BMW E46 Cabrio Verdeckprobleme. Fehlermeldung Verdeckklappe wird nicht angehoben, Timeout
Hallo Leute,
ich bin neu hier und nur Hobbybastler.
Nach längerer Recherche konnte ich mein Problem nicht finden, weshalb ich mich nun an euch wende.
Zu meinem Problem:
Ich fahre einen BMW E46 320 Cabrio Baujahr 2004 mit elektr. Verdeck.
Ich bin an einem sonnigen Tag offen gefahren. Habe das Verdeck ohne Probleme geöffnet. Am Zielort angekommen, wollte ich das Verdeck schließen(Schließen Taste gedrückt), jedoch tat sich nichts. Wenn ich mich noch richtig erinnere gab es nur ein Klackgeräusch und das nur wenn ich die Öffnen Taste gedrückt habe. Die Verdeckklappe sah dann so aus, als würde sie noch weiter angezogen werden, die sprang aber immer wieder raus.
Ich war gezwungen das Verdeck manuell zu schließen.
Zuhause angekommen, habe ich aus Interesse die Öffnungstaste gedrückt. Das Verdeck wurde dabei am Windlauf entriegelt, der Spannbügel wurde angehoben, die Verdeckklappe wurde entriegelt und geöffnet, der Spannbügel wurde abgesenkt, das Verdeck wurde in den Verdeckkasten abgesenkt, die Verdeckklappe wurde geschlossen, JEDOCH nicht verriegelt. Und wieder nur Klackgeräusche. Ich konnte lokalisieren, dass dieses Geräusch aus dem Antrieb für die Verdeckklappe kam. Ich habe mir den Antrieb angeschaut und überprüft, ob der weiße Innenbereich (Siehe Bild 1) ausgeschlagen bzw abgerundet war, weshalb evtl. das Zahnrad mit der Stange da drin sich „drehte“. Dieses war in Ordnung.
Da ich an dem Tag daraus nicht schlauer wurde, habe ich das Verdeck wieder geschlossen (wieder manuell). Ich glaube seit dem blinkte das Licht bei den Öffnungs- und Schließungstaste.
Ich habe den Fehler ausgelesen (siehe Bild 2), die Fehler gelöscht und dann nochmal den Fehler ausgelesen (siehe Bild 3). Ich habe den Fehler „Verdeckklappe wird nicht angehoben, Timeout“ recherchiert und dabei zwei Vorschläge/Lösungen gefunden. Einer hatte den Antrieb für die Verdeckklappe getauscht und ein anderer hatte den Schalter mit der Teilenummer 61318378940 getauscht. Bevor ich nun wahllos irgendwelche Teile wechsel, gibt es eine Möglichkeit diese Teile zu überprüfen? Hinzu kommt, dass ich den Schalter mit der o.g. Teilenummer nicht finde, bzw. ich nicht weiß, wie ich daran kommen kann. Ich vermute ihn in der Nähe des Verdeckklappenschlosses. Ein Bild wäre vielleicht hilfreich. Ich werde die Tage(wenns nötig wird) noch ein Bild von dem Bereich(von dem ich es erwarte) hochladen.
Der Status Quo sieht so aus, dass sich das Verdeck mit der Taste nicht mehr öffnen lässt. Dieses lässt sich nur noch manuell öffnen. Wenn ich das Verdeck im Kasten habe und die Klappe zu machen möchte, muss ich dies mit dem Inbus am Antrieb „verriegeln“. Auch jetzt in diesem Stand gibt es nur Geräusche, wenn ich die Öffnungstaste drücke, bei der Schließen Taste tut sich nichts.
Ich bin am verzweifeln und würde mich über hilfreiche Tipps freuen!
Beste Antwort im Thema
So, Moin Leute. Ich habe es geschafft. Das Verdeck funktioniert wieder. Was es letztendlich war kann ich nicht zu 100% sagen. Ich könnte lediglich spekulieren. Ich habe alle Schalter und Sensoren ausgemacht und von Metallspäne befreit und auf Funktion überprüft (ich werde Bilder anhängen für all diejenigen, die mal genau wissen wollen, wo diese Schalter/Sensoren liegen).
Ich habe zwischendurch bemerkt, dass der Schalter am Antrieb für die Verriegelung nicht richtig funktioniert, weil die Metallplatte(siehe Bild) nicht an der richtigen Stelle war. So war der Vorgang „Verdeckklappe verschlossen“ nie richtig abgeschlossen und der Antrieb hat stets versucht weiter zu drehen. Das hatte zur Folge dass der Innenbereich des Antriebes abgerieben worden ist. Ich habe den Bereich mit Kunststoff wieder aufgebaut (siehe Bilder). Nachdem ich den Antrieb wieder eingebaut habe und darauf geachtet habe, dass die Metallplatte an der richtigen Stelle ist, war das Verdeck wieder voll funktionsfähig. Ich freue mich sehr! Euch nochmal vielen Dank für eure Hilfe.
