bmw e38 als erstes auto?
Hallo, ich bin neu hier und wollte fragen, ob ihr mir evtl. etwas über den e38 erzählen könnt.
Ich bin 18, mach jetzt dann mein Abitur und will mir nun mein erstes auto kaufen. Also ich brauch nicht unbedingt viel PS, ich find den e38 einfach nur eines der schönstes autos überhaupt. Deswegen hab ich mir überlegt einen 725 oder eine 728 zu holen.
für meinen Traum würde ich gerne um die 10.000 ausgeben; hier die Angebote die ich mir ausgesucht habe:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vyuspxrksd1v
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=loxbtzfjlsfm
Was kann ich von den obigen zwei halten? kann man da schon was zu sagen?
ich hab mich schon einmal ein bisschen erkundigt, also die Steuern sind ja nicht all zu arg hoch,oder? Spritverbrauch ist in erster Linie auch nicht so wichtig.
aber niedriger wäre natürlich schon besser. nur die Versicherungskosten sollen doch extrem hoch sein..
Wisst ihr zufällig welche Versicherung sowas am billigsten macht? oder wieviel ich an Unterhalt (nur Versicherung und Steuern, ohne Reparaturen) im Jahr zu zahlen habe?, komm ich da mit 3000 hin?
Das wars erstmal, hoffe ihr könnt mir helfen.
Beste Antwort im Thema
Du solltest Golf fahren.
Und nochmal zum mitschreibern! EIN GOLF IST NICHT BILLIGER!!
Ich habe auch schon mal geglaubt das Golf fahren billiger wäre, es war ein GLI, damals 6 Jahre alt, TÄGLICH mußte man Kohle reinstecken in den
verdammten Schrott. Dann bin ich zu BMW gewechselt und die Welt war schön. Je älter die Fahrzeuge werden um so anfälliger werden die
billigen Allerweltsmühlen. Der 7er ist das Flaggschiff der Münchener und hat mal 60-70.000 EURO gekostet, der hält!!
Ich würde mir mal Gedanken machen ob deine Werkstatt die richtige ist? Welcher Einzeller bezahlt 600 EURO für ein paar Bremsen?!?
Die Dummen sterben nie aus.....
Übrigens, ich schraube schon lange nicht mehr selber und kenne die Preise, aber das nur am Rande.
Außerdem hab ich keine Komplexe und muß hier beschreiben welchen Karren ich fahre (Porsche mit Audimotor "lach"😉,
interessiert keinen Menschen, ehrlich!
Liebe Grüße aus Jülich
60 Antworten
Gott zum Gruße ihr Lieben, ;-)
Lieber Rotherbach, die Riemenkosten bezogen sich leider auf einen A4 1.9 tdi (deine Lieblingsbilligsklasse und so vernünftig), beim A8 mit V8 ist es günstiger, ca. 1000 EURO.
Das wäre ja dann eher die Vergleichsklasse.
Kleiner tip für dich WeKoe, jag die Alte zum Teufel und hol dir nen 7er :-))))))))))))))))
Zitat:
Original geschrieben von moto-pp
Kleiner tip für dich WeKoe, jag die Alte zum Teufel und hol dir nen 7er :-))))))))))))))))
Naja, beide zicken rum... Aber kommt immer drauf an welches Exemplar man erwischt 😉
Zurück zum Thema: der Threadersteller solllte schon genau wissen was er will. Es gibt allerdings auch viele "Autonarren" (da zähle ich mich selbst und meinen Vater auch zu), die halt einfach mehr ins Auto stecken als Otto Normalfahrer. Da schaut man auch mal über die Mängel hinweg, wenn das Auto Spaß macht.
Am besten wäre wahrscheinlich einen Wagen vom Händler mit Garantie bzw. Gewährleistung zu kaufen. Da ist das Risiko an ein Auto mit Reparaturstau zu geraten gering. Und wenn doch, dann muss der Händler dafür geradestehen.
Da hab ich wohl zweimal ein hervorragendes Exemplar 😉
Weiterhin Freude am Fahren
Gruß
Moin,
Ich weiß ja nicht, wie du da rechnest und was du da rechnest ...
Beim A4 1.9 TDI kostet die 90.000 km Inspektion inkl. vieler weiterer Wartungen (die auch beim BMW anfallen!) zwischen 900 und 1400 Euro, inkl. dem sogenannten Long Life Service. Der Riemenwechsel alleine kostet nach Audi Wartungsplan regional zwischen 350 und 600 Euro.
Erst informieren, dann irgendwelche Horrorzahlen nachplappert. Der Zahnriemenwechsel ALLEINE kostet nur beim 3L und 3.2L V6 beim A4 ALLEINE um die 1000 Euro.
MFG Kester
(Grüße aus der Datenbank...)
