BMW X6 M50d Bestellung...
Hallo, es ist soweit...
am Montag betelle ich den Neuen X6 M50d LCI...
hier die Konfiguration...
Fahrzeug :
FH81 Modell BMW X6 M50d 85.800,00 EUR
0300 Alpinweiss uni
LUSW Leder Nevada Schwarz/Schwarz
Serienausstattung :
01CB Steuerung EfficientDynamics
02PH 20" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 435 M mit Mischbereifung auf Winterbereifung
02VA Adaptive Drive
0220 Niveauregulierung mit Luftfederung
0348 Highlight Exterieur Motorhaube mit Powerdome
0423 Fußmatten in Velours
0431 Innenspiegel automatisch abblendend
0494 Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
05DA Deaktivierung Beifahrerairbag
0502 Scheinwerfer-Waschanlage
0521 Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
0534 Klimaautomatik
0544 Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
0563 Lichtpaket
0575 Zusätzliche 12-V-Steckdosen
07XA M Lederlenkrad mit Schaltwippen
0760 BMW Individual Hochglanz Shadow Line
0775 BMW Individual Dachhimmel anthrazit
Sonderausstattung :
03AH Rückfahrkamera mit Top View 700,00 EUR
0328 Aluminium-Trittbrett 390,00 EUR
0386 Dachreling 270,00 EUR
04B6 Interieurleisten Aluminium Flywheel schwarz
04UK 5-Sitzigkeit 330,00 EUR
0417 Sonnenschutzrollo für hintere Türseitenscheiben, mechanisch 250,00 EUR
0430 Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend 320,00 EUR
0456 Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar 580,00 EUR
0488 Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
0508 Park Distance Control (PDC) 340,00 EUR
0552 Adaptiver LED-Scheinwerfer 2.200,00 EUR
06AA BMW TeleServices
06AB Steuerung TeleServices
06FL USB-Audio-Schnittstelle 300,00 EUR
06NF Musik-Schnittstelle für Smartphones 100,00 EUR
06NR Apps 150,00 EUR
06VC Steuerung Combox
0609 Navigationssystem Professional
0610 BMW Head-Up Display 1.390,00 EUR
0612 BMW Assist - Notruf, Auskunftsdienst, Pannenhilfe
0615 Erweiterte BMW Online Information
0616 BMW Online - E-Mail und Adressen, Parkplätze, Börse, RSS-Feeds, Wetter, Hotels
0620 Spracheingabesystem
0633 Handyvorbereitung Business mit Bluetooth Schnittstelle
07SP Navigationssystem Professional mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth 4.000,00 EUR
0752 BMW Individual High End Audiosystem 2.100,00 EUR
0761 BMW Individual Sonnenschutzverglasung 420,00 EUR
08TH Speed Limit Info 320,00 EUR
Zubehör :
0PHA Aerodynamik-Paket BMW Performance 2.603,00 EUR
0E4A Heckspoiler, schwarz 374,00 EUR
0E4A Heckfinnen, schwarz 102,00 EUR
0E2A Frontziergitter, schwarz 123,00 EUR
0HEA 21" Leichtmetallräder Y-Speiche 375 Performance mit Mischbereifung 5.100,00 EUR
0P6A Dekorstreifen BMW Performance 234,00 EUR
0P6B Dekorseitenstreifen BMW M Performance 286,00 EUR
Preis exkl. MwSt. 91.413,45 EUR
zuzüglich 19% MwSt. 17.368,55 EUR
Fahrzeuggesamtpreis :108.782,00 EUR
Zusatzleistung :
Zulassungskosten, Schilder, Gebühren u. Schadstoffplakette 125,00 EUR
Überführung X3 / X5 / X6 795,00 EUR
inklusive MwSt 146,89 EUR
Preis inkl. MwSt. 920,00 EUR
Gesamtpreis :
Preis exkl. MwSt. 92.186,55 EUR
zuzüglich 19% MwSt. 17.515,45 EUR
Gesamtpreis inkl. MwSt. 109.702,00 EUR
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von PAPI329
Ob sich das beim Verkauf auswirkt ?
Bestimmt...manche fallen drauf rein / bzw. legen Wert drauf....
das ist vorallem dann eindeutig entscheidend wenn man für 1% least
343 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BMW_FAN1
Hallo,Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Kannst du auch von mir haben:
Danke, das Video kenne ich schon.
Es entspricht nicht ganz meinen Wünschen, da der Fahrer bei 270 km/h zu beschleunigen aufhört, ich wollte aber bis 300!😁lg
Tobias
Ging net schneller! War leider bei 271 abgeregelt.;-(
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Ging net schneller! War leider bei 271 abgeregelt.;-(Zitat:
Original geschrieben von BMW_FAN1
Hallo,
Danke, das Video kenne ich schon.
