BMW X6 M50d Bestellung...
Hallo, es ist soweit...
am Montag betelle ich den Neuen X6 M50d LCI...
hier die Konfiguration...
Fahrzeug :
FH81 Modell BMW X6 M50d 85.800,00 EUR
0300 Alpinweiss uni
LUSW Leder Nevada Schwarz/Schwarz
Serienausstattung :
01CB Steuerung EfficientDynamics
02PH 20" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 435 M mit Mischbereifung auf Winterbereifung
02VA Adaptive Drive
0220 Niveauregulierung mit Luftfederung
0348 Highlight Exterieur Motorhaube mit Powerdome
0423 Fußmatten in Velours
0431 Innenspiegel automatisch abblendend
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
05DA Deaktivierung Beifahrerairbag
0502 Scheinwerfer-Waschanlage
0521 Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
0534 Klimaautomatik
0544 Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
0563 Lichtpaket
0575 Zusätzliche 12-V-Steckdosen
07XA M Lederlenkrad mit Schaltwippen
0760 BMW Individual Hochglanz Shadow Line
0775 BMW Individual Dachhimmel anthrazit
Sonderausstattung :
03AH Rückfahrkamera mit Top View 700,00 EUR
0328 Aluminium-Trittbrett 390,00 EUR
0386 Dachreling 270,00 EUR
04B6 Interieurleisten Aluminium Flywheel schwarz
04UK 5-Sitzigkeit 330,00 EUR
0417 Sonnenschutzrollo für hintere Türseitenscheiben, mechanisch 250,00 EUR
0430 Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend 320,00 EUR
0456 Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar 580,00 EUR
0488 Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
0508 Park Distance Control (PDC) 340,00 EUR
0552 Adaptiver LED-Scheinwerfer 2.200,00 EUR
06AA BMW TeleServices
06AB Steuerung TeleServices
06FL USB-Audio-Schnittstelle 300,00 EUR
06NF Musik-Schnittstelle für Smartphones 100,00 EUR
06NR Apps 150,00 EUR
06VC Steuerung Combox
0609 Navigationssystem Professional
0610 BMW Head-Up Display 1.390,00 EUR
0612 BMW Assist - Notruf, Auskunftsdienst, Pannenhilfe
0615 Erweiterte BMW Online Information
0616 BMW Online - E-Mail und Adressen, Parkplätze, Börse, RSS-Feeds, Wetter, Hotels
0620 Spracheingabesystem
0633 Handyvorbereitung Business mit Bluetooth Schnittstelle
07SP Navigationssystem Professional mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth 4.000,00 EUR
0752 BMW Individual High End Audiosystem 2.100,00 EUR
0761 BMW Individual Sonnenschutzverglasung 420,00 EUR
08TH Speed Limit Info 320,00 EUR
Zubehör :
0PHA Aerodynamik-Paket BMW Performance 2.603,00 EUR
0E4A Heckspoiler, schwarz 374,00 EUR
0E4A Heckfinnen, schwarz 102,00 EUR
0E2A Frontziergitter, schwarz 123,00 EUR
0HEA 21" Leichtmetallräder Y-Speiche 375 Performance mit Mischbereifung 5.100,00 EUR
0P6A Dekorstreifen BMW Performance 234,00 EUR
0P6B Dekorseitenstreifen BMW M Performance 286,00 EUR
Preis exkl. MwSt. 91.413,45 EUR
zuzüglich 19% MwSt. 17.368,55 EUR
Fahrzeuggesamtpreis :108.782,00 EUR
Zusatzleistung :
Zulassungskosten, Schilder, Gebühren u. Schadstoffplakette 125,00 EUR
Überführung X3 / X5 / X6 795,00 EUR
inklusive MwSt 146,89 EUR
Preis inkl. MwSt. 920,00 EUR
Gesamtpreis :
Preis exkl. MwSt. 92.186,55 EUR
zuzüglich 19% MwSt. 17.515,45 EUR
Gesamtpreis inkl. MwSt. 109.702,00 EUR
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von PAPI329
Ob sich das beim Verkauf auswirkt ?
Bestimmt...manche fallen drauf rein / bzw. legen Wert drauf....
das ist vorallem dann eindeutig entscheidend wenn man für 1% least
343 Antworten
Nochmal zur Lenkung...
habe Gestern meinen X6 abgeholt und habe
mich noch ausgiebig mit dem Meister, Verkäufer
und Geschäftsführer über dieses Thema unterhalten.
