BMW X5 G05 Facelift

[PierreHennig]

Guten Tag in die Runde,

ich stehe momentan vor der Entscheidung einen BMW X5 45 e zu ordern, dies müsste laut meinem freundlichen bis spätestens August 2020 erfolgen, da wegen der langen Lieferzeiten das Fahrzeug möglicherweise bis Oktober 2021 nicht in Deutschland eintreffen würde.

Was ich mich nun frage ist:

Da der aktuelle G05 seit November 18 produziert wird müsste ja eigentlich im November 2021 ein Facelift erscheinen.......

Ab wann wäre dieser ggf. bestellbar ? Kann man das ungefähr schätzen?

Ich müsste ja schwer einen am Helm haben wenn ich über 12 Monate auf dieses grandiose Fahrzeug warte und genau 1 Monat später kommt das Facelift, womöglich in X6 Optik und ggf mit einem Schnelllader.

Was meint ihr dazu? Abwarten und zocken das sich die Lieferzeiten bis dahin einpendeln oder bestellen?

[Rostlöser134209]

Also erstens dürfte die Lieferzeit zur Zeit bei einer jetzigen Order eher zum Ende diesen Jahres, vielleicht Anfang 2021 gehen und ob dann genau nach 3 Jahren ein LCI kommt, bezweifele ich. Beim G05 gehe ich eher von 4 Jahren aus, da sein Vorgänger bereits nach 4 Jahren verabschiedete wurde. Ich glaube, BMW hat was anderes zu tun, als sich jetzt schon wieder mit dem G05 zu befassen.

[gde2011]

Angaben zu Lieferzeit sind aktuell völliger Unsinn, egal in welcher Richtung.

[Rostlöser134209]

Nun wollen wir mal keine Weltuntergangsstimmung zelebrieren, die Ereignisse aus Whuan geben uns schon Einblick, wann etwa die Wirtschaft wieder anlaufen wird. Als Unternehmer lernt man das, Ereignisse abzugleichen.

Wohl spätestens Mitte Mai wird wieder produziert werden, April ist utopisch. Somit verzögert sich das ganze etwa um ca. 8 bis 10 Wochen, bedeutet, unser am 11.09. abzuholender wird wohl erst Mitte bis Ende November zur Verfügung stehen. Aber da muss man durch. was solls.

[Seitenairbag]

Der Unterschied zwischen Wuhan und Europa ist, dass Wuhan einen echten Lockdown hatte. Alle Leute mussten zu Hause bleiben, durften nur einmal pro Woche zum Einkaufen raus. Alle trugen dabei Schutzmasken.

Was wir hier in Europa machen, ergibt keinen Sinn - wenn wir weiter so mit unserem "Social Distancing" machen, wird es noch ca. 2 Jahre dauern, bis alle krankenhauskapazitätskonform durchseucht worden sein werden - es sei dann, vorher käme ein Impfstoff auf den Markt.

Long story short: Ich würde ein großes Fragezeichen hinter die eine Verzögerung von nur 8-10 Wochen setzen.

[PierreHennig]

Das Thema Corona wollte ich hier eigentlich nicht befeuern........

[Seitenairbag]

Dabei ist es für deine Spekulationen über den FL-Termin durchaus relevant: Wenn die Produktion für mehrere Quartale stillsteht, wird sich ein Facelift entsprechend nach hinten verschieben.

[PierreHennig]

So kann man das natürlich sehen. Ich glaube aber nicht das dieses Thema uns über den 30.04. hinaus begleiten wird.

Die Frage die ich mir stelle ist gerade warum sollte Bmw gerade beim X 5 einen 4 Jahresintervall fahren. Beim X 3 ist ja bekannt das 2021 nachgeschoben wird. Und beim alten X5 gab es ja gar kein Facelift.

[bimmerposter]

Grundsätzlich hat BMW einen 7-Jahres-Zyklus, das Facelift (LCI bei BMW) kommt nach 3,5 Jahren.

Wenn alles normal läuft, läuft das Facelift im Sommer 2022 an.

Normal bedeutet, dass die Coronakrise keine längerfristigen Auswirkungen hat, ansonsten steht sämtliche Entwicklungsplanung der nächsten Jahre komplett fix fest.

Es gibt feste Entwicklungskapazitäten und Reifegradplanungen.

Beim Vorgänger (F15) war von Anfang an ein Zyklus von 5 Jahren (2013 - 2018) geplant, da das Fahrzeug eine gemischte Plattform aus E70 (Vor-Vorgäner-X5) und F10 (5er) hatte.

Die CLAR-Plattform (darauf stehen alle aktuellen neuen BMW ab 3er G20 bis zum 8er G15) hat erst mit dem 7er G11 im Jahr 2015 debütiert, der Vorgänger-X5 konnte diese also nicht nutzen und wäre nicht die vollen 7 Jahre erfolgreich anzubieten gewesen, da aktuelle Technik (Fahrerasssistenz, iDrive etc.) damit nicht kompatibel sind.