Es entspricht nicht ganz meinen Wünschen, da der Fahrer bei 270 km/h zu beschleunigen aufhört, ich wollte aber bis 300!😁lg
Tobias
Du hast das Video gemacht(die Leute klauen das Video wie Raben, ich weiß nicht, von wie vielen anderen YouTube-Usern ich das Video schon hochgeladen gesehen habe)? Achso, ich habe mich bei dem Video immer gefragt, warum ihn bei 270 km/h so plötzlich die Luft ausgeht, dabei ist er da abgeriegelt. Glaubst du, dass der standard X6M die 300 km/h Marke knacken könnte?
lg
Tobias
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Übrigens, mein X6 50d steht seid fast einer
Woche beim Händler.
Muss mal gucken wann ich die Zeit finde das Teil
abzuholen.;-)
Dann gibts endlich die Gewissheit ob das Ding wirklich
was taugt oder nicht.
Ich kann nämlich das ganze Gelaber von Luftpumpe bis
Überflieger nicht mehr hören...
Du hast Nerven deinen X6 warten zu lassen, ich könnte das nicht!🙂
Falls die Leistung nicht stimmt, ich adoptieren ihn gerne, wenn du ihn nicht mehr willst! Ich garantiere dir, ich werde gut für ihn sorgen!😁
lg
Tobias
Zitat:
Original geschrieben von BMW_FAN1
Du hast das Video gemacht(die Leute klauen das Video wie Raben, ich weiß nicht, von wie vielen anderen YouTube-Usern ich das Video schon hochgeladen gesehen habe)? Achso, ich habe mich bei dem Video immer gefragt, warum ihn bei 270 km/h so plötzlich die Luft ausgeht, dabei ist er da abgeriegelt. Glaubst du, dass der standard X6M die 300 km/h Marke knacken könnte?Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Ging net schneller! War leider bei 271 abgeregelt.;-(
lg
Tobias
300km/h? Wenn er offen wäre auf jedenfall!
Die 271 hat er ja im 5. Gang erreicht. Ich denke
im 6. müsste das klappen.
Ja die Youtube Diebe, ich hab das Teil aus Spass
mal reingesetzt. Hätte auch nicht gedacht, dass es soviele
sehn wollen...
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von BMW_FAN1
Du hast Nerven deinen X6 warten zu lassen, ich könnte das nicht!🙂Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Übrigens, mein X6 50d steht seid fast einer
Woche beim Händler.
Muss mal gucken wann ich die Zeit finde das Teil
abzuholen.;-)
Dann gibts endlich die Gewissheit ob das Ding wirklich
was taugt oder nicht.
Ich kann nämlich das ganze Gelaber von Luftpumpe bis
Überflieger nicht mehr hören...
Falls die Leistung nicht stimmt, ich adoptieren ihn gerne, wenn du ihn nicht mehr willst! Ich garantiere dir, ich werde gut für ihn sorgen!😁lg
Tobias
Ich fahre morgen mal hin und guck mir das Teil mal an.
Ich wollte das Performance Paket auf den Neuen umbauen lassen.
Soll aber wegen der Luftführung nicht passen...
Find ich etwas komisch?
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Kannst du auch von mir haben:
Ja, ja - so "kultiviert" war meiner auch mal..., dann kommt ein AMG und das Lachen gefriert 🙁
Sorry, aber die Serie hat genau die Schwachstellen, die man am Video sieht - ab 200 bremst der Schrank anstatt zu beschleunigen - da zieht jeder RS6 oder 63er mühelos vorbei. Heute such und jag ich die mit Freude (gestern CLS 63 AMG 😁 )
Übrigens - abgeregelt ist die Serie bei echten 250.
271 zeigt nur dein Tacho! Und: Kein Mensch braucht Endgeschwindigkeiten - es geht nur um Beschleunigung. Das ist alles.
gruss, merlin
So, heute habe ich es geschafft das Teil
abzuholen...
Mein Resümee der ersten paar Kilometer:
Sound innen etwas besser geworden (geht!?), aussen
bei geöffneten Scheiben hört man aber davon nichts mehr.
Der Motor selbst ist hingegen allen Befürchtungen ne Wucht
im Vergleich zum 4.0d deutlich leistungsfähiger.
Teststrecke mit:
X6 4.0d 285/19"ca.195kmh,
Touareg mit 4.2tdi ca.210kmh
X6 5.0d knapp über 220kmh.
Und das uneingefahren mit
80km auf der Uhr und den 315/20" als Winterreifen.
Also ich weiß echt nicht was die Herren in den anderen Blogs gegen
diesen Motor haben...?
Es gibt aber andere Dinge speziell beim X6 m50d die mich sehr
stören....
Hallo F-X5,
Herzlichen Glückwunsch!
Wie viel hat der Touareg V8 TDI bei deiner Testfahrt verbraucht?
