BMW E92 325D tuning ohne Chips
Kaufe mir bald einen BMW E92 325d und möchte ein paar PS mehr weil ich in der Versicherungstufe 9 bin möchte ich mir keinen 330er kaufen (kostet 40€ mehr im Monat)
Meine Frage ist mit welchen Teilen kann ich dieses Auto auf
250ps bringen (reicht eine downpipe und ladeluftkühler mit Softwareoptimierung)
Möchte keine 50ps durch Chip rausholen
Habe zu dem 325d nur Diskussionen über Chips gefunden
Wäre geil wenn ihr direkte Vorschläge zu Komponenten habt.
Bin neu in der Tuningszene und möchte mir wissen aneignen
Und welche gummis auf 19 zoll
Gebe 2500€ aus
Beste Antwort im Thema
Toller Thread. Haben die Schulferien schon begonnen?
48 Antworten
Gute Entscheidung, vergiss aber nicht die Softwareanpassung!
Zitat:
@Michael...E92 schrieb am 8. Juni 2020 um 21:02:54 Uhr:
Werde es bei downpipe und ladeluftkühler (1000€)belassen.
Das rentiert sich auch nach 2 Jahren.
Moin,
und was soll das an Leistung bringen😕
Ladeluftkühler ist beim gechippten 325d M57 rausgeschmissenes Geld.
Die wird dir kaum eine Mehrleistung bringen, sondern nur im Hochsommer dafür sorgen, dass du die volle Leistung etwas öfter dicht hintereinander nutzen kannst.
Ich glaube der TE ist noch keine 18 oder hat einfach keine Ahnung wo von er schreibt.
@ Te
Downpipe: Was verstehst du da drunter? Und warum braucht man die irgendwann?
Ladeluftkühler? Wo für braucht man den? Und wieso willst du einen kaufen?
Ähnliche Themen
Ohne Softwareanpassung gibt das mit größerem LLK und DP ca. 6PS, gemessen bei einem 335d von BBM Tuning.
https://www.youtube.com/watch?v=hhi95EpoiwY
Also , unbedingt Softwareoptimierung!
Moin,
für 6 PS und 5 N/m mehr, und ohne ABE, weil der DPF raus ist?? Wie Dumm muss man da sein, außer man hat Null Ahnung wie der TS!
Leute gibt es, aber einfach mal hier Groß auftrumpfen.
Ich sagte doch das ich mich noch nicht viel Ahnung habe.
Für mich versteht sich das von selbst das man eine Softwareoptimierung zu DP und ladeluftkühler mache. Dann sind es auch 50PS wie ihr sicher wisst
Zitat:
@Black-US-Golf3 schrieb am 9. Juni 2020 um 20:11:55 Uhr:
Ich glaube der TE ist noch keine 18 oder hat einfach keine Ahnung wo von er schreibt.
@ Te
Downpipe: Was verstehst du da drunter? Und warum braucht man die irgendwann?
Ladeluftkühler? Wo für braucht man den? Und wieso willst du einen kaufen?
Downpipe verringert denn Abgaswiderstand
Ladeluftkühler das sagt doch der Name.
Der von Wagner hat 90 Prozent mehr Luftvolumen und kühlt besser
Wie mir einen kaufen wegen mehr Nm
Kannst du ja gerne, nur bringt beides ohne entsprechende Software Abstimmung(!) wenig bis gar nichts! Das Steuergerät sollte nämlich auch wissen, dass nun eine Downpipe u. ein LLK verbaut ist. Sonst ist nämlich außer Spesen nichts gewesen 😉
Für 50 PS mehr reicht eine anständige Software Optimierung ganz locker beim M57 325d.
Downpipe ist für die Technik bzw. Gesundheit des Motors / Lader natürlich besser, jedoch ist es bei einer klassischen Chiptuning nicht wirklich notwendig.
Auch ein Wagner LLK ist bei 250 PS Zielleistung lediglich ein nice to have.
Die Mehrleistung wird sich in Grenzen halten und sich kaum bemerkbar machen.
Wenn du derart auf Leistung stehst, hättest du dir lieber einen N57 holen sollen, ganz egal ob 325d oder 330d.
Meiner hatte mit Software wie gesagt 321 PS und 686 Nm.
Da hat selbst ein gechippter 335d (M57) große Probleme dran zu bleiben.
Zitat:
@Michael...E92 schrieb am 10. Juni 2020 um 15:37:40 Uhr:
Für mich versteht sich das von selbst das man eine Softwareoptimierung zu DP und ladeluftkühler mache. Dann sind es auch 50PS wie ihr sicher wisst
Offenbar wusstest du noch nicht, dass eine "Softwareoptimierung" und ein Chiptuning ein und das Selbe ist... Aber jetzt schon 🙂
Zitat:
@Michael...E92 schrieb am 10. Juni 2020 um 15:42:24 Uhr:
Downpipe verringert denn Abgaswiderstand
Ladeluftkühler das sagt doch der Name.
Der von Wagner hat 90 Prozent mehr Luftvolumen und kühlt besser
Wie mir einen kaufen wegen mehr Nm
Moin,
und wie geht man damit um, das die Alg.Betriebserlaubnis erlischt, weil der DPF raus ist?😰
...dann geht man zu Fuß 😉 ..die Jungs von der Verkehrsüberwachung sind teilweise echt pfiffig
Mfg Mario
Das ist mir bewusst aber da ein Diesel fast nicht lauter wird und ich am Land wohne ist das Risiko nicht so hoch in eine Verkehrskontrolle zu kommen
bei der die downpipe endeckt wird.
Auch wenn das keine Garantie ist,das ist wie mit zu schnell fahren, man weiß nie wo sie stehen.