BMW X5 G05 Facelift
Guten Tag in die Runde,
ich stehe momentan vor der Entscheidung einen BMW X5 45 e zu ordern, dies müsste laut meinem freundlichen bis spätestens August 2020 erfolgen, da wegen der langen Lieferzeiten das Fahrzeug möglicherweise bis Oktober 2021 nicht in Deutschland eintreffen würde.
Was ich mich nun frage ist:
Da der aktuelle G05 seit November 18 produziert wird müsste ja eigentlich im November 2021 ein Facelift erscheinen.......
Ab wann wäre dieser ggf. bestellbar ? Kann man das ungefähr schätzen?
Ich müsste ja schwer einen am Helm haben wenn ich über 12 Monate auf dieses grandiose Fahrzeug warte und genau 1 Monat später kommt das Facelift, womöglich in X6 Optik und ggf mit einem Schnelllader.
Was meint ihr dazu? Abwarten und zocken das sich die Lieferzeiten bis dahin einpendeln oder bestellen?
Beste Antwort im Thema
Grundsätzlich hat BMW einen 7-Jahres-Zyklus, das Facelift (LCI bei BMW) kommt nach 3,5 Jahren.
Wenn alles normal läuft, läuft das Facelift im Sommer 2022 an.
Normal bedeutet, dass die Coronakrise keine längerfristigen Auswirkungen hat, ansonsten steht sämtliche Entwicklungsplanung der nächsten Jahre komplett fix fest.
Es gibt feste Entwicklungskapazitäten und Reifegradplanungen.
Beim Vorgänger (F15) war von Anfang an ein Zyklus von 5 Jahren (2013 - 2018) geplant, da das Fahrzeug eine gemischte Plattform aus E70 (Vor-Vorgäner-X5) und F10 (5er) hatte.
Die CLAR-Plattform (darauf stehen alle aktuellen neuen BMW ab 3er G20 bis zum 8er G15) hat erst mit dem 7er G11 im Jahr 2015 debütiert, der Vorgänger-X5 konnte diese also nicht nutzen und wäre nicht die vollen 7 Jahre erfolgreich anzubieten gewesen, da aktuelle Technik (Fahrerasssistenz, iDrive etc.) damit nicht kompatibel sind.
Hier eine Übersicht der aktuellen Planung:
F32 4er - 06/20
F82 M4 - 06/20 (M4 CS ends 02/20)
F33 4er - 08/20
F83 M4 - 08/20
F36 4GC - 06/21
F22 2er - 06/21
F87 M2 - 06/21
F23 2er - 10/21
G12 7er - 06/22
F48 X1 - 06/22
G30 5er - 10/23 (LCI SOP 07/20)
G31 5er - 02/24
F39 X2 - 02/24
G32 6GT - 06/24 (US EOP was 06/19)
G15 8er - 06/24
F40 1er - 06/24
F44 2er - 06/24
G14 8er - 10/24
G01 X3 - 10/24 (LCI SOP 07/21)
G16 8er - 02/25
G02 X4 - 06/25
G07 X7 - 07/25 (LCI SOP 08/22)
G29 Z4 - 10/25
G20 3er - 10/25 (LCI SOP 07/22)
G21 3er - 06/26
G05 X5 - 07/26
G06 X6 - 03/27 (LCI 04/23)
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Zitat:
@bmw_x5_50e schrieb am 16. März 2023 um 23:02:41 Uhr:
Hast du Leasing beim 45e? Weil das bot man mir an zu verlängern zu gleichen Konditionen… find es aber sehr schade. Der neue 50e ist finanziert und musste mich eh schon durchringen nach den fast 12k mehr Listenpreis.Zitat:
@gerdt schrieb am 16. März 2023 um 22:51:30 Uhr:
Bei mir genau dasselbe.
Habe storniert und fahre nun den 45e noch etwas länger.
Ja, genauso bei mir.
Aktuell Leasing und eigentlich sollte der 50e finanziert werden.
