BMW e36 320i Kleinere Probleme
Moin Leute,
ich habe mir ein e36 320i Coupe zugelegt und habe nun ein paar kleinere Probleme. Vielleicht haben hier schon einige ähnliche Probleme gehabt und wissen wie diese zu beheben sind.
1. Der Motor läuft eigentlich sehr rund, allerdings hatte ich bei längerer Autobahnfahrt das Problem, dass die Drehzahl ab und zu für ca. 0,5 sek gefallen ist, dann aber wieder sofort hoch ging. Dies ist bei einer Strecke von 180 km nach ca. der Hälfte 5-6 mal passiert, zum Ende hin allerdings nicht mehr.
2. Der Motor hat im Leerlauf eine zu niedrige Drehzahl, ca. 500-600, weshalb er öfter mal ausgeht. (auch bei getretener Kupplung)
3.Die Beifahrertür lässt sich nicht mehr elektrisch durch den Schlüssel öffnen.
4. Der Wagen springt oft nicht direkt an, könnte vielleicht etwas mit den anderen Motorproblemen zu tun haben oder die Batterie ist einfach am ende.
Freue mich über jede Antwort!
Beste Antwort im Thema
Hallo nochmal,
habe nun vor längerer Zeit die Probleme behoben, allerdings vergessen es hier mitzuteilen.
Für die Ruckler beim fahren und das Ausgehen des Motors nach warmlaufen war wohl der Impulsgeber der Kurbelwelle verantwortlich.
Das sich nicht öffnen lassen der Beifahrertür konnte durch Ersetzen des "Schalters für die Türveriegelung vorne rechts" behoben werden. Vielleicht helfen diese Antworten auch dem Einen oder Anderen weiter.
Nochmals vielen Dank für die zahlreichen Nachrichten!
MfG Nic
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17 Antworten
Was die Ruckler angeht, könnte es (neben den oben genannten Dingen) auch der Nockenwellensensor sein.
Das passt zum teilweise schlechten Starten und eben den Rucklern. War bei meinem 320i M52 auch so.
PS. Wenn du ihn ausliest und er Nockenwellen- und Kurbelwellensensorfehler anzeigt, wird es vermutlich nur einer von beiden Sensoren sein, da beide zusammen arbeiten und wenn einer nicht mehr richtig funktioniert, Stimmt der ermittelte "Gesamtwert" nicht und das Steuergerät wirft für beide einen Fehler aus.
Hallo nochmal,
habe nun vor längerer Zeit die Probleme behoben, allerdings vergessen es hier mitzuteilen.
Für die Ruckler beim fahren und das Ausgehen des Motors nach warmlaufen war wohl der Impulsgeber der Kurbelwelle verantwortlich.
Das sich nicht öffnen lassen der Beifahrertür konnte durch Ersetzen des "Schalters für die Türveriegelung vorne rechts" behoben werden. Vielleicht helfen diese Antworten auch dem Einen oder Anderen weiter.
Nochmals vielen Dank für die zahlreichen Nachrichten!
MfG Nic
Also KWS und Stellmotor ZV!