- Startseite
- Forum
- Wissen
- Kaufberatung
- Brauche dringend Kaufberatung!
Brauche dringend Kaufberatung!
Hallo zusammen,
für mich stehen wegen Neuanschaffung aktuell 2 Fahrzeuge zur Auswahl:
1. Golf 5 Variant 9.800 €
83.000 km (neuer Motor + Zahnriemen bei 50.000 km wegen Rückruf), EZ 08/2009, 1.4T mit 160 PS, TÜV 08/18, Service fällig, Schaltgetriebe
was mich stört:
Golf 5 allgemein, Optik und Verarbeitung meiner Meinung nach schlechter als Golf 6. Neben dem Motor wurde auch die Motorhaube wegen Produktionsfehlern (starker Rost) auf 50% Kulanz gewechselt. klingt erstmal nicht schlecht für mich. Allerdings stellt sich mir die Frage, was in Zukunft noch für Fehler und Macken ans Tageslicht treten, die ich aufgrund des Alters dann selbst bezahlen kann. 
Weiterhin stand der Golf vor Erstzulassung ca. 1 Jahr irgendwo unbenutzt herum (Golf 5 wurde nur bis Okt. 2008 gebaut). Finde ich komisch und is sicher nicht gut für das Fahrzeug...
2. Audi A4 B7 Avant 9.800 €
103.000 km , EZ 04/2006, 1.8T mit 163 PS, TÜV und Service neu, Automatik
was mich stört:
Der A4 hat leider einen Reparierten Unfallschaden. Dieser Schaden war im Bereich C-D-Säule / Tankklappe Beifahrerseite. Als Laie erkennt man absolut keine Unterschiede in Lack, Blech oder Spaltmaßen. Wurde also offensichtlich fachgemäß repariert. Leider ist allerdings unklar was genau passiert ist, oder was beschädigt wurde. Höchstwahrscheinlich aber nur Blechschaden... 
Davon abgesehen weiß ich nicht recht was ich von dem Automatikgetriebe mit Tiptronic halten soll Fährt sich echt klasse, ohne Frage. Aber was ist mit der Lebensdauer / Anfälligkeit, was man hin und wieder hört? Betrifft das nur die Diesel wegen des Drehmoments, oder muss ich mir Sorgen machen? Hier wäre ich über Erfahrungen sehr sehr dankbar!!
Was Ausstattung, Zustand (innen/außen) und Wartung betrifft sind beide so gut wie gleich. Beide haben nahezu Vollausstattung. Der Golf hat zusätzlich ein Panoramadach, Einparkhilfe vorn und 18" Alus. Der A4 dafür ein Farbdisplay mit Navi, Tagfahrlicht, Colorverglasung und 17" Alus.
Was Optik und Fahrspaß betrifft, liegt bei mir klar der Audi vorn. Allerdings drängt mich die Vernunft eher zum Golf... Bitte helft mir! 
Beste Antwort im Thema
Der Golf hat keinen Zahnriemen sondern Kette
und ist eine totale Krücke, einer
der schlimmsten Motoren der letzten Jahre.
Der Audi hat den robusten 1.8T in seiner letzten
Ausbaustufe, leider ist die Multitronic welche
ein CVT Getriebe ist sehr Divenhaft.
Ich würde keines der Autos nehmen.
Ähnliche Themen
50 Antworten
@Guzzi97 danke für den Tipp, aber Alfa ist so gar nicht mein Fall...
Könnte mich am ehesten noch mit Skoda oder Seat anfreunden, aber da hab ich in meiner Gegend noch kein wirklich interessantes Angebot gefunden. Passat käme auch in die Tüte, wobei der mir eigentlich schon wieder zu groß ist.