Zitat:
@harald335i schrieb am 16. März 2023 um 23:53:09 Uhr:
Schade, dass sich hier einige gegen den 50e wegen der fehlenden IAL entscheiden. Der 50e hat soviel Vorteile gegenüber dem 45e, da sollte die 3 Grad IAL nicht entscheidend sein. So z.B. der endlich fahrbare reine Elektroantrieb, der beim 45e einfach zu schwach war, die Reichweite, die Ladegeschwindigkeit, die Systemleistung, er ist in allen Bereichen gegenüber dem 45e deutlich verbessert worden, da sollte eine nur geringe bessere Manövrierfähigkeit nicht entscheidend sein.
... doch, genau diese fehlenden 3 Grad und die damit geringere Manövrierfähigkeit stören mich massiv bei einer Kiste dieser Größenordnung.
Zudem finde ich es absolut unseriös, Kunden eine Bestellung inkl. IAL aufgeben zu lassen und dann kurz vor Produktionsbeginn kommentarlos ÄTSCH zu sagen.
Finde das auch nicht ok von BMW - aber es war eigentlich klar, dass es die IAL nicht gibt - trotz Bestellung. Das hätte Dein Händler wissen müssen……..
Ich hätte die IAL auch gerne gehabt, war mir sogar das wichtigste Extra nachdem ich einmal einen q7 mit Allradlenkung testen durfte. Der war deutlich handlicher als mein damaliger g30. Aber was soll’s, mein jetziger GLE hat das auch nicht und ich bin damit gut zurecht gekommen. Viel schlimmer wird es mit dem x5 nicht sein, dafür ist der Rest des Package des 50e tatsächlich derzeit kaum zu schlagen.
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Zitat:
@harald335i schrieb am 16. März 2023 um 23:53:09 Uhr:
Schade, dass sich hier einige gegen den 50e wegen der fehlenden IAL entscheiden. Der 50e hat soviel Vorteile gegenüber dem 45e, da sollte die 3 Grad IAL nicht entscheidend sein. So z.B. der endlich fahrbare reine Elektroantrieb, der beim 45e einfach zu schwach war, die Reichweite, die Ladegeschwindigkeit, die Systemleistung, er ist in allen Bereichen gegenüber dem 45e deutlich verbessert worden, da sollte eine nur geringe bessere Manövrierfähigkeit nicht entscheidend sein.
Im Innenstadtbereich möchte ich nicht mehr ohne iAl. Daher und wegen der unangemessenen Leasingkonditionen bestelle ich nicht.
Ich werde die IAL bekommen, da die wenigen, die verfügbar sind, für den 60i reserviert sind.
Eben habe ich einen Anruf vom Freundlichen erhalten. Lieferung des 40i aus vorheriger Bestellung war für KW 35 eingeplant, der 60i nach Änderung jetzt für KW 25. Gebaut werden soll er im Mai. Alles natürlich unverbindlich. Ich bin gespannt!
Angekommen sind die LCI zumindest in D. Heute min. Drei LKW voll mit X5 LCI auf der Autobahn gesichtet.
Hallo
Darf ich euch was fragen, wie seht ihr das.
Bei der Stoßstange vo ist ja ein Plastikteil under dem Grill was nicht
Lackiert ist.
Habe 2 Fotos einmal wo es schwarz ist und einmal wo es gräulich ist,
Was meint ihr wie er kommt?
Irgendwie bin ich verwirrt.
Danke
Lg
Meinst Du den Radarsensor , nun eine Lackierung würde seine Funktion einschränken.
Nein das Plastik
Wir reden von zwei Renderings…..
Zitat:
@Baliali schrieb am 18. März 2023 um 13:22:24 Uhr:
Wir reden von zwei Renderings…..
Nein. Das LCI wird thematisiert.
Also weiß keiner Bescheid.
Zitat:
@bmw 3er schrieb am 19. März 2023 um 09:18:05 Uhr:
Also weiß keiner Bescheid.
Ich hatte ganz vergessen deine Frage zu beantworten.
Das untere Plastikteil ist in schwarz ausgeführt.
Danke, das beruhigt mich.