BMW X6 import aus Abu Dhabi
Hallo, bin beruflich in Abu Dhabi und fahre einen X6, Bj 2011, möchte diesen als Übersiedlungsgut nach Europa mitnehmen. Jetzt interessant mich ob ich etwas umbauen muss um ihn in Europa anmelden zu können. Preislich liegt der Wagen hier ca 15TEur unter dem Deutschland Wert, darum mein Plan das Auto mitzunehmen. BMW selbst gab mir kaum brauchbare Info, das habe ich rausbekommen: Der Wagen kommt wie alle X6 aus USA, angeblich Schadstoffklasse Euro 5 (tel Auskunft BMW), Scheinwerfer haben Euro Prüfzeichen, mir ist kein augenscheinlicher Unterschied zu einem Europäischen X6 aufgefallen. Es gibt in Abu Dhabi keine Typenscheine und BMW rückt das technische Datenblatt nicht raus, kann es sein dass die Autos baugleich sind und es nur ein Gerücht ist dass sie für den Arabischen Raum und Europa unterschiedliche Modelle bauen? Habe zB eine Sitzheizung die ich sicher nie brauche. Wer kennt sich wirklich aus und hat Erfahrung damit? FG Franz aus Abu Dhabi
Beste Antwort im Thema
Ich denke, das ist die falsche Frage.
Es nützen doch keine 4 Katalysatoren ohne Lambdasonden.
Also müsstest Du 6 zusätzliche Lambdas verbauen, sind 24 Leitungen und evtl. 3 zusätzliche Nox-Sensoren, oder brauchst du das nicht? Sind nochmal 6 Leitungen.
Wenn Du Glück hast, kann das Steuergerät diese zusätzlichen Sensoren ansteuern, und wenn ja, muss es umprogrammiert werden. Wer soll das machen?
Jetzt sag nicht, BMW, sonst brechen hier alle ab vor Lachen.
Aber wenn du Ahnung hast, das verkabeln kannst und einen Codierer hast, kannst Du es ja versuchen.
Und wenn es hinterher nicht funzt und die gelbe MKL leuchtet, hast Du 2 Tonnen Schrott dastehen.
Wo bist du? In Rumänien?
Da ist es doch am billigsten, Du schiebst jemanden einen Umschlag mir Lei rüber und sagst, Du möchtest EU5 eingetragen haben. Die billigste Lösung. In Ro kriegst Du doch alles, sogar EU7, oder?
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21 Antworten
Hi, du brauchst das Datenblatt für den TÜV. Dann musst du schauen, ob er eine Nebelschlussleuchte hat die auch Funktioniert. Scheinwerferreinigungsanlage muss er bei Xenon haben. Ansonsten sollte es funktionieren.
Moin Franz,
lt Datenblatt hat der X6 Euro 5 - das passt. Risiko ist die fehlende Scheinwerferreinigung für Xeon. Ich bin mit meinem X6 nächste Woche zur §21 Abnahme. Da kann ich mal fragen.
Viele Grüße
Peter
Hi zusammen, nach ein paar Monaten habe ich den BMW X6 in Europa angemeldet. Job bedingt ist es jetzt Rumänien geworden. Die Anmeldung ist nicht ganz reibungslos gelaufen. Da das Fahrzeug aus Abu Dhabi kommt und scheinbar doch anders als ein Europäischer Wagen ausgestattet ist, wurde er als Euro 3 eingestuft, und nicht Euro 5, wie es auf dem Datenblatt von BMW angeführt war. Grund ist das der Wagen angeblich 4 Katalysatoren haben sollte, dieser aber nur einen hat. Ob man das umbauen kann habe ich noch nicht rausgefunden. Beste Grüße soweit aus Bukarest
Also meine Frage an die Experten: wisst ihr ob ich meinen X6 aus Abu Dhabi, der nur einen anstatt 4 Katalysatoren hat, auf 4 Katalysatoren aufrüsten kann, und was das geschätzt kosten könnte ? Grüsse, Franz
Ich denke, das ist die falsche Frage.
Es nützen doch keine 4 Katalysatoren ohne Lambdasonden.
Also müsstest Du 6 zusätzliche Lambdas verbauen, sind 24 Leitungen und evtl. 3 zusätzliche Nox-Sensoren, oder brauchst du das nicht? Sind nochmal 6 Leitungen.
Wenn Du Glück hast, kann das Steuergerät diese zusätzlichen Sensoren ansteuern, und wenn ja, muss es umprogrammiert werden. Wer soll das machen?
Jetzt sag nicht, BMW, sonst brechen hier alle ab vor Lachen.
Aber wenn du Ahnung hast, das verkabeln kannst und einen Codierer hast, kannst Du es ja versuchen.
Und wenn es hinterher nicht funzt und die gelbe MKL leuchtet, hast Du 2 Tonnen Schrott dastehen.
Wo bist du? In Rumänien?
Da ist es doch am billigsten, Du schiebst jemanden einen Umschlag mir Lei rüber und sagst, Du möchtest EU5 eingetragen haben. Die billigste Lösung. In Ro kriegst Du doch alles, sogar EU7, oder?
Zitat:
@X6fahrer schrieb am 6. August 2019 um 14:39:27 Uhr:
......Du möchtest EU5 eingetragen haben. Die billigste Lösung. In Ro kriegst Du doch alles, sogar EU7, oder?
Und damit fährst Du dann zur Abgasuntersuchung ? :D
Nimm Lei mit !
Ganz ehrlich aber so einen Aufwand bei einem (sorry) ollen E71 noch zu betreiben macht keinen Sinn. Verkaufe ihn so wie er ist und hole dir einen E71 mit DE-Zulassung. Der Preisunterschied ist genau das was du in das Fahrzeug reinstecken müsstest um ihn zugelassen zu bekommen, das ergibt keinen Sinn.
Oder lasse ihn "schwarz" in Rumänien zu und verkaufe ihn dann dort wenn du wieder nach DE umziehen willst.