BMW X5 G05 Facelift
Guten Tag in die Runde,
ich stehe momentan vor der Entscheidung einen BMW X5 45 e zu ordern, dies müsste laut meinem freundlichen bis spätestens August 2020 erfolgen, da wegen der langen Lieferzeiten das Fahrzeug möglicherweise bis Oktober 2021 nicht in Deutschland eintreffen würde.
Was ich mich nun frage ist:
Da der aktuelle G05 seit November 18 produziert wird müsste ja eigentlich im November 2021 ein Facelift erscheinen.......
Ab wann wäre dieser ggf. bestellbar ? Kann man das ungefähr schätzen?
Ich müsste ja schwer einen am Helm haben wenn ich über 12 Monate auf dieses grandiose Fahrzeug warte und genau 1 Monat später kommt das Facelift, womöglich in X6 Optik und ggf mit einem Schnelllader.
Was meint ihr dazu? Abwarten und zocken das sich die Lieferzeiten bis dahin einpendeln oder bestellen?
Beste Antwort im Thema
Grundsätzlich hat BMW einen 7-Jahres-Zyklus, das Facelift (LCI bei BMW) kommt nach 3,5 Jahren.
Wenn alles normal läuft, läuft das Facelift im Sommer 2022 an.
Normal bedeutet, dass die Coronakrise keine längerfristigen Auswirkungen hat, ansonsten steht sämtliche Entwicklungsplanung der nächsten Jahre komplett fix fest.
Es gibt feste Entwicklungskapazitäten und Reifegradplanungen.
Beim Vorgänger (F15) war von Anfang an ein Zyklus von 5 Jahren (2013 - 2018) geplant, da das Fahrzeug eine gemischte Plattform aus E70 (Vor-Vorgäner-X5) und F10 (5er) hatte.
Die CLAR-Plattform (darauf stehen alle aktuellen neuen BMW ab 3er G20 bis zum 8er G15) hat erst mit dem 7er G11 im Jahr 2015 debütiert, der Vorgänger-X5 konnte diese also nicht nutzen und wäre nicht die vollen 7 Jahre erfolgreich anzubieten gewesen, da aktuelle Technik (Fahrerasssistenz, iDrive etc.) damit nicht kompatibel sind.
Hier eine Übersicht der aktuellen Planung:
F32 4er - 06/20
F82 M4 - 06/20 (M4 CS ends 02/20)
F33 4er - 08/20
F83 M4 - 08/20
F36 4GC - 06/21
F22 2er - 06/21
F87 M2 - 06/21
F23 2er - 10/21
G12 7er - 06/22
F48 X1 - 06/22
G30 5er - 10/23 (LCI SOP 07/20)
G31 5er - 02/24
F39 X2 - 02/24
G32 6GT - 06/24 (US EOP was 06/19)
G15 8er - 06/24
F40 1er - 06/24
F44 2er - 06/24
G14 8er - 10/24
G01 X3 - 10/24 (LCI SOP 07/21)
G16 8er - 02/25
G02 X4 - 06/25
G07 X7 - 07/25 (LCI SOP 08/22)
G29 Z4 - 10/25
G20 3er - 10/25 (LCI SOP 07/22)
G21 3er - 06/26
G05 X5 - 07/26
G06 X6 - 03/27 (LCI 04/23)
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Ich bin noch nicht viel besseres gefahren….
Zitat:
@BoCly schrieb am 4. Januar 2023 um 21:57:55 Uhr:
Ich bin noch nicht viel besseres gefahren….
Ok, ich von einigen gelesen habe, dass wenig Komfort vorhanden ist gegenüber dem M 50i
Sicherlich Geschmacksache…-
Ich empfinde ihn als,ausreichend komfortabel und mag auch die Sitze sehr gerne
Habe jetzt rund 70Tkm runter….
Zitat:
@Favorite schrieb am 4. Januar 2023 um 19:49:56 Uhr:
Zitat:
@harald335i schrieb am 4. Januar 2023 um 17:42:40 Uhr:
Bei dem altem Modell ist dies möglich, beim LCI nicht mehr. Aber Deine Zinsangaben sind völlig falsch, zur Zeit liegen Sie zwischen 3-5% , je nach Kunde und Einstufung. Und die Lessing-Raten sind vor allem wegen den deutlich schlechteren Restwerten enorm hoch. Wie oft beziehst Du Fahrzeuge von BMW ?
