BMW 540i e39 allgemeine Fragen.
Hallo Leute,
überlege mir einen BMW 540i zuzulegen.
Meine Fragen zunächst mal allgemein:
sind bestimmte Baujahre abzuraten? Wurde irgendwann qualitativ so zugelegt, dass man unbedingt ab einem bestimmten Baujahr schauen sollte? Sind die Motoren Vollgasfest (Fahrzeug wird evtl. als Ring- und/oder Drifttool später umgebaut)? Haben alle 540i 25% Sperre? Ist Rost auch ein baujahrabhängiges Problem?
Danke schon mal!
21 Antworten
Ein M5 ist nichtmal 20% so langlebig wie ein M62 Motor.Und kostet dazu noch deutlich mehr.Nimm den ohne Vanos.Deutlich problemloser und geht gleich schnell
Ich kenne 3 M5, einer hat 380Tkm und 2 250Tkm. Keiner hatte je ernsthafte Motorprobleme oder gar Vanos Probleme.
2 hatten eine kaputte Benzinpumpe und bei einem war die Kupplung bei 280Tkm kaputt.
Dank dem 82°C Thermostat hat der S62 viel weniger Steuerkettenprobleme.
Zitat:
@Tl-01a schrieb am 17. Juli 2016 um 20:01:08 Uhr:
2 hatten eine kaputte Benzinpumpe und bei einem war die Kupplung bei 280Tkm kaputt.
Da kannst du mal sehen....................🙂
Mein 540 MIT Vanos war das problemloseste Auto, das ich jemals hatte.
Ein paar Kleinigkeiten gingen schon noch kaputt.
Thermostat, PDC Sensoren, Tacho Display, Tacho Display Beleuchtung (1€ Birnen), Auspuff Halter klapperte, Servoleitung undicht, Unterdruckschlauch spröde, Differential undicht, 1 Querlenker, 2 Radlager, Öldruckschalter, Wackelkontakt Temperatursensor,...
Sind alles spott billig zu reparierende Sachen, aber der Vorbesitzer hat dafür 12000€ liegen lassen 😁.
Ich hätte alles zusammen für unter 1000€ selbst gemacht. Das sind jetzt kaum typische M5 Defekte.
Und nun ist das Fahrwerk durch, ist aber normal bei 250Tkm.
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Hallo allerseits,
auch wenn der Thread hier etwas älter ist...
Wollte nur mitteilen, dass ich nun gestern doch einen 540ia e39 Touring gekauft habe und bin jedes Mal beim Zündschlüssel drehen begeistert.
Danke Euch nochmals für die Tipps!
Gruß
Viel Spaß damit. Hätte an meinem 540 nur Freude
Danke, habe ich schon 🙂