Ahoi,
also bis jetzt wurden die Besonderheiten bei den beiden genannten Fahrzeugen ja gut "herausgearbeitet". Grundsätzlich könnte ich mir diese Auswahl auch vorstellen bzw. kann ich deine Vorlieben nachvollziehen - auch die jeweilige "Fastvollausstattung" reizt natürlich. Ich finde folgende Frage interessant: Wie lange willst du das Auto fahren bzw. welchen Restwert soll es bringen? Der Unfallschaden ohne dazugehörige Historie oder Bildmaterial ist absolutes ko-Kriterium beim Wiederverkauf, der Problem Motor im Golf bleibt, auch wenn er jetzt erst rund 30tkm gelaufen hat. Insgesamt ist Weitersuchen ein guter Rat wie ich finde, da beide Autos Besonderheiten aufweisen. Gleichwohl finde ich das Golf-Angebot interessanter wenn du beabsichtigst, ihn länger zu fahren. Ich habe aber den Eindruck, dass er relativ "offensiv" eingepreist ist - ist denn der Zustand sonst top? Weiterhin viel Freude mit der Qual der Wahl ;-)
Der Golf ist Top in Schuss, hat so gut wie keine Gebrauchsspuren. Ich finde den Preis, aufgrund des neuen Motors, fürs erste gerechtfertigt.
Naja ich habe schon vor, das Auto was ich mir jetzt kaufe die nächsten 8-10 Jahre zu fahren (wenn es so lang durch hält). Wiederverkaufswert ist erstmal zweitrangig...
Den neuen Motor hat dein Verkäufer ja nicht bezahlt ;-) , gibt es noch eine Restgarantie auf Auto und/oder den Motor? Die Kosten vom fälligen Service mit eingerechnet? Allgemein halte ich die Qualität von VW aus dem Baujahr für gut (Einzelaktionen oder Rückrufe an bestimmten Baugruppen kommen immer mal vor) Da du das Auto lange halten willst und dir der Zustand zusagt würde ich mal probieren, ob den bei konkretem Interesse von dir noch was am Preis geht! Händler- oder Privatverkauf ?
@vwamateur99 Privatverkauf. Am Preis geht ziemlich sicher noch was. Und wenns der nächste Service ist... 200€ rauf oder runter war für mich aber erstmal zweitrangig. Aber danke für die Infos 
Restgarantie gibt es keine, soweit ich weiß. Der Motorwechsel ist ja auch schon 3 Jahre her..
Noch eine allgemeine Frage: hat der Audi A4 B8 grundlegende Vorteile / Verbesserungen gegenüber dem B7? Würde es sich lohnen mit einem Budget vom 11.000-12.000€ nach einem B8 Ausschau zu halten?
Auch wenn ich vw mag und die Probleme halb so schlimm sind wie sie dargestellt werden, gerade vom 1.4 tsi mit 160PS würde ich Abstand nehmen. Die Wahrscheinlichkeit eines neuen Motorschadens ist noch gering. Wenn du wirklich 8-10 Jahre lang den Wagen fahren willst, dann nimm den Audi. Der Motor ist bei Pflege kaum unzerstörbar und wird von Tunern gern und locker auf 400PS gezüchtet. Das CVT getriebe hat mot dem 1.8 T wenig Probleme, zumal in deinen Fall wahrscheinlich eh das neue Getriebe drin ist.
Ok, ich bin euch allen sehr dankbar für eure Ratschläge. Aber irgendwie erzählt hier leider jeder was anderes und das hilft mir nicht weiter.. 
Jetzt mal Butter bei die Fische, macht das Getriebe des A4 Probleme oder nicht? :-/
Ps: selbiges interessiert mich natürlich immernoch für den Golf Motor.
Zitat:
@kakkepeter schrieb am 8. Februar 2017 um 20:16:08 Uhr:
Ok, ich bin euch allen sehr dankbar für eure Ratschläge. Aber irgendwie erzählt hier leider jeder was anderes und das hilft mir nicht weiter..
Jetzt mal Butter bei die Fische, macht das Getriebe des A4 Probleme oder nicht? :-/
Ps: selbiges interessiert mich natürlich immernoch für den Golf Motor.