42 Antworten
Der Motor zieht an der Platte, an der die Bowdenzüge befestigt sind. Das siehst du auch beim manuellen Entriegeln mit dem Inbus. Alles auf dem Weg der Umlenkung über die Zahnräder musst du überprüfen, dann findest du sicherlich den Defekt.
hallo,
bei dem 1. Video versucht das System den Klappenmotor zu bewegen ...
ist der Deckel komplett zugekurbelt worden, oder versucht der K-Motor
diesen nun komplett zu schliessen ?
oder war der Deckel korrekt veschlossen und soll nun geöffnet werden ?
das kleine Plastik-Zahnrad dreht ja durch - man sollte das und die anderen
Zahnräder abnehmen und mal genauer anschauen
in einigen anderen Freds hier wurde geschrieben, dass die Zahnräder nur
dann korrekt arbeiten, wenn der Deckel vom Motor drauf ist, weil der die
Zahnräder in Position hält
good lack
Ich habe das Gefühl, dass der K-Motor versucht den Deckel komplett zu schließen, aber daran scheitert.
hallo,
und mit dem Ikea-Schlüssel ist nichts mehr zu verstellen,
oder ist der Motor bereits am Anschlag ?
In die Schlösser wurde auch geblickt mit Taschenlampe
(nicht, dass sich da 5€ Münzen verklemmt haben :-)
good lack
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Wenn ich das Verdeck manuell öffne, kann ich, nachdem auf die Verdeckklappe Druck ausgeübt wird, mit dem Schlüssel die Schlösser „schließen“. „Schließen“, weil ich nicht das Gefühl habe, dass die Klappe richtig unten ist. Ich werde nochmal reingucken, ob ein Fremdkörper in den Schlössern vorhanden ist oder nicht, aber ich glaube, dass ich die letzten Male keinen gesehen habe. Ich werde mich gleich wieder ans Auto ransetzen und den Antrieb unter die Lupe nehmen und vielleicht neue Videos hochladen.
Bis hierin erstmal vielen Dank für eure Unterstützung und eure Tipps.
Anbei Bilder vom Antrieb. Scheint ok auszusehen
Weiteres Bild.
Nochmal ein Video vom Antrieb (uneingebaut). Wenn ich auf die Öffnen Taste drücke, versucht das Verdeck das letzte Stück noch runter zugehen/ zu schließen. Geht aber nicht. ????
Hab ich das richtig verstanden? Du drückst auf „Öffnen“ und dann versucht er die Klappe nach unten zu ziehen?
Korrekt. Ich hab nochmal ein Bild angehängt, damit keine Missverständnisse entstehen. Für mich ist die Öffnen Taste die Taste, die das Dach öffnet. Und nur wenn ich diese Taste drücke tut sich was (Klappe wird nach unten gezogen(Versuch)).
Hab inzwischen auch den kleinen Schalter gefunden. An ihm waren viele Metallspäne. Hab ihn nun davon befreit und baue gleich alles wieder zusammen
Gibt es auch beim E46 eine Initialisierung beim Verdeck? Wenn ja, läuft die genau so ab wie beim E36(Taste drücken, dann Schlüssel drehen und paar Sekunden warten?)
hallo,
ja, sehe ich genau so - dem Deckel fehlt noch ein Stück (bis er komplett ge-
schlossen wäre) und der Motor versucht nun zuerst das letzte Stück zu zu
ziehen, wahrscheinlich bis die beiden Kontrollsensoren (an den Schlössern)
das o.k. geben - allerdings müsste jetzt der Motor aufhören (Deckel wurde
ja komplett zugezogen) - mmmhhh - vielleicht doch einer der Sensoren ?
ich denke auch man sollte den AUF Schalter betätigen, wenn der Deckel
nicht komplett zugezogen ist (und nicht den ZU Taster)
was sagt denn j e t z t eigentlich der Fehlerspeicher ?
beim E46 reicht es - wenn das Verdek (manuell) im Kasten liegt - der Deckel
wird nur aufgelegt (wie beim E36) - und dann der Motor gestartet und der
ZU-Taster gedrückt - warten baucht man hier nicht mehr - jetzt sollte alles
automatisch gehen (Deckel wird zugezogen, wieder geöffnet, etc.)
good lack
Der Fehlerspeicher gibt an: Verdeckklappe wird nicht angehoben, Timeout. Leider tut sich weiterhin nichts. Wenn ich die ZU Taste (Cabriodach schließen) betätige tut sich nichts. Wenn ich die AUF Taste(Cabriodach öffnen) drücke versucht die nur aufgelegte Klappe zu schließen, kommt aber nicht zu seiner Endposition und der Motor dreht weiter durch. Lass ich den Knopf los, bewegt sich die Klappe wieder leicht hoch. Zu Veranschaulichung folgt gleich ein Video.
Anbei das Video, wie vorhin eigentlich
Geht das ganze denn manuell?
Vielleicht klemmen ganz einfach nur die Haken oder die Bowdenzüge.