BMW i4 Diskussionen vor Markteinführung
Die Zeiten der modernen Elektro-BMWs rückt näher.
2020/21 soll der I4 kommen: https://www.autozeitung.de/bmw-i5-elektroauto-illustration-111571.html
Optisch scheint er eher konservativ an den 4er GC angelehnt zu sein.
Für ein komplett neu entwickeltes E-Auto hätte ich mir da mehr Mut gewünscht, aber vielleicht kommt da ja noch was.
Hat schon wer was bzgl. technischer Daten und Preisvorstellung gelesen?
Beste Antwort im Thema
man kann es nie allen recht machen. beim i3 haben alle gemeckert warum er denn so anders aussehen muss...beim i4 werden jetzt leute meckern, dass er ja wie ein normaler pkw aussieht (ausser den i spezifischen erkennungsmerkmalen)...wie man es macht ist es sowieso falsch.
technische daten gibts nur von bmw selbst auf den verschiedenen messen präsentiert mit der 5. generation eantrieb aber ohne details...mehr gibts noch nicht
4589 Antworten
I4 M-Sport
Und man erkennt schön das lange Display
Zitat:
@bmwfreak.13 schrieb am 19. April 2021 um 11:57:26 Uhr:
Was mir aufgefallen ist ist, dass der i4 anscheinend größere Reifen als der 4er haben wird. Der 4er hat 255/35 R19, 225/40 R19 und der i4 255/40 R19, 245/40 R19. Da liegt der i4 also bei der Reifengröße auf Level des 5er.
Wir wohl auch am Gewicht liegen
Zitat:
@bmwfreak.13 schrieb am 19. April 2021 um 11:57:26 Uhr:
Was mir aufgefallen ist ist, dass der i4 anscheinend größere Reifen als der 4er haben wird. Der 4er hat 255/35 R19, 225/40 R19 und der i4 255/40 R19, 245/40 R19. Da liegt der i4 also bei der Reifengröße auf Level des 5er.
Das war beim 3er GT auch schon so, der hatte auch die Radgröße vom 5er. Ist beim GT anscheinend so üblich, da der 5er/6er GT auch die Räder der nächsten Baureihe (hier 7er) drauf hat.
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Zitat:
@halifax schrieb am 19. April 2021 um 17:00:10 Uhr:
Das war beim 3er GT auch schon so
It liiiiiiiives...
Vermisse den 3er GT echt, aber der i4/4er GC ist ja anscheinend eine Mischung aus altem 4er GC und 3er GT vom Kofferraum. Der wirkt hinten etwas höher als der Alte.
Als genau das wurde der G26 ja auch angekündigt. Optisch ist er aber gottseidank weit genug vom F34 weg.
Beim englischen Wikipedia finden sich schon einige Infos, jedoch steht dort beim i4 M50 nur 200 als Vmax?
Es gibt Aussagen zu 200 und 210, mehr wird es wohl nicht werden.
Ist beim Elektro auch sinnfrei und eh nur ein Deutsches Phänomen, selbst flotte Tesla Fahrer pendeln sich meist bei 180 bis 200 ein, kannst auch im TFF Forum entsprechende Threads lesen.
Bringt dir ja nichts wenn 250 ballerst und nach 100 KM der Akku leer ist.
Die grosse Masse die im normalen Verkehr bewegt sich in der Realität ja eher bei 120 bis 180 km/h wenn mal ein freies Stück findest. Und klar es werden sich wieder die melden die zu jeder Uhrzeit die freie Autobahn vor der Türe haben, ich erlebe das selten.
Bei uns in der Schweiz sind 120, ideal für Elektro und ich bin Deutscher und lange genug gependelt und weiss was z.B. zwischen Zürich und München zu welchen Uhrzeiten geht.
Zitat:
@Pit_67 schrieb am 19. April 2021 um 19:23:59 Uhr:
Zitat:
@kokkentor schrieb am 19. April 2021 um 13:02:09 Uhr:
I4 M-Sport
Hm..... 🙁
Unspektakulär
Mir gefällt es besser als beim 4er, weil der Grill offenbar direkt oder fast direkt mit der Frontschürze abschließt
Der i4 in Silber:
Da bleibt sich BMW treu. Ohne Sportpaket sehen die Karren irgendwie nach 1971 aus. Ansonsten schönes Auto. Deswegen gefällt mir der iX3 auch nicht. Verstehe nicht warum BMW da kein Sportpaket anbietet.
Werden Sie mit dem LCI
Sehr gut. Dann verschwindet auch dieses hässliche Lenkrad und es kommt ne Lenkradheizung. Wenn dann noch der Allradantrieb kommt sind wir auf nem guten Weg. 🙂