Es stimmt nicht, dass jeder was anderes erzählt. Jeder rät dir, dich nochmal umzuschauen. Wer zwingt dich denn, dich gerade zwischen diesen beiden Autos zu entscheiden? Nenn deine Kriterien und man kann dir mit Sicherheit etwas empfehlen, das keine Zeitbombe ist.
@fm672 naja zum Thema Automatik beim A4 gibt es schon einige Widersprüche.. Ich schaue mich natürlich auch weiter um, aber es wäre sicher gut zu wissen, ob man generell die Finger von Golf 5 und A4 Automatik lassen sollte.
Zu den Kriterien: Fahrzeugmodelle, wie schon gesagt: A4, Golf, Passat, Octavia, Exeo, Leon. Alle als Kombi, Benziner und mit wenigstens 140 PS. Budget 12.000€. Favoriten wie auch schon gesagt A4 und Golf. Danke
A4 B8 Automatik kannst du ohne Bedenken kaufen Bei der B7 Multitronic bin ich mir nicht sicher
Wird für 12.000€ etwas eng, aber machbar. Wahrscheinlich dann mit ca. 100.000km und nicht so ner dicken Ausstattung.
Optisch sehe ich den A4 von den Modellen weit vorne. Preis/Leistungstechnisch ists schwierig, an sich ist er an letzter Stelle, dafür hat er nicht die anfälligeren TSI Motoren wie die MQB-Brüder. Der 1.8TFSI im A4 mit 160PS ist relativ unauffällig, hier und da hört man mal von ner Steuerkette oder ein bisschen mehr Öl, aber alles im Rahmen.
Falls es der A4 wird, achte auf die Berganfahrhilfe. Mega geiles Teil, brauchst an der Ampel nie wieder den Fuß auf der Bremse lassen, auch am Berg nicht. Deaktiviert sich automatisch wenn du losfährst. Die werde ich bei meinem nächsten Fahrzeugwechsel vermissen
..tja, vlt. doch die Giulietta, die weniger bis keine Getriebe & Motorprobleme hat.. ?
Grüße
Habe nochmal mit dem Verkäufer des Golf gesprochen. Er meinte nach 2010 gab es die Probleme mit Motor und Steuerkette nicht mehr (neuer Motor von 2014). Er hat auch nochmal bei VW nachgefragt und die haben gemeint, da besteht kein Risiko mehr. Außerdem hätte er den neuen Motor auch ordentlich eingefahren, was ich ihm auch glaube...
Was meint ihr dazu? Sollte das so sein, steht der Golf wirklich super da.
Ich sag nur Märchenstunde.
Das die Baustelle mit den gebrochenen
Kolbenringen überstanden ist, wäre glaubhaft,
da hier nur bessere reingemacht werden müssen.
Die Steuerkette hat VW nie auf die Reihe bekommen,
es wurde nur rumgebastelt und nicht das Grundproblem behoben.
VW wollte ganz schlau sein und hat die
schlechtesten Kettenbautypen verwurstelt die es gibt,
nämlich Bolzenketten, diese sind Bauartbedingt
weniger Standhaft als Hülsenketten oder
Rollenketten von Duplex rede ich da noch gar nicht.
Typische Geiz ist Geil Mentalität der Kostendrückerei
auf den Rücken der Kunden und auch der Zulieferer.
Aus Stroh wird nur beim Rumpelstilzchen Gold.
Als Verkäufer würde ich auch den Eimer in höchsten Tönen loben.
Manchmal entscheidet das gute Gefühl! Wenn der Verkäufer auf dich einen guten Eindruck macht, würde ich den Golf nehmen! Habe selber mal eine Langstrecken Passat mit 200tkm und neuem Motor genommen. War so ähnlich wie bei dir jetzt aber der Verkäufer machte einen guten Eindruck und wirkte ehrlich! Habe den Passat dann mit 313tkm wieder verkauft - war ne feine Sache insgesamt. Also ist manchmal tatsächlich das Bauchgefühl entscheidend ;-) Glüch auf!
* Glück auf (natürlich) :-)