Ich lasse deinen ersten Satz einfach mal unkommentiert, wenn es soweit ist, können wir ja wieder darauf zu sprechen kommen, dir liegt diese Info vor, mir eine andere 🙂.
Auswendig weiß ich gerade nicht, wie viele Fahrzeuge ich vermittelt habe, aber die Zinsen liegen derzeit definitiv bei über 6%. Zwei einfache Beispiele (X5 über 6%, M4 über 7%), runterscrollen, dort ist der Zins aufgeführt, somit ist meine Angabe alles andere als falsch, aber viele kennen ja deine Art als User, deine Aussagen sind richtig, die der anderen falsch. Schau dir gerne weitere Beispiele dort an, dann hast du einen groben Überblick.
https://www.leasingmarkt.de/.../7738824?...
https://www.leasingmarkt.de/.../7710522?...
Wenn du mit Flottenkunde Großkunde meinst, vllt ist es da anders, mit solchen Kunden habe ich nichts am Hut, da diese bei jedem Händler über Alphabet identische Konditionen erhalten.
Echt, Vermittler ?
Kurz zur Info, selbst Flottenkunden werden über die Niederlassungen betreut, dafür gubt extra eigene Berater. Und ich habe seit 20 Jahren noch keinen Zinsatz von 6 und 7% bei BMW bei einem Fianzierungs-oder Leasinggeschäft gesehen, immer vorausgesetzt, es läuft über den Händler und direkt über die BMW-Bank. Und zum Hinweis, ich habe nichts mit Vermittlern am Hut, warum sollte ich die zum Fahrzeugkauf auch benötigen, geh zum Hans und nicht zum Hänsle. Soviel zu meiner bekannten Art.
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Dann frag mal jetzt als Privatperson einen BMW beim Händler an. 6% Zinsen sind aktuell vollkommen normal..
Dann kauft die Autos, mit 6% Zins gibt es keinen Grund mehr, zu leasen oder zu finanzieren, oder sucht Euch eine Bank, die können dies noch günstiger. Bei uns stehen noch 3,9% und ich bin schon am überlegen, dass nächste mal bar zu zahlen, es stehen im November Bestellungen von 400k bei uns als Ersatz-Fahrzeuge an. Und noch ein kleiner Hinweis, ich würde mir da als Privatmann schon echt überlegen, ob es noch ein BMW sein muss, es gibt woanders auch sehr schöne Fahrzeuge anderer Marken. Wir haben nur bei jährlichen Laufleistungen von 35-50T km mit BMW beste Erfahrungen gemacht, wo wir bei Opel und Ford und VW eingeknickt sind, die Autos waren ständig wegen Kleinigkeiten in Reparatur, und das kostet viel Geld.
Sehe ich das richtig dass es 100 PS und 100Nm mehr werden?
Ich habe aktuell einen iX für Sommer bestellt und bin echt am überlegen ob ich umbestelle.
Mehr Kofferraum und Benzin tanken können lassen mich schwanken. Meine Erfahrungen mit Ladesäulen unterwegs war eher ernüchternd.
Zitat:
@d-one-ch schrieb am 4. Januar 2023 um 12:00:04 Uhr:
Man darf wohl trotzdem gespannt sein… 😉
https://www.n-tv.de/.../...ibe-zum-Displaymonitor-article23823046.html
Scheinwerfer passt
Zitat:
@Favorite schrieb am 4. Januar 2023 um 15:37:01 Uhr:
Zitat:
@BoCly schrieb am 4. Januar 2023 um 14:56:28 Uhr:
Was schätzt ihr wo der LF hingeht?Oberhalb von 1,5 bei 36/30/0 ?
Ziemlich sicher. Der X5 wurde zum neuen Quartal bereits wieder knapp 80€ netto monatl. teurer, aktuell liegt man nun also schon bei 1,7.