Nach ausgiebigen Fahrten das Ergebniss:
Die Lenkung ist so und man könne da nichts machen.
Pech, wenn man vorher etwas besseres gewohnt war,
was mir die entsprechenden Personen durch die Blume
gesagt haben...
Ich muss mich halt dran gewöhnen oder wie...!?
Nochmal, wenn BMW eine Lenkung mit dem Buchstaben
"M" in Verbindung setzt dann erwarte ich dementsprechend
auch eine sportlichere, direktere und präzise Lenkung!
Wieso die Herren die Aktivlenkung nicht dort einbauen
ist mir ein Rätsel...
Hätte ich das Teil vorher Fahren können hätte ich den bestimmt
nicht geordert...
Mein Fazit: 40d mit Leistungssteigerung und fertig...
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Nochmal zur Lenkung...
...
Nochmal, wenn BMW eine Lenkung mit dem Buchstaben
"M" in Verbindung setzt dann erwarte ich dementsprechend
auch eine sportlichere, direktere und präzise Lenkung!
...
welche lenkung ist denn im X6M mit 550PS verbaut?
Zitat:
Original geschrieben von gershX
welche lenkung ist denn im X6M mit 550PS verbaut?Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Nochmal zur Lenkung...
...
Nochmal, wenn BMW eine Lenkung mit dem Buchstaben
"M" in Verbindung setzt dann erwarte ich dementsprechend
auch eine sportlichere, direktere und präzise Lenkung!
...
Die selbe Lenkung.
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Felgenzuverkaufen
Die selbe Lenkung.Zitat:
Original geschrieben von gershX
welche lenkung ist denn im X6M mit 550PS verbaut?
MfG
gut. da ich noch keinen x6 hatte wird mir die lenkung dann auch gefallen 😎
wenns in der rennsemmel verbaut ist, KANNS nicht schlecht sein
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von gershX
welche lenkung ist denn im X6M mit 550PS verbaut?Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Nochmal zur Lenkung...
...
Nochmal, wenn BMW eine Lenkung mit dem Buchstaben
"M" in Verbindung setzt dann erwarte ich dementsprechend
auch eine sportlichere, direktere und präzise Lenkung!
...
Korr: Die Serie hat 55
5PS
achso.
schnapszahl.
dann brauch die lenkung ja wirklich nicht so der bringer sein
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Nochmal, wenn BMW eine Lenkung mit dem Buchstaben
"M" in Verbindung setzt dann erwarte ich dementsprechend
auch eine sportlichere, direktere und präzise Lenkung!
Mein X6M spurt in jeder Situation wie ein scharfes Messer am Asphalt. Sportlich, direkt und sehr präzise. Souverän.
Sofern der M-Diesel tatsächlich dieselbe Lenktechnik verbaut hat, wie der X6M (das Internet und das BMW Web und die Presse sprechen aber nur von "M-Genen"😉, kann ich das absolut nicht nachvollziehen. Ich glaube aber nicht, dass die Technik ident ist. Bei einem Preisunterschied (in AT) von EUR 49.300,- zwischen X6M und M50d wird es wohl Unterschiede geben, die nicht nur beim Motor zu suchen sind.
Der M50d ist im BMW Web auch nicht als "M" Fahrzeug gelistet, sondern man findet ihn als Modellvariante zwischen den anderen X6 Modellen.
Lustig ist übrigens hier, dass sich bereits andere M50d Fahrer darüber mokieren "die Lenkung des M50d lässt kein "1 Finger einparken" zu"... Was erwartet ein M50d Käufer nun wirklich? Spannendes Thema.
Für mich ist der "M" Diesel sowieso weder Fisch noch Fleisch und als scharfes (Diesel-)Gemüse viel zu teuer.
Das Resümee des F-X5 würde ich schon bestätigen - wenn, dann wohl ein 40d mit ein bisschen Tuning..., aber jedem das seine.
meint,
merlin
Ich bin schon fast alle BMW incl. "M" Modelle gefahren und
das eigentlich immer ausgiebig aber eine derart unpräzise
knorpelige Kurbellenkung wie in meinem X6 m50d habe ich
noch nicht erlebt...
Den X6M konnte ich auf einer längeren Überführungsfahrt
fahren und ich hatte da gar nichts auszusetzen...