Hier eine Übersicht der aktuellen Planung:

F32 4er - 06/20

F82 M4 - 06/20 (M4 CS ends 02/20)

F33 4er - 08/20

F83 M4 - 08/20

F36 4GC - 06/21

F22 2er - 06/21

F87 M2 - 06/21

F23 2er - 10/21

G12 7er - 06/22

F48 X1 - 06/22

G30 5er - 10/23 (LCI SOP 07/20)

G31 5er - 02/24

F39 X2 - 02/24

G32 6GT - 06/24 (US EOP was 06/19)

G15 8er - 06/24

F40 1er - 06/24

F44 2er - 06/24

G14 8er - 10/24

G01 X3 - 10/24 (LCI SOP 07/21)

G16 8er - 02/25

G02 X4 - 06/25

G07 X7 - 07/25 (LCI SOP 08/22)

G29 Z4 - 10/25

G20 3er - 10/25 (LCI SOP 07/22)

G21 3er - 06/26

G05 X5 - 07/26

G06 X6 - 03/27 (LCI 04/23)

[bimmerposter]

(Zu den angegebenen Zeiten endet nach aktuellem Stand die Produktion)

EOP = End of Production

SOP = Start of Production

[Rostlöser134209]

Genau, weil der F15 bereits nach 5 Jahren komplett ersetzt wurde, muss jetzt der G05 schon aus Kostengründen bis 2022 warten. Für 2021 ist da jedenfalls nichts vorgesehen. Da kommt jetzt erst einmal der G01 dran. Somit kann man durchaus jetzt bestellen, auf das LCI zu warten, ist nicht sinnvoll.

[gde2011]

Zitat:

@harald335i schrieb am 29. März 2020 um 10:22:06 Uhr:

Nun wollen wir mal keine Weltuntergangsstimmung zelebrieren, die Ereignisse aus Whuan geben uns schon Einblick, wann etwa die Wirtschaft wieder anlaufen wird. Als Unternehmer lernt man das, Ereignisse abzugleichen.

Wohl spätestens Mitte Mai wird wieder produziert werden, April ist utopisch. Somit verzögert sich das ganze etwa um ca. 8 bis 10 Wochen, bedeutet, unser am 11.09. abzuholender wird wohl erst Mitte bis Ende November zur Verfügung stehen. Aber da muss man durch. was solls.

Oh oh, Unternehmer sein wird nicht reichen um Pandemien zu verstehen. Aber lassen wir das. Vielleicht findest du deinen Beitrag in einigen Monaten wieder.

Mit "Weltuntergangsstimmung" hat das nichts zu tun. Ich bin realistisch, die Welt wird uns dadurch vielleicht überleben ;)

[PierreHennig]

Zitat:

@bimmerposter schrieb am 29. März 2020 um 16:41:27 Uhr:

(Zu den angegebenen Zeiten endet nach aktuellem Stand die Produktion)

EOP = End of Production

SOP = Start of Production

Super. Danke bis hierhin für die wirklich ausführliche Antwort.

[ChrisE31]

Zitat:

@Seitenairbag schrieb am 29. März 2020 um 14:11:36 Uhr:

Der Unterschied zwischen Wuhan und Europa ist, dass Wuhan einen echten Lockdown hatte. Alle Leute mussten zu Hause bleiben, durften nur einmal pro Woche zum Einkaufen raus. Alle trugen dabei Schutzmasken.

Was wir hier in Europa machen, ergibt keinen Sinn - wenn wir weiter so mit unserem "Social Distancing" machen, wird es noch ca. 2 Jahre dauern, bis alle krankenhauskapazitätskonform durchseucht worden sein werden - es sei dann, vorher käme ein Impfstoff auf den Markt.

Long story short: Ich würde ein großes Fragezeichen hinter die eine Verzögerung von nur 8-10 Wochen setzen.

Entscheidend ist wohl auch wie lange sich die Sache in Amerika hinzieht, bzw. wie lange BMW sich entscheidet in Spartenburg nicht zu produzieren.

[gde2011]

Zitat:

@ChrisE31 schrieb am 3. April 2020 um 19:02:39 Uhr:

Zitat:

@Seitenairbag schrieb am 29. März 2020 um 14:11:36 Uhr:

Der Unterschied zwischen Wuhan und Europa ist, dass Wuhan einen echten Lockdown hatte. Alle Leute mussten zu Hause bleiben, durften nur einmal pro Woche zum Einkaufen raus. Alle trugen dabei Schutzmasken.

Was wir hier in Europa machen, ergibt keinen Sinn - wenn wir weiter so mit unserem "Social Distancing" machen, wird es noch ca. 2 Jahre dauern, bis alle krankenhauskapazitätskonform durchseucht worden sein werden - es sei dann, vorher käme ein Impfstoff auf den Markt.

Long story short: Ich würde ein großes Fragezeichen hinter die eine Verzögerung von nur 8-10 Wochen setzen.

Entscheidend ist wohl auch wie lange sich die Sache in Amerika hinzieht, bzw. wie lange BMW sich entscheidet in Spartenburg nicht zu produzieren.

Aber was schlägst du vor wie Europa vorgehen sollte?