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BMW e90 318d Problem mit der Steuerkette? Rasseln/schaben
Guten Tag liebe Leute,
hätte mal eine Frage bezüglich meines e90.
Ich bin mir nicht sicher, ob dies normale Motorengeräusche sind, oder sich die Steuerkette durch ein Rasseln meldet.
Habe mal ein Video auf YouTube hochgeladen. Motor ist aber warm.
Das habe ich vor 10 Minuten aufgenommen.
Das Motorsteuergerät zeigt übrigens Nockenwellensensor sporadisch an. Kommt wieder, nach löschen.
Hoffe ihr könnt mir helfen,
Liebe Grüße
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24 Antworten
Er hat aktuell 184k runter.
Leider war es beim Kauf nicht einzusehen oder herauszufinden ob die Kette schon ein mal getauscht wurde.
Hier noch mal ein Video (hoffentlich das letzte ??) mit kaltem Motor, rechts vom Motor. Wobei ich die Pumpe immer noch nicht gefunden habe.
Die Pumpe ist auch relativ schwer zu sehen wenn man nichts abbaut. Die ist versteckt ganz hinten auf der rechten Seite wenn man vorm Wagen steht. Ich mach dir in ca ner stunde ein vergleichsvideo von meinem. Dann kannst dir ja die Meinung selber bilden.
Ja, die is da in dem Eck.
Hört sich traumhaft an.
Hört man bei 1500 bis 2000 U/min was?
@rommulaner
zwischen 1500 und 2000 upm hört sich nichts schlimmer oder weniger schlimm an. Klingt genau so dann.
Dann sieht’s ja schon mal nicht schlecht aus.
Lass dann den Fehlerspeicher auslesen und ggf. den Sensor erneuern. Ist der Fehler dann dauerhaft weg, ist alles Tip Top.
Ich höre da auch nichts. Vorallem hört man diese sowieso ganz schlecht im Video.. Man hört immer Nebengeräusche auf so einem Video
Ich werde es noch mal auslesen lassen und zum BMW Händler fahren.. eingeschultes Ohr wird mir hoffentlich dann was dazu sagen können.
Moin zusammen,
mal ein Thema von mir offtopic, mein Auto verliert Unmengen an Öl.
Wenn ich den Motor kalt starte, kurz im Leerlauf laufen lasse, habe ich hinterher ein Fleck von 10cm durchmesser auf dem Boden. Innerhalb ein paar Minuten.
Das Öl sammelt sich unten an der Ölwanne und tropft dann an der ablassschraube ab.
Was kann das sein? Von oben ist der Motor komplett trocken.
Tippe auf ölfiltergehäuse
Hört sich wie schon erwähnt stark nach der Ölfiltergehäusedichtung an. War bei mir auch defekt und hat ebenso Unmengen an Öl verloren. BMW hatte das Teil vor Ort sogar auf Lager, scheint also ein häufiges Problem zu sein. Ist aber selber mit ein wenig Geschick machbar.