Zitat:
Original geschrieben von moto-pp
Gott zum Gruße ihr Lieben, ;-)
Lieber Rotherbach, die Riemenkosten bezogen sich leider auf einen A4 1.9 tdi (deine Lieblingsbilligsklasse und so vernünftig), beim A8 mit V8 ist es günstiger, ca. 1000 EURO.
Das wäre ja dann eher die Vergleichsklasse.Kleiner tip für dich WeKoe, jag die Alte zum Teufel und hol dir nen 7er :-))))))))))))))))
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also ich hab mir selbst einen 735iA e38 zugelegt. aber ich würde mir sowas nicht als erstes auto kaufen. vor allem für einen der nicht viel verdient würde ich das sofort abraten. es gibt so viele versteckte sachen die gemacht werden müssen bzw sollten dass kann man kaum glauben. ich würde es an deiner stelle nicht tun. klar macht das auto spaß sofern man davon sprechen kann. das fahrwerk ist nicht fürs kurvenräubern ausgelegt worden. aber das ist genau das was ich so mag. dieses schifffahren 😉
(schifffahren mit 3 f ist schon seltsam) das gabs nur zu ende meiner schulzeit. oldschool war einfach besser.
Zitat:
Der Riemenwechsel alleine kostet nach Audi Wartungsplan regional zwischen 350 und 600 Euro.
Is ja Irre, was du nicht alles weißt! Machen wir einen Deal, der A4 steht nämlich bei mir vor der Türe.
Ich bringe ihn dir sogar nach Dortmund gebe dir 800 EURO und du lässt mir den Riemen wechseln.
Da hast du richtig Geld verdient, na wie wärs...... du Dummschwätzer!
Zitat:
Original geschrieben von moto-pp
na wie wärs...... du Dummschwätzer!
Wo ist denn hier der Ignore-Button ?? *such*
Im Übrigen schweifen wir vom Thema ab. Zumal der E38 noch nicht mal einen Zahnriemen hat...
Dafür aber andere kostenintensive Teile, die guter Wartung bedürfen.
Moin,
Moto-GP ... wenn man keine Argumente mehr hat, sollte man einfach zugeben, das man im Unrecht ist.
Um auf 1200 Euro beim 1.9TDI zu kommen gehört entweder ein GANZ schlechter Händler dazu (und ein sehr unflexibler Auftraggeber) oder einiges MEHR als nur ein Zahnriemenwechsel. Hier im Forum kannst du Kosten für exakt diese Arbeit zwischen 350 und 600 Euro recherchieren. Teurer ist es nur, wenn im Rahmen der Inspektion WEITERE Reparaturen anfallen oder eben der LL Service durchgeführt wird. Weil alle die diese Autos haben, nicht rechnen können. Und selbst WENN wir mal deine 1200 Euro auf 5 Jahre umlegen (Wechselintervall, 90.000 km oder 5 Jahre) dann bleiben pro Jahr 240 Euro über. Das heißt von den 2000 Euro, die der BMW jährlich teurer wäre... blieben noch immer 1750 Euro über. Soviel verdienen MANCHE MENSCHEN im Monat nicht!
Davon ab ... hatte ich auch von einem 1.6FSI geredet ... aber da passt ja deine Argumentation nicht *fG*
Aber bei deinem BMW gibt es ja weder Verschleiß noch Reparaturen. Auch wenn die ganze Welt was anderes sagt.
Für deine Beleidigung erteile ich dir übrigens ganz humorlos eine Verwarnung. Du solltest ganz schnell lernen, wie man sich in einem Forum verhält! Ansonsten ist das nächste der Ausschluss.
Kester
Moderator / MT-Stuff
ich glaub wenn man ein auto mit ruhigem gewissen kaufen will, dann ist es ein golf, ein BMW mit AG Benzin 6 zylinder motor (Kein M3 und M5 usw. ) und ein 123 er Benz.
gaanz ehrlich ich würd ihn dir empfehlen wenn er nicht so lang wär ( 7er ) und dann am besten 728 i.
An sonsten ein top auto
Abgesehen von den kosten....
du bist ein fahranfänger....
das sagt doc schon alles.
Kauf dir lieber wat kleineres und fahr von mir aus nach einem jahr deinen 7er.
Oh, wir messen mit unterschiedlichen Maßen?
Zitat:
Zitat:
Erst informieren, dann irgendwelche Horrorzahlen nachplappert.
Ich bin kein Nachplapperer und du kein Dummschwätzer!
Wir wollen doch gerecht bleiben, oder?
Der Sozialneid und die Abmessungen sind für einen 18 jährigen fahranfänger immens, aber händelbar
cya
handlebar 😉
Zitat:
Original geschrieben von Nussibmw
handlebar 😉
sowas:
http://www.actionsalvage.com/mcc2/images/bars/bar_styles/apes.bmp
?
🙂
Gruß,
Kai
😁 nein eigentlich nicht. ich dachte da an handling