BMW X5 G05 Facelift
Guten Tag in die Runde,
ich stehe momentan vor der Entscheidung einen BMW X5 45 e zu ordern, dies müsste laut meinem freundlichen bis spätestens August 2020 erfolgen, da wegen der langen Lieferzeiten das Fahrzeug möglicherweise bis Oktober 2021 nicht in Deutschland eintreffen würde.
Was ich mich nun frage ist:
Da der aktuelle G05 seit November 18 produziert wird müsste ja eigentlich im November 2021 ein Facelift erscheinen.......
Ab wann wäre dieser ggf. bestellbar ? Kann man das ungefähr schätzen?
Ich müsste ja schwer einen am Helm haben wenn ich über 12 Monate auf dieses grandiose Fahrzeug warte und genau 1 Monat später kommt das Facelift, womöglich in X6 Optik und ggf mit einem Schnelllader.
Was meint ihr dazu? Abwarten und zocken das sich die Lieferzeiten bis dahin einpendeln oder bestellen?
Beste Antwort im Thema
Grundsätzlich hat BMW einen 7-Jahres-Zyklus, das Facelift (LCI bei BMW) kommt nach 3,5 Jahren.
Wenn alles normal läuft, läuft das Facelift im Sommer 2022 an.
Normal bedeutet, dass die Coronakrise keine längerfristigen Auswirkungen hat, ansonsten steht sämtliche Entwicklungsplanung der nächsten Jahre komplett fix fest.
Es gibt feste Entwicklungskapazitäten und Reifegradplanungen.
Beim Vorgänger (F15) war von Anfang an ein Zyklus von 5 Jahren (2013 - 2018) geplant, da das Fahrzeug eine gemischte Plattform aus E70 (Vor-Vorgäner-X5) und F10 (5er) hatte.
Die CLAR-Plattform (darauf stehen alle aktuellen neuen BMW ab 3er G20 bis zum 8er G15) hat erst mit dem 7er G11 im Jahr 2015 debütiert, der Vorgänger-X5 konnte diese also nicht nutzen und wäre nicht die vollen 7 Jahre erfolgreich anzubieten gewesen, da aktuelle Technik (Fahrerasssistenz, iDrive etc.) damit nicht kompatibel sind.
Hier eine Übersicht der aktuellen Planung:
F32 4er - 06/20
F82 M4 - 06/20 (M4 CS ends 02/20)
F33 4er - 08/20
F83 M4 - 08/20
F36 4GC - 06/21
F22 2er - 06/21
F87 M2 - 06/21
F23 2er - 10/21
G12 7er - 06/22
F48 X1 - 06/22
G30 5er - 10/23 (LCI SOP 07/20)
G31 5er - 02/24
F39 X2 - 02/24
G32 6GT - 06/24 (US EOP was 06/19)
G15 8er - 06/24
F40 1er - 06/24
F44 2er - 06/24
G14 8er - 10/24
G01 X3 - 10/24 (LCI SOP 07/21)
G16 8er - 02/25
G02 X4 - 06/25
G07 X7 - 07/25 (LCI SOP 08/22)
G29 Z4 - 10/25
G20 3er - 10/25 (LCI SOP 07/22)
G21 3er - 06/26
G05 X5 - 07/26
G06 X6 - 03/27 (LCI 04/23)
2490 Antworten
Zitat:
@Jefb schrieb am 19. Dezember 2022 um 14:24:10 Uhr:
X5 50e schon bestellbar in Belgien, aber auch noch Pre-LCI 45e möchlich!
wow, wie sind denn dann dort die Lieferzeiten wenn man noch einen 45e bestellen kann. Wobei….bestellen heißt ja nicht auch bekommen…..
Zitat:
@manolofisi schrieb am 19. Dezember 2022 um 20:31:07 Uhr:
Wieviel mehr ist das als der 45e?
Aktuell 81700€ zu 95250€.
Hab meine Chefin heute Abend schon drauf vorbereitet, dass der nächste Dicke erheblich teurer wird. Ich persönlich finde den Preisanstieg schon ne ordentliche Nummer. (Wenn’s stimmt)
Man muß schauen, in wie fern die Basisausstattung ausschaut. Mit größerer Batterie, schneller Laden und stärkerem Sechszylinder kann man das wohl kaum begründen. Hoffe wenigstens, dass man auch drei Tonnen ziehen kann. Mindestens.
Man muss aber beachten, dass der 45e in Belgien ab 86950 losgeht. Das kann man nicht eins zu eins auf Deutschland umwälzen. Also schätze ich, dass er hier auch um die 90000€ losgehen wird.
Zitat:
@LH971 schrieb am 19. Dezember 2022 um 21:38:07 Uhr:
Man muss aber beachten, dass der 45e in Belgien ab 86950 losgeht. Das kann man nicht eins zu eins auf Deutschland umwälzen. Also schätze ich, dass er hier auch um die 90000€ losgehen wird.