Ich bin den auch mal probegefahren und hatte einen Verbrauch von knapp 15l/100km. Bei selber Fahrweise und Strecke genehmigt sich ein X6 40d etwas über 11l/100km.
Was stört dich denn am M50d?
lg
Tobias
Den Verbrauch des Touareg hatte ich nicht so im Auge
aber es war schon deutlich mehr wie beim 4.0d. Dafür zog
der Touareg deutlich besser. Aber die Strassenlage...! Na,ja...
Der X6 4.0d hat bei mir im Schnitt so ca. 13l verbraucht.
Muss dazu sagen, dass wir an einer Autobahn ohne große
Beschränkungen wohnen.
Bei längeren lockeren 130-150kmh Urlaubsfahrten kam man
aber auch unter 9l.
Zum Negativen des 50d schreibe ich heut Abend was, muss
heute noch mit der Werkstatt oder München tel....
Ich habe mich zwischenzeitlich an die M-Lenkung gewöhnt und bin sehr zufrieden mit meinem M50d.
(Die Aktivlenkung war trotzdem besser! ;-)
Habe jetzt 1300km drauf, Durchschnittsverbrauch 10,1 Liter. Der Motor-Sound könnte tatsächlich besser sein - den hat Porsche beim Cayenne Diesel ansprechender hinbekommen.
Ich kann und ehrlich gesagt will ich mich
nicht an diese schwabbel M-Lenkung gewöhnen.
Ich empfinde diese als äußerst indirekt, synthetisch.
und aus der Nullage raus knorpelig...
Spaß mach die nicht...
Hatte jetzt drei Autos X5 und 2x X6 mit
der Aktivlenkung und war vollendst damit zufrieden
und jetzt macht BMW nen Schritt zurück und
baut in den 50d nur noch normale ein.
Ne, was bin ich enttäuscht...:-(
Der Motor ist geil, aber die Lenkung "Grotte"
PS. habe gleich nen Termin in der Werkstatt
der "Meister" wohlgemerkt möchte sich selbst
von der schlechten Lenkung überzeugen.
Kann ja vielleicht auch nur ein bedauernswerter
Einzelfall sein und man kann noch was tun...
Zitat:
Original geschrieben von premierminister
Der Motor-Sound könnte tatsächlich besser sein - den hat Porsche beim Cayenne Diesel ansprechender hinbekommen.
off topic: ....vom F10 540d war ich letztens in der Werkstatt doch hübsch überrascht (wenn man das so beim Diesel sagen darf).
Der Motor klang fast wie ein BMW Benziner.
Zitat:
Original geschrieben von merlin885
off topic: ....vom F10 540d war ich letztens in der Werkstatt doch hübsch überrascht (wenn man das so beim Diesel sagen darf).Zitat:
Original geschrieben von premierminister
Der Motor-Sound könnte tatsächlich besser sein - den hat Porsche beim Cayenne Diesel ansprechender hinbekommen.
Der Motor klang fast wie ein BMW Benziner.
F10 540d? 😁
Zitat:
Original geschrieben von novesori
F10 540d? 😁Zitat:
Original geschrieben von merlin885
off topic: ....vom F10 540d war ich letztens in der Werkstatt doch hübsch überrascht (wenn man das so beim Diesel sagen darf).
Der Motor klang fast wie ein BMW Benziner.
Naja, als X6M-Fahrer darf man sich den Fehler erlauben, außerdem wird der 535d ab Herbst 2013 mit dem Facelift auf 540d umbenannt!😉
@Merlin, Bei der Umstellung vom X6 35d auf den 40d hat sich im Frühling 2010 viel getan. Das bekannte Dieselnageln vom 35d ist IMHO fast komplett verschwunden.
Hier der Motorklang unseres X6 40d:
http://www.youtube.com/watch?...
Als Vergleich ein X6 35d:
http://www.youtube.com/watch?v=G2neHZ5L9p0
lg
Tobias
Zitat:
Original geschrieben von BMW_FAN1
Naja, als X6M-Fahrer darf man sich den Fehler erlauben, außerdem wird der 535d ab Herbst 2013 mit dem Facelift auf 540d umbenannt!😉Zitat:
Original geschrieben von novesori
F10 540d? 😁
@Merlin, Bei der Umstellung vom X6 35d auf den 40d hat sich im Frühling 2010 viel getan. Das bekannte Dieselnageln vom 35d ist IMHO fast komplett verschwunden.
Hier der Motorklang unseres X6 40d:
http://www.youtube.com/watch?...Als Vergleich ein X6 35d:
http://www.youtube.com/watch?v=G2neHZ5L9p0lg
Tobias
😁
wurscht - mit anderen Worten:
Das Heilzölaggregat, welches sich in den (durchaus gelungenen F10) verirrt hat, klang relativ vernünftig. 😎
lg, merlin