Wer ernsthaft behauptet, das würden Leute noch leasen, den kann man nur noch auslachen. Außer paar Firmenwägen, geht da doch nur noch was ins Ausland (zu deutlich besseren Konditionen).
Was eine lächerliche Abzocke, die BMW da fährt. Bin froh das ich meinen noch im Februar für 0,82 abgeschlossen habe. Wird wohl dann auch der letzte geleaste gewesen sein..
Hallo zusammen,
liegt jemanden schon eine Info vor, ob man bei jetziger Bestellung bereits das Facelift erhält ?
VG
Zitat:
@SaKe1 schrieb am 5. Januar 2023 um 10:40:41 Uhr:
Hallo zusammen,
liegt jemanden schon eine Info vor, ob man bei jetziger Bestellung bereits das Facelift erhält ?
VG
Zumindest in der Schweiz nicht, wenn du jetzt bestellst, geht dein X5 im Februar in Produktion und wird +/- 68- Wochen später ausgeliefert..
Ich habe im u.a. Juli 22 bei LF 1,1 + 0,9 bestellt - beides Neuwagen individuell konfiguriert. Sicher preislich nicht so wie früher, aber immer noch akzeptabel und weit weg von 1,5. Verstehe hier die Beschwerden von einigen nicht.
Und die ganzen homeopathischen LF von <0,8 galten doch eh für Lagerwagen, Vorführer etc.
Zitat:
@d-one-ch schrieb am 5. Januar 2023 um 10:50:33 Uhr:
Zitat:
@SaKe1 schrieb am 5. Januar 2023 um 10:40:41 Uhr:
Hallo zusammen,
liegt jemanden schon eine Info vor, ob man bei jetziger Bestellung bereits das Facelift erhält ?
VGZumindest in der Schweiz nicht, wenn du jetzt bestellst, geht dein X5 im Februar in Produktion und wird +/- 68- Wochen später ausgeliefert..
Ca. 15 Monate später, wirklich so lange ?
Ich würde gerne bestellen, allerdings möchte ich dann schon gleich den LCI…
Zitat:
@SaKe1 schrieb am 5. Januar 2023 um 11:03:31 Uhr:
Zitat:
@d-one-ch schrieb am 5. Januar 2023 um 10:50:33 Uhr:
Zumindest in der Schweiz nicht, wenn du jetzt bestellst, geht dein X5 im Februar in Produktion und wird +/- 68- Wochen später ausgeliefert..
Ca. 15 Monate später, wirklich so lange ?
Ich würde gerne bestellen, allerdings möchte ich dann schon gleich den LCI…
Wenn du jetzt mit Auslieferungswunsch ab bspw. Juni 2023 bestellst, dann erhältst du automatisch den LCI, jedoch wird deine Bestellung dann nochmals angepasst und somit auch teurer, da es derzeit noch keine genauen Angaben zu Restwert, Preisen, Leasingkonditionen, etc. gibt.
Zitat:
@hunde5er schrieb am 5. Januar 2023 um 10:53:14 Uhr:
Ich habe im u.a. Juli 22 bei LF 1,1 + 0,9 bestellt - beides Neuwagen individuell konfiguriert. Sicher preislich nicht so wie früher, aber immer noch akzeptabel und weit weg von 1,5. Verstehe hier die Beschwerden von einigen nicht.Und die ganzen homeopathischen LF von <0,8 galten doch eh für Lagerwagen, Vorführer etc.
Du bekommst heute aber keinen LF von 1,1 bei BMW.
Lass dir mal ein aktuelles Angebot machen ....
BMW will dreifach verdienen, einmal an den Autos, an dem Finanzprodukt Leasing und an den Restwerten...
Ich bleibe dabei, die meisten X5 sind Firmenwagen und werden mehrheitlich geleast, die jetzigen Konditionen werden dazu führen, dass weniger in Deutschland an den Mann gebracht wird.
Die Sinnhaftigkeit von Leasing ist und war immer zu diskutieren ( gewerblichen ), bei den jetzigen Konditionen werden die Firmen aber sicherlich davon Abstand nehmen.