Danke für die wichtige Information! Bleibt doch noch etwas mehr Spielraum für Extras.
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Hallo zusammen und frohe Weihnachten
Ich habe nun das Thema komplett durchgelesen.
Ich fahre Tür Zeit einen Ford Explorer und finde den X5 super (aktuelle Version) die neue Version Bzw Facelift sieht von außen schön aus von innen mit der Bedienung ist jeder Hersteller natürlich anders….
Was die aktuelle Version von innen angeht muss man abwarten und ist natürlich wie bereits von den Vorrednern erwähnt Gewohnheitssache.
Ich würde den neuen trotzdem kaufen.
Gruß
Hallo zusammen,
hat jemand News bezüglich Bestellbarkeit?
Ich habe heute mit meinem Händler gesprochen.
Er weiß nicht, wie er jetzt den X5-50e bestellen kann, da es ggf. sein könnte, dass die interne Nummer dann vom 45e auf den 50e sich entsprechend ändert und dann auch der Leasingvertrag keinen Bestand hat.
Kennt das jemand?
Ich brauche das Auto für November 23.
Im Moment fehlen noch die kompletten Unterlagen dazu beim Handel. Man rechnet frühestens Mitte/Ende Januar damit.
Wir brauchen unseren im August, bin aber noch tiefenentspannt, wird schon klappen.
Zitat:
Hallo zusammen,
hat jemand News bezüglich Bestellbarkeit?
Ich habe heute mit meinem Händler gesprochen.
Er weiß nicht, wie er jetzt den X5-50e bestellen kann, da es ggf. sein könnte, dass die interne Nummer dann vom 45e auf den 50e sich entsprechend ändert und dann auch der Leasingvertrag keinen Bestand hat.
Kennt das jemand?
Ich brauche das Auto für November 23.
Ja das kenne ich. Ich habe meinen im September 2022 Bestellt auf Oktober 2023.
Mein Händler hat ein schreiben von BMW bekommen, das wir den Vetrag ändern bzw. neu machen müssen.
Jedoch kann mein Händler den 50e aktuell noch nicht bestellen.
Der Leasingvertrag wird jedoch deutlich teurer, da die Zinsen gestiegen sind, der Listenpreis teurer wird und der Restwert sinkt.
Bin mal gespannt wohin die Reise geht.
Beim Liefertermin ist mein Händler der Meinung das es frühestens Ende des Jahres wird, bzw. sogar erst Frühjahr.
Warten wir mal ab.
Übermorgen startet die CES auto in Las Vegas… Wer weiss, wenn wir Glück haben, wird der Neue da ja schon vorgestellt.. 🙂😛
ich vermute es das er da vorgestellt wird.
und auch ich befürchte, daß die Lieferfristen astronomisch werden.
Jo das stimmt
Mit Sicherheit wird er dort nicht vorgestellt, BMW sticht etwa 1 Woche vor Präsentation seine Modelle in der entsprechende Fachpresse selber durch. Beim LCI X5 herrscht noch absolute Ruhe. Die Lieferzeiten werden sich am Preisgeschehen orientieren, wer jetzt eine 45e hatte, sollte ganz schnell seine jetzigen Leasingkosten vergessen, und beim Kauf zweistellige Rabatt auch nicht mehr erwarten. Es wird deutlich teurer und daran werden sich auch die Lieferzeiten ausrichten. Wie sagt man, weniger verkauft und mehr verdient, dies freut den Unternehmer.
Man darf wohl trotzdem gespannt sein… 😉
Zitat:
@harald335i schrieb am 4. Januar 2023 um 00:56:07 Uhr:
Mit Sicherheit wird er dort nicht vorgestellt, BMW sticht etwa 1 Woche vor Präsentation seine Modelle in der entsprechende Fachpresse selber durch. Beim LCI X5 herrscht noch absolute Ruhe. Die Lieferzeiten werden sich am Preisgeschehen orientieren, wer jetzt eine 45e hatte, sollte ganz schnell seine jetzigen Leasingkosten vergessen, und beim Kauf zweistellige Rabatt auch nicht mehr erwarten. Es wird deutlich teurer und daran werden sich auch die Lieferzeiten ausrichten. Wie sagt man, weniger verkauft und mehr verdient, dies freut den Unternehmer.
Deine Aussage über die Rabatte ist nicht korrekt, weiterhin sind zweistellige Nachlässe bei den meisten Modellen möglich, lediglich die Restwerte sind derzeit auf keinem fairen Niveau und die Zinsen bei über 7%. Vor allem dadurch stiegen die Leasingkosten in den letzten Quartalen deutlich, nicht aber wegen fehlender Rabatte.