BMW 3.30d
Hallo bitte um Beratung!
Ich besitze einen BMW 3.30d E46 mit 204PS.
Wäre sinnvoll einen Chip einzubauen? Ich hab mit meinem Schatz 40tkm zurückgelegt und denkt ihr der Motor lüft mit Chip 200tjkm?
Die Beschleunigung ist ja schon relativ gut, aber ich würde gern auch einen BENZ 320 die Rückleuchten zeigen oder einem 3.30i.
Bitte um Beratung
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34 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Freestyl3r
Link zu dem Video?
Mag sein, dass der 330d mit Tuning den Serien 330i versägt (auch in der Beschleunigung??), aber was, wenn man den 330i auch tunt :D?
beschleunigung...wahrscheinlich auch..das kann ich aber nicht wirklich beurteilen weil ich noch nie ein richtiges "beschleunigungrennen" gegen einen 330i gefahren bin...
hatte mal eine situation auf der autobahn, egal eigentlich welche geschwindigkeit...ein 330i zumindest stand das hinten drauf...und der typ hat richtig kette gegeben..(ist meine subjektive meinung) keine chance hatte...in keinem geschwindigkeitsbereich..
cu
frank
Und hier der versprochene Link
Dass ist nur eins von diversen Vergleichsvideos. Aber DSL ist sehr von Vorteil!! :p:p
Oder man macht einfach professionelles chiptuning bei dem die Kennfelder umgeschrieben werden individuell auf den Motor angepasst. :)
Muss man selber garnix machen, höchstens das auto mal hinbringen.
Hat bei mir inclusive Testfahrt vom Chef 2 Stunden gedauert. Rückrüstung auf Serienzustand ist übrigends Kostenlos.
Zitat:
Original geschrieben von Loscompactos
@CLK-2FAST4YOU
Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen. Wers nicht glaubt,soll sich mal bei den "BMW-Drivers" alle Videos von Willis 330cd runterladen. Dann wird man sehen,dass der geht wie Schwein Harry. Da hat kein 330i (ci) eine Chance. Aber so ist dass eben nun mal mit den Vorurteilen...:p:p
vermutlich meinst du das video mit dem schweren 330ci cabrio.
schau dir mal das video bei nacht an, da gibts den vergleich zwischen willis getuntem 330cd und nem 330ci coupe. der benziner geht einen winzigen hauch besser weil er nicht erst ladedruck aufbauen muss.
Und eine Box kann ich vor jedem Werkstattbesuch schnell ausbauen, und muss nicht in der Motorsteuersoftware rumfummeln.
Jede Hinterhofwerkstatt kann so dass Tuning auslesen, und somit eventuelle Garantie bzw. Kulanzansprüche einfach ablehnen!!! :D
Moin,
als absolut begeisteter 330cd Fahrer muss ich auch was dazu loswerden.
Ich fahre ca 1500 km Langstrecke in der Woche und habe manchmal auch ein kleines "Stechen" mit einem E320 oder einem 330i gehabt.
Der E320 hat genau 0 Chance. Sorry, aber da konnte bisher auch keine E320 oder E400cdi mithalten.
Der 330i dagegen schon. Ein Cabio konnte ich überholen, ein Coupe nicht... der hat mich überholt. :D
Zum Speedbuster / Tuning: Ich werd die Finger davon lassen, nachdem ich weiß, was die alles auslesen können, und wo.
Außerdem habe ich eh schon Glück. Mein Coupe rennt echte 250 km/h, auf gerader Strecke.
Scheint nach oben zu streuen?! :D
Und ... es wird immer einen geben der schneller ist.. wichtig ist nur das man es dann rechtzeitig aufzugeben. :D
Greetz
Dozer
@matze328i
Wenn du in meinem vorherigen Beitrag auf den Link klickst, dann wirst du sehen,dass ich eben dieses Video (bei Nacht) gemeint habe!!! aber davon,dass der 330ci einen Hauch besser gehen soll habe ich nix gesehen!!!
Ausserdem hatte Willis Kiste bei dem Vergleich erst wenige tausend Kilometer drauf!!
Da die Diesel ja erst ab einer gewissen Laufleistung ihre volle Leistung entwickeln, dürfte wohl alles klar sein!!!
Aber jeder wie er will!! Egal ob Benziner oder Diesel, ich finde beide Autos super!!! ;);)
Jetzt artet es bestimmt wieder in einen Benzuner vs. diesel Trend aus!! :p:p
Zitat:
Original geschrieben von Loscompactos
[B Da die Diesel ja erst ab einer gewissen Laufleistung ihre volle Leistung entwickeln, dürfte wohl alles klar sein!!!
:p:p
Guten Morgen,
ist das denn beim 330i nicht genauso?
