Bmw 318i touring e36 Bj.97 Lima Problem
Guten Tag liebe Gemeinde
Ich bin neu hier und habe gleich mal ein Problem bei dem ich auf eure mithilfe hoffe.
Ich habe vor einer Woche den Wagen vom Verkäufer holen wollen,Papiere geholt angemeldet los gefahren.Nach 3 Kilometern gingen einige Beleuchtungen aus(Amaturbeleuchtung/Tacho/Blinker).
Also angehalten sprang natürlich nicht wieder an....Klare Sache Lichtmaschine.
Habe dann denn Verkäufer benachrichtigt der kam sofort,überbrückt und langsam wieder zu ihm gefahren.
2 Tage später konnte ich ihn mir dann Abholen inkl. nagelneuer LIMA...
Hat auch alles super funktioniert bis......
Ja bis heute morgen da bemerkte ich bei einer längeren Autobahnfahrt dann wieder dunkler werdene Instrumentenbeleuchtung und fuhr natürlich gleich ab.
An der nächsten Möglichkeit angehalten und mal einen Blick in den Motoraum geworfen,nichts erkennbar keine offensichtlich lockeren Kabel oder ähnliches.Nach ein bißchen gewackel hier und da keine besserung.Also einen Bekannten angerufen mit der bitte mich aufzulesen bzw. zu überbrücken um dann in Kolonne zur nächsten Werkstatt zu kommen.
Dort angekommen keine Ladestrom messbar an der Batterie da die Werkstatt aber eigentlich nicht auf hatte konnte ich den Mechaniker auch nur zu dieser kleinen gefälligkeit überreden.
Also weiter in Kolonne und siehe da die Beleuchtung wird wieder heller....Komisch komisch.
Bei meinem Bekannten angekommen die Batterie ans Ladegerät gehängt und den Tag über laufen lassen.Vorhin mit Schweißperlen auf der Stirn die Heimreise angetreten und gehofft das ich zu Hause ankomm.....Die Zeilen die ich Schreibe beweisen "Ich habs geschafft"
Nach dem Parken bei laufendem Motor nochmal Multimeter rangehalten wieder kein Ladestrom...
Bin verzweifelt
Hoffe auf Fachkundige anregungen zur Fehlerdiagnose
Danke im voraus
Danny
Beste Antwort im Thema
So liebe Leute ,
DIE KABEL AM ANLASSER WAREN LOSE
Komisch das der Anlasser bei keinem Startvorgang gezickt hat aber nach dem das befestigt wurde war das Problem gegessen...
Vielen Dank an alle die sich hier beteiligt haben
LG
Let`s Roll
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20 Antworten
nimm nen Kumpel seine batt probieren und gut ist! xaxaXA:):D
An der Tanke für 160 Euronen zu haben ;-)
hab noch nen alten Honda ed9 rumstehen werd da morgen mal die batterie rausholen die ist gerade halbes jahr alt müßte auch ne 65Ah sein.und dann mal schauen.
erstatte dann bericht :)
Japaner Batterien passen nicht, einfach von der Form her. Ob Du das zum probieren irgendwie hingefummelt bekommst hängt von Deinem Geschick ab. Als Dauerlösung taugt das aber nicht.
Eine Batterie die sich noch soweit aufladen läßt, dass sie den Anlasser dreht, ist nicht kaputt.
Dein Kumpel scheints doch zu können. Bevor ich mit der 'Batt(grlaub eh nicht dran) rumhampeln würde, sollte der Kumpel mit Mulitimeter an der Lichtmaschine messen.
Wer weiß was die Werke da für nen Billigschrott reingeschmissen haben wenn es überhaupt eine neue war.
So liebe Leute ,
DIE KABEL AM ANLASSER WAREN LOSE
Komisch das der Anlasser bei keinem Startvorgang gezickt hat aber nach dem das befestigt wurde war das Problem gegessen...
Vielen Dank an alle die sich hier beteiligt haben
LG
Let`s Roll