Wie Merlin schon schrieb, sportlich und präzise wie ich es
eigentlich von jedem BMW erwarte!
Und von einem der irgendwo ein "M" versteckt hat und einen
solch massigen Zuschlag für die paar PS veranschlagt, verlange
ich Perfektion!!!
Ich weiß nicht, was ich machen soll...
Ich werde mich morgen mit München unterhalten und dort um
die Stellungnahme eines verantwortlichen Technikers zu dieser
Lenkung bitten.
Mal sehen wie die reagieren...
in beiden X6/X6M preislisten ist die lenkung mit "M Servotronic" benannt.
darüberhinaus gibt es für alle anderen modelle zur wahl "Servotronic" serie oder eben "Aktivlenkung"
glaubt ihr wirklich die bayern belügen ihre kunden soo offen?
nennen eine knorpellenkung einfach m-servo und kassieren kackfrech trotzdem?
ich hoffe sehr, dass f-x5 einen fehler in der lenkung hat, der gefunden wird 😰
ich werde es am freitag endlich persönlich in meiner ausgabe testen können
Zitat:
Original geschrieben von gershX
in beiden X6/X6M preislisten ist die lenkung mit "M Servotronic" benannt.
darüberhinaus gibt es für alle anderen modelle zur wahl "Servotronic" serie oder eben "Aktivlenkung"glaubt ihr wirklich die bayern belügen ihre kunden soo offen?
nennen eine knorpellenkung einfach m-servo und kassieren kackfrech trotzdem?ich hoffe sehr, dass f-x5 einen fehler in der lenkung hat, der gefunden wird 😰
ich werde es am freitag endlich persönlich in meiner ausgabe testen können
Ich hoffe ja auch, dass bei mir "nur ein Fehler" ist.
Aber die Freundlichen sind ja alle damit gefahren
und fanden nichts...
Ich bin mal gespannt was du am Freitag sagst!
Hast du vorher ne Aktivlenkung gehabt?
Zitat:
Original geschrieben von gershX
glaubt ihr wirklich die bayern belügen ihre kunden soo offen?
nennen eine knorpellenkung einfach m-servo und kassieren kackfrech trotzdem?
Ja, das glaube ich. Und nicht nur die Bayern.
Es lebe das Marketing! Der Kunde muss brennen.
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Ich hoffe ja auch, dass bei mir "nur ein Fehler" ist.
Aber die Freundlichen sind ja alle damit gefahren
und fanden nichts...
Ich bin mal gespannt was du am Freitag sagst!
Hast du vorher ne Aktivlenkung gehabt?
nein das ist ja mein erster bmw.
ich hatte allerdings den 30d + 40d jeweils mit der aktivlenkung probegefahren.
besonders die straßenlage bei vollgas hatte mich so überzeugt, ob ich jetzt mehr oder weniger "kraft" beim lenken in der stad brauche ist mir recht egal, ich fahre auch noch nen vito da muss man auch zupacken ^^
bin gespannt wie es mir morgen abend geht. da ich die einfahrzeit morgen schon erledige werde ich abends auch schon voll treten können
als nicht vorher X6-Activ-Lenkungs-Geschädigter und somit direkt auf X6 M50d Einsteiger habe ich null Mängel zur Lenkung beizubringen. Perfekt Sportlich zu fahren und dabei problemlos manövrierbar im langsamen Bereich. Also ich kann die Probleme nicht nachvollziehen.
Verstehe gar nicht was an der Aktivlenkung so toll sein soll. Im Stadtverkehr, okay, da spielt die Ihre Vorteile aus. Super leichtgängig und wenig rumkurbelei. Aber auf der Autobahn kann ich dem Ding echt nix abgewinnen. Dreht auch bei 200+ viel zu leicht, und man hat kaum Feedback, und ist die ganze Zeit am korregieren, weil man eben viel zu wenig Kraft braucht, um eine Lenkreaktion hervorzurufen. Geht gar nicht. Da ist mir sogar die stinknormale Lenkung am X5/X6 viel lieber.
ich muss sagen, dass ich nun in meinem A7 ebenfalls die Aktivlenkung habe; im Ergebnis kann ich nur sagen, dass man sie eigentlich nicht wirklich bemerkt, wenn man nicht darauf achtet; aber achtet man darauf, sind die Lenkwege schon wesentlich kürzer.
Ich finde sie gut.