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Bremsen+Klimatisierungsautomatik CR-Z
Hallo CR-Z-Fahrer,
Nachdem meine Frau den FK3 nicht mehr wollte, haben wir seit kurzem einen CR-Z. Bin ganz zufrieden mit dem Teil.
Bei der ersten längeren Probefahrt ist mir aufgefallen, dass das Bremsgeräusch recht laut und irgendwie unrund ist. Ist das bei euch auch so, hängt das mt der Bremsenergierückgewinnung zusammen oder haut da was mit den Bremsen nicht hin?
Auch kommt mir die Klimaanlage etwas schwachbrüstig vor. Bei 24 °C Außentemperatur und Sonnenschein hat die Klimaautomatik bei eingestellten 22 °C nie aus den Umluft- in den Frischluftmodus geschaltet, egal welcher Fahrmodus und trotz längerer Fahrstrecken (bis zu 2 Stunden). Bei unseren Accord habe ich gestern mal drauf geachtet. Da hat bei eingestellten 20 °C und 26 °C Außentemperatur (Sonnenschein) die Klimaautomatik nur 10 min im Umluftmodus gearbeitet.
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24 Antworten
Wo bzw. wie aktiviert man beim CR-Z eigentlich den Eco-Modus?
Und hat der Civic diesen auch?
Nicht dass ich als Anti-Öko Interesse dran hätte nein, trotzdem würde mich das mal interessieren! ;)
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Wo bzw. wie aktiviert man beim CR-Z eigentlich den Eco-Modus?
Und hat der Civic diesen auch?
Nicht dass ich als Anti-Öko Interesse dran hätte nein, trotzdem würde mich das mal interessieren! ;)
Beim CR-Z drückt man aufs Knöpfchen, beim Civic sucht man das vergebens. Außer man kauft den Neuen. ;)
Für mein Empfinden ist der Econ-Modus beim CR-Z nur was für Schlaftabletten oder Stop-and-Go-Verkehr. Hat mir überhaupt nicht gefallen und die grundsätzlich sportliche Charakteristik des Fahrzeugs geht total verloren. Außerdem ist es so, dass viele CR-Z Fahrer berichten, sie hätten im Normal-Modus einen niedrigeren Verbrauch als im Econ-Modus. Mag daran liegen, dass man im Econ-Modus instinktiv fester auf das Gaspedal steigt, damit sich was tut.
Die E-Gas-Parameter beim CR-Z sind im Econ- und Normalmodus identisch, lediglich im Sportmodus sind diese angehoben.
Das erste was ich bei den Honda-Eco-Modellen mache, wenn ich einsteige -> Econschalter = OFF!
Im Econ-Modus geht die Drehzahl weitaus langsamer hoch. Der Motor klingt dabei auch nicht so kernig. Im Sport-Modus hat er echt Laune gemacht.
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Die E-Gas-Parameter beim CR-Z sind im Econ- und Normalmodus identisch, lediglich im Sportmodus sind diese angehoben.
Das erste was ich bei den Honda-Eco-Modellen mache, wenn ich einsteige -> Econschalter = OFF!
Gut, dass du jetzt weißt, wo der Eco-Schalter ist :cool:
Zitat:
Original geschrieben von dingo55
Gut, dass du jetzt weißt, wo der Eco-Schalter ist :cool:
Zeiten ändern sich... ;)
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Zitat:
Original geschrieben von dingo55
Gut, dass du jetzt weißt, wo der Eco-Schalter ist :cool:
Zeiten ändern sich... ;)
hoffentlich...
Hallo,
war jetzt nochmal bei meinem Händler, der hat die Kühlfüssigkeit der Klimaanlage ausgetauscht, weil ca. 90 g fehlten. Mal sehen ob es was bringt. Ist ja jetzt nicht so warm, dass die Klimaanlgae viel zu tun hätte.
Bezüglich des Bremsgeräusches meinte er, dass durch Korrosion sich ein Belag auf den Bremsscheiben gebildet hatte, der sich mit der Zeit aber wegbremsen müsste. Sicherheitshalber tauscht er mir alle Bremscheiben und -klötze aber aus, da eventuell die Bremsen auch generell einen Materiallfehler haben könnten.
Ansonsten bin ich bzw. meine Frau mit dem CR-Z sehr zufrieden. Ein Auto für die Autobahn ist er sicher nicht, da für meinen Geschmack viel zu laut und bei höheren Geschwindigkeiten auch zu träge. Aber auf Kurvenreicher Landstraße im Sportmodus für mein Gefühl einfach ein Traum. Im Stadtverkehr oder im Pulk auf der Landstraße fahr ich generell im Eco-Modus. An die mangelnde spritzigkeit gewöhnt man sich schnell, so dass zumindest ich das nicht als störend empfinde. Bei moderater Fahrweise mit ein paar Sprinteinlagen hat unser CR-Z nach ca. 1000 gefahrenen Kilometern einen Durchschnittsverbrauch von 6 l.
Hallo,
ich bewege meinen inzwischen überwiegend im ECO-Modus und bleibe so regelmäßig unter 5 Litern auf 100 km.
Auf der Autobahn wähle ich auch i.d.R. den ECO-Modus plus Tempomat und fertig.
Gruß
Neuwagensuchender