Gruß,
Marko
Zitat:
Original geschrieben von Dozer-M
Moin,
als absolut begeisteter 330cd Fahrer muss ich auch was dazu loswerden.
Ich fahre ca 1500 km Langstrecke in der Woche und habe manchmal auch ein kleines "Stechen" mit einem E320 oder einem 330i gehabt.
Der E320 hat genau 0 Chance. Sorry, aber da konnte bisher auch keine E320 oder E400cdi mithalten.
Der 330i dagegen schon. Ein Cabio konnte ich überholen, ein Coupe nicht... der hat mich überholt. :D
Zum Speedbuster / Tuning: Ich werd die Finger davon lassen, nachdem ich weiß, was die alles auslesen können, und wo.
Außerdem habe ich eh schon Glück. Mein Coupe rennt echte 250 km/h, auf gerader Strecke.
Scheint nach oben zu streuen?! :D
Und ... es wird immer einen geben der schneller ist.. wichtig ist nur das man es dann rechtzeitig aufzugeben. :D
Greetz
Dozer
LOL. Du versägst mit deinem 3-Literdieselchen den E 400 CDI--träum weiter!
Saß ein Opi im 400 CDI, oder ne OMI?
P.S.: Wäre für weitere Links zu solchen Vergleichsvideos dankbar!
Naja glaub auch nicht so recht das mit dem 330d nen 400cdi versägt. Aber der 400 Cdi versägt auch nicht den 330d.
330d 0 - 100 7,2sek 242km/h
e 400cdi 0 - 100 6,9sek 250km/h
Ausserdem kann man die beiden Auto nicht wirklich vergleichen.
Mal sehn was beim ersten Test raus kommt
E 400cdi gegen 535d.
Andy
Zitat:
Original geschrieben von Xenator
Aber was immer du machst, geh nur zu ECHTEN MARKENTUNER ! (SKN, H&S usw.)
Also H&S halte ich nicht für seriös.Man schaue sich nur die schönen Kennlinien an, hat die Sekretärin wohl am PC gemalt.Die haben ja nicht einmal einen Leistungsprüfstand!!! Dann schreiben sie:jedes Tuning wird individuell aufs Fahrzeug abgestimmt. Da meinen sie wohl nur die Checksummenneubrechnung.Man kann denen auch das Steuergerät zuschicken.. immer noch individiuell abgestimmt? Wie sie EDC16 Tuning machen, lassen sie völlig im Dunkeln. OBD geht m.W. noch nicht und bei einem nagelneuen Wagen den Chip auslöten.. Nein danke.
Beim Steckertuning wird nur der Raildruck verfälscht zum Steuergerät geschickt,sodass die Hochdruckpumpe am Limit läuft. Lauter Ungereimtheiten..
Zitat:
LOL. Du versägst mit deinem 3-Literdieselchen den E 400 CDI--träum weiter!
Zum einem muss ich sagen sorry, ich meinte S400 CDI, aber das dürfte bei 560 NM egal sein.
Mein klitzkleiner 3 LITER leistet laut Rolle 465 NM und 215 PS. Und fährt laut Tacho 260 (da müsste es dann sein) auf grader Strecke, und glaube was du willst.. aber der konnte nur mithalten.
Deswegen geb ich dir recht.. "versägen" tu ich den 400 CDI nicht, der mich aber auch nicht.
Wenn du es nicht glaubst, leih dir einen und wir meeten auf der A31. :D
Greetz
Dozer
A31... meine Hausstrecke :rolleyes:
@dozer-m
geb dir vollkommen recht! auch ich habe bereits einige treffen mit meinem 330Cd und nem S400 Cdi hinter mir!
von 120-160 im 4. hab ich ein paar autolängen gut gemacht, von 160-220 im 5. konnte ich diesen abstand locker halten! und auch drüber ist er einfach nicht vorbeigekommen!
übrigens muss sich der 330Cd auch nicht an der ampel verstecken:
der 330Cd wurde in der AMS 0-100 in 7,1s und in der Auto-Zeitung in 6,9s getestet!
der S400Cdi in der ams in 7,1s und in der auto-zeitung mit 7,6s
...und da der e400 cdi nur 80kg leichter ist, wird er nicht viel schneller sein!
:-)
Gruß
Michi
@MikeS .. thx
So schaut's. Danke für den Beweis das ich nicht "träume".
Bei Mercedes auf der Seite ist der S mit 7,8s und der E mit 6,9s angegeben. Somit ist klar, dass der S keine Chance hat. In keinem Bereich, ausser vielleicht bei 245-250 km/h.
Und der E kann nur mich dann evtl. gaaanzzz laaangsam überholen, wenn grad kein "Opi" drin sitzt.
@andreas1982: 335d-400cdi? Das ist dann wohl ganz schnell klar.
:D
Gruß
Dozer