann dir X1 Autoteile empfehlen http://www.x1-autoteile.de/index.php?... http://www.x1-autoteile.de/index.php?...
und Autoteile Meile https://www.autoteile-meile.de/.../c-TecDoc-100006?...
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Warum sind die Bremsen bei der Laufleistung schon runter??
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@ali88
der g7 hat doch ne bremsbelagverschleißanzeige, sollte die nicht aktiv im kombiinstrument angezeit werden, halte ich auch bei 40 k laufleistung einen bremsenwechsel für arg frühzeitig...
[der pp hat ja auch die größere bremse vom g7 r drin...]
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Die Anzeige ist schon bei 32000 km angegangen. Da waren die Beläge noch gut. Jetzt bei 39000 sind die schon mehr als die Hälfte runter.
Ich hab den Wagen abwechselnd sparsam und sportlich gefahren. Wieviel km ist denn normal dass man die wechseln muss?
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hab jetzt aktuell knapp 61 k km gesamtlaufleistung und der freundliche meinte vor paar monaten beim service. ich sollte doch weniger die motorbremse verwenden und dafür mehr die richtige...
also noch bestimmt für die kommenden 20-25 k km guthaben vorhanden.
hatte damals meinen 8p mit knapp 80 k km verkauft. auch da keine beanstandungen wg. der bremse...
wie würde det mit der tollen roten jacke und den cowboy-stiefeln sagen: scheiben chick und klötze dick ;)
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Zitat:
@sheriff-nepumuk schrieb am 22. August 2015 um 00:20:16 Uhr:
hab jetzt aktuell knapp 61 k km gesamtlaufleistung und der freundliche meinte vor paar monaten beim service. ich sollte doch weniger die motorbremse verwenden und dafür mehr die richtige...
also noch bestimmt für die kommenden 20-25 k km guthaben vorhanden.
hatte damals meinen 8p mit knapp 80 k km verkauft. auch da keine beanstandungen wg. der bremse...
wie würde det mit der tollen roten jacke und den cowboy-stiefeln sagen: scheiben chick und klötze dick ;)
Das Problem ist bei einer solchen Fahrweise wie deiner (d.h. weniges Bremsen), dass irgendwann die hinteren Bremsscheiben aufgrund der Nichtbeanspruchung vergammeln - das passiert zumindest bei mir. Deshalb habe ich mir in der Tat angewöhnt öfters mal etwas kräftiger zu bremsen.
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Stand der Technik... und kein Anlaß zur Sorge.
http://www.motor-talk.de/.../...be-nach-4000-km-beim-gti-t4843678.html
Keine Sorge, bei VW sind nicht nur vergammelnde Bremsscheiben, sondern auch anlaufende Scheinwerfer, trüb werdende Xenonleuchten und polternde Hinterachsen sog. "Stand der Technik".